อุตสาหกรรมรถยนต์ เปิดโครงการสมัครใจลาออก

ตลอดช่วง 2 เดือนนี้ที่ผ่านมา อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ถือเป็นอีกหนึ่งอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบทางเศรษฐกิจจากวิกฤตโควิด-19 อย่างแสนสาหัส

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ถือเป็นอีกหนึ่งอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบทางเศรษฐกิจจากวิกฤตโควิด-19 อย่างหนักหนาสาหัส อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนมีโอกาสสูงที่จะลดคนงาน ซึ่งค่ายรถยนต์ได้ทำการประกาศหยุดไลน์การผลิตยาวนาน และถึงแม้จะตรงกับช่วงวันหยุดยาวสงกรานต์ ซึ่งเป็นข้อตกลงกันระหว่างผู้ผลิตรถยนต์และค่ายชิ้นส่วน หรือถูกร้องขอจากรัฐบาลในการช่วยลดการแพร่ระบาดของไวรัส ทั้งWork From Home หรือการเหลื่อมเวลาทำงาน หรือ Social Distancing

ในอุตสาหกรมยานยนต์ไทยยังมีตลาดส่งออกช่วยพยุง และเป็นการเปิดตลาดส่งออกให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ไปในตัวด้วย ต่างจากวิกฤตครั้งนี้ เหตุการณ์เกิดขึ้นเร็วและไม่คาดคิด ดังนั้น ความพยายามในการปรับสมดุลระหว่างดีมานด์และซัพพลายในตลาด สะท้อนให้เห็นจากยอดขายรถยนต์ช่วง 4 เดือนแรกของปี 2563 ซึ่งประเมินกันว่าตกต่ำสุดในรอบ 10 ปี

ในขณะที่โครงการสมัครใจลาออก ก็มีปัญหาอยู่ไม่น้อย พนักงานที่พร้อม เมื่อยื่นเข้าร่วมโครงการมีเยอะเหมือนกันที่ไม่ได้รับอนุมัติ แต่กับพนักงานที่ยังไม่อยากเปลี่ยนอาชีพ ไม่พร้อมเข้าร่วมโครงการ กลับถูกบริษัทเรียกเข้าไปเจรจาให้ออก ให้เหตุผลง่ายว่าหมดงบประมาณจ้างต่อ จึงกลายเป็นว่าโครงการสมัครใจลาออก บางครั้งก็ถูกให้ออกโดยไม่สมัครใจเหมือนกัน ส่วนพนักงานที่อยากออก ถือว่าเป็นโครงการที่ดี เป็นโครงการทางเลือก บางบริษัทจ่ายชดเชยมากกว่ากฎหมายแรงงานหลายเท่าตัว

เศรษฐกิจไทย และเศรษฐกิจทั่วโลก บทวิเคราะห์เศรษฐกิจ เจาะตลาดการวางแผนเศรษฐกิจ เศรษฐกิจการเงิน เศรษฐกิจการลงทุน ติดตามข่าวเศรษฐกิจด่วน กระแสข่าวเศรษฐกิจ ที่ได้รับความสนใจ ได้ที่ doodido