Le pont à péage

Georges Roy, né en 1891, fils du forgeron William et de Philomène Patoine, mariés à Saint-Gervais en 1883. William Roy était le fils de Joseph et de sa deuxième épouse Marie Genest-Labarre, mariés à Saint-Anselme, en 1841. De cette union, 11 enfants sont nés, dont William.

Georges Roy a épousé Blanche Laverdière le 15 janvier 1915 à Holyoke, Massachusetts, É.-U.

Passionné de mécanique et de véhicules motorisés, Georges Roy achète sa première voiture en 1916 : une Ford modèle T. En 1922, Georges Roy achète la ligne d’autobus Lévis-Sainte-Claire de Guillemette et Dumas de Saint-Anselme. Comme l’autobus acheté éprouve des défaillances mécaniques, Georges demande à son ami Eugène Prévost, fabricant de meubles, de concevoir un autobus à partir d’un camion REO, signifiant « Ransom Eli Olds » à l’automne 1923 pour une livraison prévue au printemps 1924. Le camion a un moteur de 4 cylindres de 27,2 chevaux, un empattement de 128 pouces et 36 pouces de roue, sans chauffage. Georges Roy et son épouse ont eu 11 enfants : J. Ernest, Yvette, Georgette, Rita, Henri, Lucie, Rollande, Paul, Roger, Aline et Jacqueline.

En raison des restrictions imposées par la guerre et de la diminution du nombre de voyageurs, Georges Roy vend ses permis d’exploitation et ses deux autobus en juillet 1944. 

En 1948, Georges Roy achète d’Arthur Bouchard la concession d’automobiles General Motors, soit la vente d’autos Pontiac, Buick et camions GMC. Il construit un garage sur le boulevard Bégin, nommé Dorchester Automobile qui est exploité par ses fils Paul et Roger Roy.

Aujourd’hui, ce bâtiment est occupé par l’entreprise Plomberie Dorchester.

Georges Roy est décédé en 1965.

Près du pont du village se trouvait à l’époque le moulin à scie et à bardeaux fonctionnant avec un engin à vapeur : le seul du genre à Sainte-Claire. Au sous-sol, la chaufferie de l’engin était alimentée par la croûte et le bran de scie, permettant d’activer une turbine pour la marche du moulin à scie, le moulin à marteau pour le grain des animaux et le moulin à bardeaux. Construit par Évariste Laflamme vers 1900, il est acheté par Cyrille Côté en 1909. Cyrille le cède à son fils Aurèle Côté en 1954. Serge Côté en prend possession en 1986 de son père Aurèle. Serge Côté met fin aux opérations en 1998 et emménage dans un nouveau moulin à Scott. Le moulin Côté est disparu depuis les années 2000.

Toujours près du pont de bois se trouve le magasin général d’Arthur Lacasse. Ce dernier a travaillé comme commis au magasin général de Lacroix et Dechene, spécialisé en « grocerie », marchandises sèches et fourrures. Arthur Lacasse achète le 15 juin 1908 le magasin général de Joseph Beaudoin.

Arthur Lacasse est né le 13 janvier 1874, fils de Ferdinand et de Henriette Lacasse, mariés en 1873 à Sainte-Marie-de-Beauce. Il a épousé en premières noces Joséphine Chabot en 1901 à Sainte-Claire. Le 22 octobre 1918, leur fille Éva décède de la grippe espagnole à l’âge de 16 ans. En 1926, un nouveau malheur arrive. Un feu détruit complètement le magasin et la résidence. L’aîné, Fernando Lacasse, né en 1903, sauve ses trois sœurs - Cécile, Marguerite et Germaine – en les faisant descendre par les poteaux de la galerie. Le magasin et la maison seront reconstruits. Puis, en 1930, Joséphine décède. Quelques années plus tard, en 1935, Arthur épousera en 2e noces Malvina Royer, à Québec.

En 1944, Arthur vend son magasin à son fils Philippe Lacasse. Celui-ci, en 1945, épouse à Sainte-Claire Yvette Roy, fille de Georges Roy. Les activités du magasin cessent au début des années 1970.