Михалев Владимир Александрович
Биография Героя Советского Союза, летчика-балтийца
Михалева Владимира Александровича
Родился в семье рабочего. Русский. Окончил два курса Московского паровозного техникума им. Ф.Э.Дзержинского.В РККА с 1936 года По спецнабору ЦК ВЛКСМ был направлен в Военную школу морских летчиков и летнабов им. Сталина в г. Ейске, которую окончил в 1938 г. Служил в ВВС Краснознаменного Балтийского флота. Участвовал в советско-финской войне. Был летчиком 12-й отдельной истребительной эскадрильи. Награжден орденом Красного Знамени. Участвовал в Великой Отечественной войне с июня 1941 года. Был командиром звена 71-го истребительного авиаполка 61-й истребительной авиабригады ВВС КБФ. Летал на истребителе И-153. Был награжден Орденом Красного Знамени. В самом начале войны лейтенант Михалев сбил бомбардировщик Ju.87. 18 июля 1941 года в воздушном бою над г. Нарва он таранил корректировщик Hs.126. «Один из мостов через реку Нарву охраняло звено самолетов И-153 71-го истребительного авиаполка под командованием лейтенанта В.А. Михалева. Летчикам приходилось делать по пять-шесть вылетов в сутки. 18 июля лейтенант Михалев только что совершил посадку после отражения очередного вражеского налета. Не успели механики пополнить боезапас, как поступило сообщение, что к мосту прорывается немецкий бомбардировщик. Истребитель Михалева одиноко стоял на поле. Дорога была каждая секунда. Не раздумывая, Михалев снова взмыл в воздух. «Нет у тебя, Михалев, снарядов и патронов, зато есть сердце и голова. Чувствуй, как надо, соображай, как потребуется, и ты победишь», — так убеждал себя воздушный боец, сближаясь с врагом. «Хеншель-126» был уже у цели... Михалев пошел в лобовую атаку. «Хеншель» не успел отвернуть. Самолеты столкнулись. «Чайку» отбросило вверх, а затем круто накренило. Но все же самолет держался в воздухе... С болтающимся элероном, без верхней правой плоскости, с обломанными и погнутыми лопастями винта, Михалев благополучно приземлил свою «чайку» на аэродроме. Это был первый таран, совершенный летчиками-истребителями Балтики в Великой Отечественной войне». 13 августа 1941 года лейтенанту Михалеву Владимиру Александровичу было присвоено звание Герой Советского Союза. Член ВКП(б) с 1942 года. В январе 1942 года был направлен на Курсы усовершенствования начальствующего состава, после окончания которых был назначен командиром эскадрильи 3-го иап ВВС БФ, а затем командиром эскадрильи 25-го иап ВВС ЧФ. В 1943 года был награждён орденом Красного Знамени. 12февраля 1944 года над Керченским проливом во главе шестёрки истребителей он вступил в бой с 40 бомбардировщиками врага, летевшими под прикрытием 20 истребителей. В этом бою капитан Михалёв лично сбил два «Юнкерса». Несколько самолётов подожгли его ведомые. Налет был сорван.
К маю 1944 года капитан Михалев совершил 241 боевой вылет, участвовал в 32 воздушных боях, лично сбил 8 самолетов противника.
В 1946 году он был награжден медалью «За боевые заслуги», а в 1951 году – орденом Красной Звезды.
В 1952 году окончил Высшие лётно-тактические курсы усовершенствования офицерского состава. С 1954 года подполковник Михалёв - в запасе.
Жил в г. Хоста (Сочи) Краснодарского края. Работал секретарем Хостинского райкома КПСС Краснодарского края.
Умер 30 мая 1990 года.
Морские летчики
Бить противника решительно любыми средствами, вплоть до тарана, но не подпускать его к Ленинграду - таков девиз летчиков-истребителей Краснознаменной Балтики и слова у них не расходятся с делом.
Старший лейтенант Багрянцев, вылетев наперерез трем фашистским бомбардировщикам "Юнкерс-88" вступил с ними в бой.
Противник не выдержал стремительных атак Багрянцева и бросился на утек. Во время преследования одного из самолетов у советского летчика отказали чрезмерно нагревшиеся от стрельбы пулемёты. Но Багрянцев не захотел оставить намеченную жертву и пошел на таран. Фашистский бомбардировщик рухнул на землю. Свою поврежденную машину наш герой-летчик благополучно посадил на нашей территории.
Лейтенант Михалев охранял один из объектов, заметил фашистский самолет и бросился на него. Противник пытался удрать, используя полную мощность своего мотора, но Михалев поливал его свинцовым дождем.
Когда кончился запас патронов, лейтенант искусно пристроил свой самолет к противнику и винтом отрубил ему хвост.
На поврежденном самолете Михалев благополучно достиг своего аэродрома, доставив на винте часть стабилизатора машины противника.
Летчики Зосимов и Бухтеев при возвращении с разведки заметили в воздухе три вражеских бомбардировщика и атаковали их. Один из фашистских самолетов был летчиком Бухтеевым подбит и с дымящимся мотором пошел на снижение. Машина Бухтеева получила повреждение и вынуждена была выйти из боя.
Летчик Зосимов произвел шесть атак на второй "Юнкерс". Удирая, фашистский самолет зашел на колонны наших войск, чтобы затруднить стрельбу истребителю. Тогда летчик Зосимов таранил врага в лоб, в неработающий мотор.Фашистский самолет горящим клубом рухнул на землю. Зосимов при этом получил ранение. Самолет его загорелся. Вынырнувшие из облаков пять "Мессершмиттов" атаковали его. Крутым скольжением Зосимов сбил пламя и, не смотря на тяжелое ранение, произвел посадку на своей территории.
Среди балтийских летчиков-истребителей , героев Отечественной войны должны быть названы также лейтенант Митин, уничтоживший тараном фашистский самолет "ПЗЛ-24", летчик Соболев сбивший два "Юнкерса", и другие.
В боях за безопасность отличились также летчики-балтийцы Солдатов, Мартышенко, Максимов, Теплов, Халдеев и другие.
Капитан II-го ранга Н.Ежов
Краснознаменный Балтийский флот
("Известия")
Ссылки