Scrisori (de pe front)

Buenos dias.

Estimada Jefatura de Trafico,Mi nombre es Ion Adrian Iordache (x6791155z) y trabajo como camionero. En el dia de 20 de agosto 2011, conduciendo el camion 8625 FGH + R 8910 BCB fuy detenido de agentes de a guardia civil y denunciado (nº expediente 120700478473 ) por no tener el cinturon en posicion 100 % conforme con la pozicion de maxima eficiencia en caso de accidente.Sin duda alguna que la ley es la ley, y que el cinturon esta proyectado para proteger la vida de su portador, y que mirando de punto de vista puramente teorico, los agentes tienen razon aplicando escrupulosamente la ley.Pero, de punto de vista practico, es como un huertero cual, para cuidar arboles frutales se hace un cuadro estandar y corta todas las ramas que sobresalen de este cuadro. Trabajando de esta forma, el huertero no va obtener frutos.Yo creo que la ley esta preocupada en proteger de verdad y no en apariencia, la vida del ser humano. Y no puede existir verdaderamente una ley que tenga mas interes como mi mismo sobre mi propia vida. En practica, el sensillo apreton que lo hace el cinturon sumado con portarlo 9 horas y hacer una pausa de 11 horas y volver a ponerlo 9 horas en una cadena casi perpetua, sumado y con el calor que ronda a veces 36ºC deviene un peso casi insoportable, transformando una cosa construida para protejer tu vida en algo parecido a un dedo que no te empuja pero te tiene un poco inclinado hacia un abismo. Imponerlo asi, acaba de ser en favor de mi vida y aparece como un yugo para un esclavo. El apreton de el cinturon permanece como presente y cuando haces el descanso fin semanal. Creo yo que cualquier ley es perfectible, y ajustable a producir efectos saludables en favor de la persona.Los dos agentes, han venido estudiando el conjunto, me pararon, me averiguaron todos los documentos y me sacaron unos 6-7 tiquets del tacografo hasta el dia de 1 de agosto, y al final me multaron por este desviamento del trayecto optimo de el cinturon.

Ninguno de los diseñados por la ley en arbitrar en este dominio no esta averiguando las causas, no da soluciones, solo actua sobre los efectos. Continuando la aplicacion uniforma de la ley, tanto al chofer de "uso domestico" como a el de "uso profesional", no es (de mi punto de vista ) en beneficio de la sociedad.

Pidiendo perdon por eventuales erores en utilisar la idioma, me quedo con la esperancia que sumando a los ocurridos y mis argumentos se puede comprender que no es una intencion de no cumplir con la ley sino una imposibilidad fisica.

Es verdad que, como el tacografo no registra la temperatura dentro de la cabina del obrero ( tal como pasa con la mercancia, con seguimiento GPS ), ni el sufrimiento fisico causado por el cinturon no aparece registrado y con esto, demostrable.

