สู้อีกครั้ง การบินไทยจัดทำแผนฟื้นฟูเศรษฐกิจ ให้กลับมาเติบโตเหมือนเดิม

การบินไทย แผนเศรษฐกิจ สู้วิกฤตหนีตายเฮือกสุดท้าย หรือต้องเทขายเอกชน

การบินไทย แผนการฟื้นฟูวิกฤต เศรษฐกิจ ของการบินไทยภายใต้คณะทำงานที่กระทรวงการคลังและคมนาคมจัดตั้งขึ้นมาอย่างไม่เป็นทางการ มี 2 เรื่องที่ต้องดำเนินการ

ซึ่งที่ผ่านมาต้องยอมรับว่าการบินไทยเป็นรัฐวิสาหกิจ การบินไทย ปรับแผนเศรษฐกิจดาวไซซ์ กู้วิกฤตวงการบินไทย มีขั้นตอนการทำงานมาก ก็ต้องพิจารณาในหลายแนวทางที่จะทำให้มีการบริหารงานที่คล่องตัวและหาแหล่งเงินทุนใหม่เข้ามาเสริมความเข้มแข็งให้ธุรกิจ โดยมีหลายแนวทางไม่ว่าจะเป็นการลดสัดส่วนการถือหุ้นของกระทรวงการคลังลงให้ต่ำกว่า 50% และ เพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นในส่วนของกองทุนวายุภักษ์โดยหาผู้เข้ามาร่วมลงทุน

โดยลดภาระการจ่ายเงินเดือนรวมค่าตอบแทนของพนักงานจากปกติ1,100 ล้านบาทต่อเดือนเหลือราว 800 ล้านบาทต่อเดือน เจรจากับเจ้าหนี้เพื่อพักชำระหนี้และยืดหนี้ไปได้แล้วจำนวนหนึ่งรวมถึงการหารายได้จากคาร์โก้ เพื่อรองรับการส่งออกสินค้าเกษตรของไทย โดยเฉพาะผลไม้ที่ส่งออกไปยังจีน ญี่ปุ่น ฮ่องกง เกาหลีใต้ และการส่งออกสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ที่ผลิตในพื้นที่อีอีซี ที่ส่งไปประกอบที่ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์

ซึ่งใน 1 เดือนนี้สามารถให้บริการได้ถึง 201 เที่ยวบิน และครัวการบินที่ขายดีลิเวอรีผ่านร้านบัฟแอนด์พายกว่า 40 สาขาและจับมือไลน์แมนส่งตรงถึงบ้าน ก็เป็นรายได้เข้ามาเสริม ซึ่งแต่ละเดือนมีรายได้เข้ามาราว 137 ล้านบาททำให้การบินไทยต่อลมหายใจออกไปได้ถึงเดือนมิถุนายนนี้

เศรษฐกิจไทย และเศรษฐกิจทั่วโลก บทวิเคราะห์เศรษฐกิจ เจาะตลาดการวางแผนเศรษฐกิจ เศรษฐกิจการเงิน เศรษฐกิจการลงทุน ติดตามข่าวเศรษฐกิจด่วน กระแสข่าวเศรษฐกิจ ที่ได้รับความสนใจ ได้ที่ doodido