il 2010

ARESE, 26 FEBBRAIO 2010.

AFFOLLATA ASSEMBREA CITTADINA DEL COMITATO DIFENDIAMO ARESE: LE RISPOSTE DEL SINDACO SU METROTRANVIA E TANGENZIALINA

Ieri sera affollata assemblea cittadina alla biblioteca civica, dove il Comitato Difendiamo Arese ha fatto il punto sulla questione tangenzialina e metrotramvia rivolgendo al sindaco di Arese, presente all’incontro, cinque domande.

In seguito alla pubblicazione dell’Accordo di Programma Regionale sulla riqualificazione dell’area Alfa e alle controdeduzioni della Regione alle osservazioni inoltrate dal Comitato Difendiamo Arese, che accolgono solo in misura parziale le richieste degli aresini e sono ben lontane dai risultati auspicati, la presidente del Comitato Sara Belluzzo ha ribadito infatti la sua preoccupazione riguardo l’impatto sull’ambiente, l’aria e la viabilità cittadina, del megacentro commerciale previsto dall’Accordo insieme a nuove aree edificabili e ai parcheggi correlati. E Gianluigi Forloni, di Legambiente, ha chiesto che i cittadini siano coivolti (attraverso un loro esperto) ai tavoli tecnici del Comune dove si discuteranno questioni cruciali come trasporto pubblico e viabilità.

Queste in sintesi le cinque risposte del Sindaco Gianluigi Fornaro: «Prima di tutto voglio ribadire che ci batteremo per la realizzazione della ferrotramvia, per la quale nell’Adp sono già previsti 53 milioni di euro. Pochi, certo, ma è un inizio. Per quanto riguarda il parcheggio temporaneo per l’Expo, inizialmente collocato in zona Parco delle Groane, ci siamo già impegnati in Consiglio Comunale perché altre eventuali aree di parcheggio richieste dall’Adp siano realizzate in zona Ancifap e su superfici già urbanizzate e non in aree vincolate al Parco. Anche le opere di mitigazione del rumore in prossimità dell’Autostrada dei laghi dovranno essere parte integrante degli interventi riguardanti l’area Alfa. Garantito l’invito a un vostro rappresentante al tavolo tecnico che prossimamente affronterà la questione trasporto pubblico». Nessun impegno definitivo da parte del Sindaco, invece, sul tema cruciale della Tangenzialina e del peduncolo, per ora stralciato dall’Accordo di Programma, ma solo una generica disponibilità a tener conto delle richieste degli aresini che con una petizione di oltre 4000 firme hanno chiesto a gran voce l’eliminazione della bretella di collegamento tra Terrazzano e l’area Alfa, inizialmente prevista dal Piano di riqualificazione.

Una partita ancora tutta da giocare, commenta la presidente Sara Belluzzo: «La viabilità è stata stralciata dall’Accordo di programma anche perché ben 28 delle 52 osservazioni alla Vas (valutazione ambientale strategica) pervenute in Regione inseme alle nostre riguardavano proprio questo tema fondamentale, e si voleva chiudere in fretta l’accordo. Ma continueremo a vigilare appena il tema tornerà all’ordine del giorno, così come sul tema dei (pochi!) fondi destinati alla metrotramvia. Noi una proposta ce l’avremmo già: nell’Adp sono stati previsti a carico dell’operatore 4,5 ml di euro per realizzare il parcheggio di interscambio modale da 1000 posti e il parcheggio temporaneo Expo (un parcheggio volante!). Perché non utilizzare invece questi fondi per il trasporto? Idem per i fondi privati per la tangenzialina di Arese - strada che noi riteniamo tanto inutile per la viabilità, quanto dannosa per la salute dei cittadini aresini che sono già gravati da un pesante inquinamento atmosferico. Perché non destinare anche questi fondi alla tramvia, un mezzo pubblico ecocompatibile, che i cittadini dei comuni aderenti all’adp richiedono da anni? Tutte proposte che giriamo al sindaco Fornaro, che ringraziamo per la sua partecipazione all’assemblea, apprezzando il fatto che abbia accolto la nostra richiesta di partecipare al tavolo tecnico sui trasporti».