Me quedo con la esperancia que poniendo sobre

Estimada Jefatura Provincial de Trafico,

Mi nombre es Ion Adrian Iordache ( x6791155z ), soy de nacionalidad rumana, domiciliado en Paterna, c/ V. de los Desamparados 34 / 6 y trabajo como camionero. Teniam la necesidad de hacer una alegacion a una multa y buscando por internet el horario DGT para ver como puedo compatibilizar mi meteorica trayectoria por el tiempo y el espacio, con un horario normal, encontre este direccion de e-mail y me agarro con buena esperancia de ella, sin saber de es una via aceptada o no para esto tipo de diligencias. Por lo menos, hago ( para mi mismo), lo maximo que puedo. Busco este posibilidad desde el dia de 20 de agosto cuando fui denunciado, en N 340, km 1032,5 ( nº expediente 120700478473 ) por no tener el cinturon de seguridad puesto en posicion 100% optimo para salvarme la vida en caso de accidente mientras trabajo, en trafico.Pero antes de encontrar yo esta posibilidad , otro encuentro con los agentes de trafico me ocasionaron otras dos denuncias, ( de cual una dice que no debe presentar alegacion o pliego de descargos hasta cuando no recibo notificacion ) . El nºexpediente de la segunda es 440700223107 por 26 de agosto 2011 y tiene puesto como lugar de denuncia N 211, km 0120,0 por no aparecer delante el agente con gafas. La primera, 100 euro ( por el caso que puedo pagar en corto plazo, o 200 y 3 puntos perdidos al no poder) y la segunda 100 euro al conformarme o 200 euro al no poder conformarme. Como cuando se trata de dinero, en mi caso no se trata de “querer” o “no querer” sino de “tener”,ya esta avalancha esta superando mis poderes y solo me queda presentarme delante un juez, como cualquier delicvente, y soportar la decision de la justicia. Lo mas barrato me salia tener 200 euro y pagar, como todos y como he pagado hasta ahora. Pero cuando no hay dos opciones, te quedas con la unica que te queda. No conozco las vias judiciales, por que mi preocupacion de siempre por mi forma de ser es cumplir con las reglas, pero no es suficiente lo que tu quieres sino lo que te sale. Espero que este e-mail sirve para presentar estas alegaciones, por que yo cuando no estoy rodando con el fin de hacer conexión entre varios almacenes, estoy situado (algunas horas) en varios puntos geograficos ( Barcelona, Madrid, Sevilla, Pontevedra, Oviedo,...) sitios con preponderencia extravilanes y, en los pocos domingos que la pura casualidad me permite llegar a mi domocilio legal, nadie tiene abierto.

Con respeto, Ion Adrian Iordache ( x6791155z )

Ceva, m-a trezit, desi nici nu mi se pare ca am dormit. Ori nabuseala, ori mustele sau tantarii, ori zgomotul motorului de la frig, ori zbarnaiala turismelor ce-mivajaie pe la geam.Am mancat cu infrigurare, infometat si infricosat ca nu mai reuseam sa inadesc lucrurile ca sa cumpar. Eu le stiu pe ale mele si stiu ca situatzia reala nici nu poate fi redata si nici inteleasa. Am cumparat, strangand din fund, dar cand a zis la casa pretul ...

Am dat o raita pe la aparate contra tantzarilor dar erau 5-6 euro, asa ca mai ma lupt cu ei si or disparea cumva.

Am cumparat: pufuletzi = 0,85 €; biscuitzi Maria = 0,99 € ; biscuitzi Eroski = 0,90 €; patatas fritas Eroski = 0,59 € ; o cutie de supa de pui cu fidea = 2,59 €, o conserva cu mancare de fasole = 1,99 €, o punga cu madalenas redondas = 1,69 €; un "pollo asado" = 4,84 €; un bacon afumat 1,75 €; niste felii de salam "mortadela cu oliva" = o,85 €; o cutie cu "magro de porc" ( cu toate ca stiu ca o s-o inghit cu greu ); alte felii de salam mortadela ( nici astea nu au un gust suportabil ) = 0,95 €, o sticla de pepsi = 1,09 €; 4 bagheta de paine = 2 € ( si pt ca am ramas fara nici o farama de paine de ieri dupa masa am luat si); o paine rotunda feliata = 2,35 €; o cutie cu masline fara hueso = 1,26; flan, 8 cutii = 1 €, inca o cutie de mancare de fasole, mai mica decat prima ( si probabil fara carne) = 0,90; o "cunia" de queso semicurado = 2,95 si o sticla de bere sa beau dupa friptura de pui. Adunate toate face 32 de euro.

Daca as putea sa le intind pe toata saptamana, si tot e stricaciunea mai mare ca atunci cand pornesti din casa. E imposibil insa sa imi tina painea, atata vreme. Pe de o parte, o mananci uscata daca nu ai de ales, dar de multe ori nu se usuca ci mucegaieste.

Biscuiti mi-am luat 2 pachete cu cate 4 suluri. Salamurile o sa le consum cam de luni incolo, dupa ce termin puiul ( azi am mancat si o sa mai mananc maine, probabil pe drum ).

Am luat plasa cu supa de pui. Am vrut sa mananc o ciorba si scria pe ea ca e preparata pentru a fi consumata asa, dar dupa ce am taiat un cur de bidon de apa si l-am folosit ca farfurie, si am pus paine si am bagat in mine, am descifrat ca trebuia bagat macar la microunde. A fost la gust ca o zeama de pui cum ar fi cu mult ulei deasupra si cu un gust nu prea de-al nostru. Era supa "knorr" cu fidea din aia "scoici" in cutie cum e sucul de naranja ( fara dop ). Ma gandisem ca pun ce ramane in bidon de plastic, cu dop, la rece si mananc ceva ca ciorba si maine si poimaine, dar am aruncat-o cu totul, ingretzosat dupa prima farfurie, mai ales ca nu stiu daca am mancat-o cruda sau era gatita.

Sa tii cont de bidoane de kil sau mai mici, pt congelat ciorba sa iau la mine ( dar e ca naiba, ca nu pot manca ciorba decat cand stau ca acum, 24 de ore. Altfel, din alea 9 nu-ti raman ore nezgaltzaite nici 5 iar in alea dormi iar cand dormi nu poti sa faci doua lucruri sau trei, deodata.

Estimado dgt,Doy las gracias a el internet por que existe, ofreciendo una unica posibilidad efectiva de contactar con mi ambito social. Hoy en dia el chofer de uso profesional vive la misma situacion con el astronauta, despegando de su ambito social por los domingos por la tarde y aterrizando en la primera o segunda viernes por la noche o sabado por medio dia.

Solo el internet da alguna esperancia. El dgt, nos facilita por su pagina web el pago de las multas, podiendo pagar de cualquier punto geografico de la mapa, y la consulta de puntos. Pero, la hora de hacer alegacion alguna, para presentar escritos o comunicaciones se pide el certificato digital, y unos pasos en adelante te piden el "Adobe" y el camino se cierra.

Detras las instituciones hay personas. Hay muchas personas. Un ciudadano que gana su pan como obrero en el dominio transporte, no es una institucion. Es, una persona.

La sociedad, en su total conjunto, debe vellar ante todo que a el ciudadano tenga respetado el tiempo de presencia en su ambito social.

He visto monton de empresas que tienen la puerta de acceso en el campo laboral bajo estricto control, pero ninguna de estas empresas no pertenecia a el dominio transporte rutier.

Hay por aqui, por internet, cosas como este ejemplo: http://www.controldetiempos.com/?gclid=CJn09eSfk6wCFUNkfAod-01QoA . Respetando a el ciudadano su tiempo de presencia en el ambito laboral, de modo automato les resulta intocada su presencia en su ambito social, y en tal condiciones, no puede conducir en las 8 horas de presencia en trabajo, mas de 9 horas. Y entonces el cinturon no deviene un peso insoportable, y al tener necesidad de acercarse de una oficina de trafico, de un abogado, un juez, un medico de cabecera, de escuela de sus niños o de su propio domicilio legal, no es una imposibilidad efectiva sino un derecho fundamental respetado.

He recibido hoy , por correo, una contesta de a Jefatura Provincial de Teruel que me aclara que solo me queda ( por la denuncia de no aparecer con gafas, en mi tiempo personal, delante el agente de guardia ) la opcion de aportar el dinero. Por los errores cometidas dentro de este ambito de trabajo, el obrero de este dominio tiene menos derechos que cualquier condenado del mundo.

No va tardar mucho y aparecera y la otra, para el cinturon desviado. No se desde donde saco estos dineros. Las personas que son detras de esta escudo llamado "instituciones" se juegan con una persona como en las videojuegos. Desde cuando se abrieron las fronteras entre las 27 paises europeos, las 27 mares se han convertido en un imenso oceano donde el obrero-chofer se encuentra mas perdido que nunca.

Soy nacido, vivo y trabajo en Europa. El regulamento 561/2006 y la directiva 2002/15/ CE estan mal interpretadas y mal aplicadas por problemas, en mi opinion, de orden gramatical

No estoy considerando culpables para la situacion actual a alguna persona fisica o