Butaca

Nada es fácil cuando uno es perfeccionista.

La consecuencia de serlo, es que un mismo trabajo se hace dos veces como mínimo, a veces tres.

Pero lo triste, es que probablemente el hacer algo hasta tres veces, no garantiza al final haber logrado la perfección esperada. Esto me pasó con la mayoría de las cosas que fabriqué, incluso con la butaca.

La butaca debería ser de esas cosas que uno hace casi con descuido, con desdén, al inicio o al final, en un rato. Se hace, o se compra.

Pero lo que es seguro es que no se demora demasiado, ni se gasta demasiado.

De madera, de aluminio, de metal (preferentemente no, debido al peso)...como quieran. Pero no le dediquen demasiado tiempo ni dinero. Solo que sea resistente y liviana. Bah....como todo en el avión lo es.

Dios, odio ser como soy.

Aquí va, mi historia con la butaca....

Desde el principio ya no me decidía, lo único que sí supe desde el inicio es que no me sería fácil, porque la quería linda, MUY linda.

Pero a la vez livianita y resistente. Mientras hacía otras cosas en el fuselaje, cada vez que me subía al auto y pasaba por una tapicería, me detenía a mirar las butacas puestas de muestra en la vereda de la calle.

Varias veces entré a preguntar por algunas, las de auto eran muy pesadas, aparte yo me encapriché con la butaca del tipo camioneta antigua, esa butaca que es alargada en donde se pueden sentar dos personas en la misma.

En realidad no era tanto capricho, una butaca única alargada genera mayor espacio para sentarse que dos butacas separadas. Y el ancho de la cabina es demasiado acotado, 95 cm exactos.

Estuve mucho tiempo meditando que comprar. Nunca imaginé otra cosa que no fuera "comprar" la butaca.

Vi las butacas de competición, de aluminio, de fibras....

Las de competición, aparte de ser extremadamente caras, tienen esas formas, esas curvas, que no se llevan bien con el estatus que planeo darle a mi avión. No es un avión de carreras ni es un acrobático.

Con los colores tenía otro tanto, ninguno me llamaba la atención. Para cuando me quise dar cuenta, descubrí que jamás iba a satisfacerme ninguna de las comerciales, de auto, camioneta, náuticas, etc.

Yo quería que fuera

• Económica.
• Liviana.
• Cómoda.
• Color y forma a gusto.

¿Mucho pedir? Si!...Excepto la haga yo mismo claro está. Entonces me agarré la cabeza, me odié un buen rato y comencé a diseñar mi propia butaca.

El primer paso fue pensar en tubos de aluminio redondos y aquí mi primer error, no porque estuviera mal diseñada sino por que fallé en lo básico. La geometría del tubo de aluminio. Como se observa seleccioné tubos redondos cuando, para la misma sección (es decir igual peso) el tubo cuadrado me hubiera ofrecido mayor resistencia a flexión, por tener el cuadrado mayor momento de inercia que la circunferencia. Una pena haberme dado cuenta cuando ya había comprado los tubos. También me hubiera facilitado muchísimo el trabajo de remachado. Una pena, aunque no por eso tengo que descartarlo.