Oltre ai tanti cittadini, all’assemblea sono intervenuti anche gli esponenti del Pd Aresino, con il consigliere Giuseppe Augurusa, e alcuni rappresentanti dei lavoratori dell’Alfa, che hanno ribadito al sindaco la necessità di salvaguardare l’occupazione e la vocazione industriale dell’Area, risparmiando il poco che resta dalla speculazione edilizia. Commenta Gianluigi Forloni, di Legambiente: «La presenza dei lavoratori all’assemblea è servita per ricordare come sul piano produttivo l’AdP confermi il progressivo smantellamento delle attività industriali nell’area Alfa Romeo configurandosi esclusivamente come una grossa speculazione edilizia. Se non si elimina la tangenzialina e si realizza la tramvia, Arese sarà doppiamente penalizzata».

COMITATO DIFENDIAMO ARESE: "ORA VIGILEREMO SUL PIANO ALFA"

ARESE, 15 FEBBRAIO.

Dopo la pubblicazione dell’Accordo di Programma dell’area ex Alfa Romeo siglato in Regione Lombardia il 9 febbraio scorso, il Comitato Difendiamo Arese convoca per il 25 febbraio prossimo un’assemblea pubblica per informare i cittadini e decidere le future strategie. Già lo scorso sabato mattina i membri del comitato avevano incontrato la cittadinanza con il consueto stand al mercato del Sabato. Un’occasione per continuare la raccolta firme contro la Tangenzialina, ma anche per manifestare la propria preoccupazione per i livelli di inquinamento dell’aria raggiunti della zona a causa del traffico (nettamente al di fuori dei limiti previsti dalla Ue) e per esprimere le prime valutazioni sul documento regionale.

L’Accordo di Programma contiene infatti le controdeduzioni della Regione alle osservazioni inoltrate nel gennaio scorso dal Comitato Difendiamo Arese (al pari di altri 52 associazioni, enti e gruppi di cittadini), che accolgono solo in misura parziale le richieste degli aresini e sono ben lontane dai risultati auspicati. Ecco in sintesi le controdeduzioni della Regione Lombardia alle osservazioni del Comitato:

-Viabilità: per il momento qualsiasi decisione è stata stralciata (e rimandata a data da destinarsi). Nonostante un primo effetto positivo, quello di bloccare temporaneamente la realizzazione della bretella di collegamento tra Terrazzano e l’area Alfa Romeo (la cosiddetta tangenzialina), nel documento non sono indicati i tempi per la valutazione e la realizzazione dei nuovi progetti riguardanti la viabilità, mentre si ribadisce che tale bretella “svolge una funzione strategica essenziale perché parte della nuova circonvallazione di Arese”. Dunque la partita è ancora tutta da giocare.

- Metrotramvia: nel documento regionale si legge che “questa previsione (…) pur essendo stata assunta come impegno dagli enti competenti (…), non è stata sviluppata a livello progettuale, in quanto la sua realizzazione richiede l’attivazione di specifici accordi tra gli enti competenti”. Dunque altra decisione rimandata a un prossimo futuro.

-Parcheggio in area Groane: l’unico elemento decisamente positivo è la decisione di cambiare il luogo su cui verrà realizzato il parcheggio remoto temporaneo al servizio del’Expo 2015: non più alle spalle della Villa di Valera (cioè in area Parco delle Groane), ma nell’area ex Ancifap. Il numero complessivo di posti auto aumenterà però da tremila a quattromila unità, dato che è previsto anche unsecondo un parcheggio temporaneo da 2.500/3.000 posti. La nuova area, inoltre, deve essere indicata “dagli enti competenti”. Altre scelte sulle quali è d’obbligo vigilare.

La presidente del Comitato Difendiamo Arese, ricevute le controdeduzioni della Regione Lombardia, ha commentato: «Certamente aver ottenuto lo stralcio della viabilità e il rinvio della discussione a un tavolo specifico è un primo passo positivo, perché in quella sede si potrà mettere in discussione tutta la progettazione. Tuttavia ora la battaglia del Comitato per il benessere ambientale dei cittadini aresini, con lo stralcio definitivo della tangenzialina richiesto a gran voce con le 4000 firme raccolte dalla nostra petizione, si fa ancora più urgente».

