Мытов Федор Федорович

Во время войны с белофинами

Крайний слева -Мытов Фёдор Фёдорович

Биография Мытова Федора Федоровича

Федор Федорович Мытов родился в 1906 году в слободе Кантемировка, Воронежской губернии в семье кузнеца, в которой кроме него было ещё 2 сына и 4 дочери. Мытов Ф.Ф. начал службу в 1928 году оружейным мастером в железнодорожном полку Ораниенбаума. В 1930 года продолжил службу в том же качестве, но в Петергофе . В 1933 году был направлен в Купле, Кингисеппского района начальником авиамастерских по ремонту самолетов. Принимал участие а Финской войне, за что награжден орденом "Знак Почёта".

В 1946 году назначен командиром II-ой самолетной роты.

Выписка из личного дела Мытова Фёдора Фёдоровича "Проявил себя трудолюбивым, исключительно добросовестным и исполнительным офицером. Является технически грамотным и отлично подготовленным по специальности офицером. Сои знания и опыт умело передает подчиненному составу. С большим интересом и вниманием следит за новинками авиационной техники и регулярно их доводит до подчиненного состава. Активно участвует в партийной работе и общественной жизни части. Является чутким, отзывчивым и общительным товарищем". О нем говорили, что этот человек имеет "золотые руки".

В 1955 г. в звании инженера-майора демобилизовался.После демобилизации посвятил себя патриотическому воспитанию подрастающего поколения советских школьников на боевых и трудовых традициях. Бывший начальник авиаремонтных мастерских, инженер полка по ремонту Фёдор Фёдорович Мытов и его сын Борис приняли самое деятельное участие в сооружении памятников летчикам-балтийцам, как и благоустройстве могил авиаторов в Борках, Пятчино.

Умер 28 апреля 1976 года в Старом Петергофе.

Имя Мытова Федора Федоровича носили пионерские отряды Кингисеппской школы №3, которые и собрали эти материалы для музея 13 КОАЭ БФ.

Воспоминания о Мытове Ф.Ф.

"Самолетный доктор" из воспоминаний Героя Советского Союза, генерала-лейтенанта авиации запаса Ивана Георгиевича Романенко, командира 13 ИАП КБФ.

Федор Мытов - большой авиационный специалист и мастер подготовки самолета и особенно вооружения к боевому применению, обеспечивал надежность и безотказность этой грозной боевой техники в бою. От его мастерства зависели успехи летчиков в воздушном бою. Летчики-балтийцы считали для себя большой честью, если его самолет и оружие были подготовлены к вылету на боевое задание - руками Федора Мытова. Он был мастером восстановления самолетов, поврежденных в воздушном бою, или при поломках и авариях, которые имели место при посадках на поле, в лесу, особенно когда летчик был ранен и довел свой самолет до аэродрома "на последнем дыхании". За это его у нас называли "самолётный доктор". И действительно, он умел делать такие "операции самолету" - после которых, казалось бы безнадежный самолет снова подымался в воздух на выполнение боевых заданий. Все, что было сделано руками этого замечательного человека, было добротно, надежно, красиво и вызывало восхищение всех тех, кто был рядом с ним в труде и бою! Часто приходилось из нескольких поврежденных самолетов "лепить" один.

Брали целые детали и с большим трудом собирали в один самолет, при этом не редко приходилось вытаскивать поврежденный самолет из-под носа у противника.. Например, на "Дороге Жизни", на льду Ладожского озера. Эту операцию организовали ночью. Она требовала большого мужества, отваги и боевого мастерства. Ведь лежащий, поврежденный самолет у линии фронта был под постоянным наблюдением вражеских автоматчиков, снайперов, артиллеристов. А самолет очень нужен и его надо увести. Вот такие операции поручались Федору Мытову. Он это делал с большим мастерством. Брал с собой группу надежных механиков и матросов, маскируется белыми халатами, обязательно ночью и в плохую погоду. Ползли к самолету, а важно было не заблудиться и найти этот самолет, цепляли трос за пропеллер самолета и тянули его так, чтоб движение было незаметно для глаза наблюдателя. Самолет при этом

как бы таял, расплывался в глазах вражеских наблюдателей. Это были смелые и дерзкие боевые операции по спасению разбитых самолетов.И эти смелые и дерзкие операции проводил Фёдор Мытов.Таким способом он "давал вторую жизнь" самолётам, на которых летчики-балтийцы защищали небо Ленинграда.Фёдору Мытову поручали ответственные задания, когда возникала критическая обстановка, в которой требовалась от исполнителя предельная собранность, четкость и быстрота действий и безусловно точное выполнение задания.

При отходе наших войск из района Купля, Федору Мытову было поручено, после ухода самолётов и наземного эшелона с аэродрома Купля , взорвать все служебные здания, ангары, бензохранилище и боесклад. В период подготовки объектов к взрыву фашисты подошли близко к району аэродрома, а в воздухе шли упорные бои, во время одного из них, был подбит наш самолет-разведчик с тремя человеками экипажа на борту. Поврежденный самолет , с остановившимися двигателями вынужденно сел на лес. При посадке на лес самолет разрушился, а экипаж погиб. Федор Мытов видел упавший самолет и решил спасти летчиков (он еще не знал, что они погибли). Взорвав все объекты под носом у фашистов, бросился в лес, к месту падения самолета, куда рвались и фашисты, стремясь взять в плен экипаж самолета. Мытов найдя самолет и убедившись. что они погибли, успел вытащить их тела из под обломков самолета и захоронить. На этом месте сейчас располагается Мемориал , посвященный летчикам балтийцам. А затем с группой матросов 13 эскадрильи отошел в направлении Пятчино.Все это: взрыв объектов, захоронение экипажа самолета было произведено быстро и практически под огнем противника, не потеряв при этом ни одного человека. Эти примеры характеризуют

Мытова Фёдора Фёдоровича, как мужественного человека, патриота Родины, отважного бойца, большого труженика, изумительного мастера своего дела, славного рядового Ленинской партии коммунистов. Он пользовался заслуженным огромным авторитетом и любовью всего личного состава. Самоотверженный труд были его жизненной потребностью, без которого он не мог прожить ни одного дня и часа. Он и умер стоя...

