¡En la atención del lector!

Este termino . . . "legislación UE del tacógrafo" (o "legislación  tacografera"), es un termino concebido por mi y no se beneficia de aquel "reconocimiento social" que le puede otorgar la necesaria  cualidad de "validez jurídica".

Este termino lo he concebido, obligado por la realidad que existe, en la hora de hacer referencias a sujetos como:

 1) "empresa de transporte";

 2) "conductor autónomo" ;

 3) "trabajador móvil" (en realidad "obrero móvil", analógico con "soldado" en el mundo militar, por que de otra forma, "militar" es y el soldado, y el cabo, y el sargento, y el capitán, y el general)

 În atenția cititorului!

Acest termen. . . „Legislația UE a tahografului” (sau „legislația tahografului”), este un termen conceput de mine și nu beneficiază de vreo „recunoaștere socială” care sa îi poate conferi necesara calitate de „validitate juridică”.

Eu am conceput acest termen, forțat de realitatea care există, fiindu-mi necesar atunci când fac referiri la subiecte precum:

  1) „companie/intreprindere de transport”;

  2) „șofer independent/autonom”;

  3) „muncitor mobil” (denumirea de "lucrator" este generala, lucrator fiind, in domeniul laboral, si maistrul, si tehnicianul, si inginerul, si directorul).

21.02.2020. Palabras del admin.

Cada persona ve las cosas de su propia perspectiva.

Yo de mi perspectiva, tu de tu perspectiva, el/ella sus perspectivas.

Para comprenderse un poco mejor, mi perspectiva, estoy modificando hoy esta pagina dedicada por mi a la "Legislación UE del Tacógrafo", entremezclando mi propia evolución de chófer profesional con la evolución esta legislación, para comprenderse un poco mas apropiado... mi perspectiva.

La coincidencia hace que las dos evoluciones comienzan en el 1981 y, además, que nos hemos encontrado por la misma órbita el 07 de enero 2008.

No he reprochado y no estoy reprochando nada a nadie, cada uno juega con sus cartas, mirando las cosas de su perspectiva, estoy partiendo siempre en mis juicios desde la presunción de inocencia en adelante, y solo los hechos nos pueden mostrar (como un GPS) cual es el camino mas corto, cual es el camino mas económico, cual es el mas rápido y... solo sobre la marcha, descubrimos quien se ha despistado por imputable o por no-imputable error.  

21.02.2020. Cateva cuvinte de-ale admin

Fiecare persoană vede lucrurile din propria sa perspectivă.

Eu din perspectiva mea, tu din perspectiva ta, el/ea dintr-a lor perspectivă.

Pentru a înțelege un pic mai bine, perspectiva mea, modific această pagină dedicată de mine „Legislației UE a Tahografului”, facând o întrețesere a propriei mele evoluții în timp, ca persoană angajată să joace rol de șofer profesionist, vs evoluția acestei legislații, pentru ca așa să-mi fi înțeleasă un pic mai îndeaproape ... propria-mi perspectivă.

Coincidența face ca cele două evoluții să pornească la drum în același an, 1981. Mergând fiecare pe drumul lui, traiectoriile noastre au ajuns să se intersecteze abia pe 7 ianuarie 2008.

Nu am reproșat și nu reprosez nimic nimănui, fiecare joacă cu cărțile din mâinile sale, judecățile mele asupra oricui pornesc întotdeauna de la principiul de nevinovăție spre mai departe, și doar propriile noastre "faceri" ne pot dezvălui (precum un GPS), care este drumul cel mai scurt, sau care cel mai rapid, sau care e cel mai economic, și doar... pe măsura parcurgerii, putem descoperi cine a rătăcit drumul din imputabilă sau ne-imputabilă greșeală.