E Gianluigi Forloni, di Legambiente: «Come era purtroppo prevedibile, la Regione non ha accolto pienamente nessuna delle osservazioni, né quelle generali né quelle più specifiche. Certo è positivo che la viabilità possa essere discussa a livello locale. Quando sarà convocato un tavolo a questo scopo auspichiamo quindi la presenza di tecnici di nostra fiducia soprattutto per la realizzazione e il percorso della tramvia che per ora rimane molto ipotetico: gli aresini non possono perdere questa occasione per realizzare un servizio pubblico indispensabile».

Prossimi appuntamenti del Comitato Difendiamo Arese: l’Assemblea Cittadina che si terrà

giovedì 25 febbraio alle ore 21 presso la Biblioteca Comunale di Viale dei Platani.

IL SINDACO DI ARESE ACCOGLIE LE ISTANZE DEL COMITATO DIFENDIAMO ARESE

ARESE 3 FEBBRAIO 2010 Oggi nuovo incontro del comitato 'Difendiamo Arese' col sindaco Gianluigi Fornaro, dopo la petizione di quasi 4000 firme raccolte in poco meno di due mesi contro la tangenzialina prevista dall'Accordo di Programma (AdP) per la riqualificazione dell'area Alfa Romeo (e a favore di una ferrotramvia alternativa). In attesa degli ultimi ritocchi all'Accordo di Programma, che verrà reso ufficiale dalla regione Lombardia presumibilmente attorno all'8 febbraio, il sindaco ha voluto sottolineare il suo impegno in direzione delle istanze espresse dal comitato Difendiamo Arese, e contenute anche nelle osservazioni alla VAS (Valutazione ambientale strategica dell'Accordo di Programma) consegnate l'8 gennaio scorso oltre che al Comune di Arese, anche a quello di Rho, alla Provincia di Milano e alla Regione. «Siamo certi che la sollevazione spontanea dei cittadini contro lo scempio ambientale della tangenzialina e del nuovo parcheggio all'interno del Parco delle Groane non resterà inascoltata», ha dichiarato la presidente del Comitato Difendiamo Arese Sara Belluzzo. «In attesa dell'ufficializzazione dell'AdP il nostro Comitato si sta già impegnando per poter dire la sua (con proposte tecniche a misura di cittadino) sulla Ferrotramvia e il suo tracciato: la partita è troppo importante perché gli aresini (da anni in attesa della soluzione del problema trasporti) non siano coinvolti». E Gianluigi Forloni di Legambiente ha aggiunto: «L'obiettivo per il Comune ora dovrà essere quello di far convergere sul percorso tramviario i fondi a disposizione per le opere di mitigazione previste per la realizzazione del Centro Commerciale nell'area ex Alfa. Insomma, trovare il massimo delle risorse per la ferrotramvia».

Ricordiamo che la petizione del Comitato Difendiamo Arese prevedeva 4 punti:

1. eliminazione della tangenzialina
2. realizzazione della tramvia
3. spostamento del parcheggio previsto in area Parco Groane
4. barriere antirumore a lato dell’autostrada

Firmato COMITATO DIFENDIAMO ARESE

Inchiesta sul polo ex-Alfa pubblicata da IlSole24Ore mercoledì 27

Vi si possono trovare interessanti notizie.

• Il mese prossimo verrà presa la decisione sull'accordo di programma: le Amministrazioni Comunali sono chiamate a decisioni lungimiranti e noi, comitato e sostenitori, a ricordargliele.
• Il sindaco di Garbagnate Leonardo Marone non ha putroppo avuto modo di comunicarci il suo parere sulle nostre proposte.
• Un albergo si profila all'orizzonte? Preferiamo un orizzonte di alberi, che siano progettati da Renzo Piano oppure no.
• Non si legge nulla in merito all'inquinamento! Come ben sapete la situazione attuale , già grave, potrà peggiorare con l'aumento delle residenze e del traffico.

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Il 21 gennaio è stata consegnata la petizione sottoscritta al sindaco di Rho.