О Федоре Мытове можно написать книгу, его жизнь может быть примером служения матери-Родине, примером для всех кто посвятил себя военному делу, защите священных рубежей Отчизны, укреплению её военного могущества.

Из воспоминаний Петра Филипповича Калашникова - друга детства Мытова Ф.Ф.

Федор родился в большой и дружной семье кузнеца, которая насчитывала 9 человек -отец, мать, три сына и четыре дочери. Семья была очень трудолюбивая. Примерно с 1913 года до 1916 Федор Федорович, а в то время попросту Федя,учился, но уже с 3-го класса был вынужден оставить школу, так как не было денег на обучение, это было не по средствам его родителям, тем более, что основам грамоты надо было учить и других детей.Отец Федора был отменным кузнецом. В их кузнице Федя, я и другие ребята, наши ровесники в свободное от школы время раздували кузнечный горн, а отец и старшие братья Федора орудовали молотками на наковальне. Федор уже в детстве выработал навыки не только кузнечного мастера, но слесаря, токаря. Он был большим умельцем, мог мастерить не только подковы, но и ремонтировать, восстанавливать оружие.

Романенко И.Г. и Мытов Б.Ф.

Техники

Мытов Ф.Ф. , слева

После окончания I мировой войны нашим семьям пришлось в конце 1918 года пережить немецкую оккупацию. Затем началась гражданская война, за время которой нам пришлось пережить и холод, и голод. Но при этом мы оставались детьми, любили играть, особенно в военные игры. Федор был у нас военным организатором. Он мастерил разные ружья, руководил нами и под его руководством мы одерживали победы над условным врагом. Мы прожили в Кантемировке до 16 лет, а в 1922 году Федор уехал за 180 км на станцию Глубокую. Там он работал слесарем, помощником машиниста, машинистом. В 1928 году был призван в ряды Красной Армии. Перед призывом мы встретились и сфотографировались на память и расстались, как оказалось, на всю оставшуюся жизнь. Я жил во Владивостоке, неоднократно пытался разыскать друга, и только в октябре 1975 года мне удалось установить его местонахождение. Разыскав друг друга, нам так и не удалось встретиться. 28 апреля я получил от Федора Федоровича открытку, поздравление к 1-му мая, а наследующий день получил известие от его дочери Раисы Федоровны о кончине Федора Федоровича, перед памятью которого я низко склоняю свою голову. Федор Федорович Мытов прожил трудную, но благородную жизнь, пройдя путь от рядового бойца до крупного специалиста, военного инженера-майора.

Из воспоминаний Ивана Ивановича и Полины Тимофеевны Чапайкиных о Мытове Ф.Ф.:

«Мы знаем Фёдора Фёдоровича Мытова с 1937 года, вместе служили в Купле. Мытов был начальником авиамастерских 13 авиаэскадрильи ВВС КБФ. Он добросовестно относился к своим обязанностям и был настоящим человеком как на службе, так и в семье. В 1939 году, когда началась финская война, наша часть участвовала в разгроме белофиннов. А Фёдор Фёдорович Мытов со своей женой Софьей Николаевной занимался ремонтом подбитых самолетов. Работали днем и ночью, а морозы были сильные. Работали на совесть, чтобы скорее ввести в строй самолеты.

Был такой эпизод: наш подбитый самолет упал около острова Лавансари. Летчик Якушев снял приборы, взял парашют и борт-паек и пошел на остров, но там никого не оказалось, все были эвакуированы. А авиаразведка обнаружила самолет Якушева и тогда Ф.Ф.Мытов и еще 3 человека техников поехали на лошади по льду к острову и привезли летчика в Куплю.

Было очень радостно, что летчик остался жив, и в последствии он воевал в Великой Отечественной войне. По окончании финской войны Ф.Ф.Мытов был награжден Орденом "Знак Почета".

Когда началась Великая Отечественная война Мытову было дано задание выехать из Купли последним. Их было 15 человек. Немцы подходили всё ближе и они отстреливались. Уничтожили много немцев. А Купля уже была взорвана, чтобы ничего не осталось немцам.

Наша часть перебазировалась в местечко Низино, Лениградской области. Туда приехал и Ф.Ф.Мытов. Все были очень рады, что он жив и невредим. Здесь он работал инженером полка по ремонту самолетов в чине капитана.

В последствии мы разъехались по разым частям нам больше не пришлось встретиться до окончания войны. После окончания Великой Отечественной войны Фёдор Фёдорович ещё долго служил, но в связи с болезнью демобилизовался как ветеран Великой Отечественной войны, имел много наград. Жить стал в Петродворце Ленинградской области, а мы попали в Таллин. После войны мы встретились в Петродворце.

Он самый первый приехал в Куплю и восстановил памятник летчикам-героям, которые отдали жизнь за счастье людей. 9 мая 1974 года нам тоже посчастливилось побывать в теперешней Купле. Перед глазами так, и встает довоенная Купля, все осталось в памяти. Жалко, что Ф.Ф.Мытова нет с нами, но он всегда останется живым в наших сердцах».

Ссылки: