Un primo intervento per migliorare la sostenibilità della linea tranviaria riguarda l'efficientamento energetico attraverso l’implementazione di tecnologie di recupero di energia in frenata. In particolare, i tram della linea 2 saranno dotati di sistemi per recuperare l'energia generata durante la frenata e reimmetterla in rete, utilizzandola per alimentare altre vetture o stazioni. Questo sistema di recupero energetico ridurrà il consumo complessivo della linea e contribuirà a ridurre le emissioni di CO₂.

In aggiunta, le stazioni lungo la linea 2 saranno dotate di pensiline con coperture verdi, che assorbiranno l'acqua piovana e ridurranno l’effetto isola di calore urbano, abbassando la temperatura intorno alle fermate nelle giornate calde. L’energia necessaria per l’illuminazione delle fermate sarà fornita da pannelli fotovoltaici integrati nelle pensiline, riducendo ulteriormente l’uso di energia proveniente da fonti non rinnovabili.

Lungo la linea 2 verranno integrati spazi verdi tra i binari, detti binari verdi, con un manto erboso o con piante a bassa manutenzione come arbusti autoctoni e piante aromatiche. Questa vegetazione non solo contribuirà a migliorare l’aspetto estetico della linea, ma sarà fondamentale per la riduzione del rumore e dell'inquinamento atmosferico, assorbendo particelle inquinanti e CO₂. Inoltre, il verde lungo i binari contribuirà a isolare termicamente i binari stessi, riducendo l’impatto del calore sulle strutture e migliorando il comfort urbano.

Per favorire l’accesso alla linea 2 e ridurre l’uso delle auto, verranno creati hub intermodali nelle fermate principali, come Piazzale Flaminio e Piazza Mancini, che offriranno servizi di noleggio biciclette e stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Questi hub renderanno più agevole il passaggio da una forma di trasporto sostenibile all’altra, incentivando i cittadini a utilizzare mezzi alternativi.