Page start up on 6 ene 2013 21:42
Directive 2002/15/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2002 on the organisation of the working time of persons performing mobile road transport activities
Directiva 2002/15/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de marzo de 2002, relativa a la ordenación del tiempo de trabajo de las personas que realizan actividades móviles de transporte por carretera
Directiva 2002/15/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 11 martie 2002 privind organizarea timpului de lucru al persoanelor care efectuează activități mobile de transport rutier.
c) "lugar de trabajo":
- el lugar donde está ubicado el establecimiento principal de la empresa para la que trabaja la persona que realiza actividades móviles de transporte por carretera, y sus diversos establecimientos secundarios, coincidan o no con su domicilio social o su establecimiento principal,
- el vehículo que utiliza la persona que realiza actividades móviles de transporte por carretera cuando realiza su trabajo, y
- cualquier otro lugar donde se llevan a cabo las actividades relacionadas con la ejecución del transporte;
(c) „locul de desfășurare a activității”:
- locul sediului principal al întreprinderii pentru care lucrează persoana care desfășoară activități mobile de transport rutier și diversele sale sedii secundare, indiferent dacă acestea coincid sau nu cu sediul social sau cu sediul principal,
- vehiculul utilizat de persoana care desfășoară activități mobile de transport rutier în desfășurarea activității sale și
- orice alt loc în care se desfășoară activități legate de efectuarea transportului;
(c) „locul de desfășurare a activității”:
- locul sediului principal al întreprinderii pentru care lucrează persoana care desfășoară activități mobile de transport rutier și diversele sale sedii secundare, indiferent dacă acestea coincid sau nu cu sediul social sau cu sediul principal,
- vehiculul utilizat de persoana care desfășoară activități mobile de transport rutier în desfășurarea activității sale și
- orice alt loc în care se desfășoară activități legate de efectuarea transportului;
Lxxxu Kxxxz (8 h) says:
Salut colegii, știe cineva ce poți păți daca îți iei nevasta și copilul cu tine în camion? Mulțumesc frumos!
Hola compañeros, ¿alguien sabe qué puede pasar si llevas a tu esposa e hijo en el camión? ¡Muchas gracias!
Adrian Iordache says: Legal nu are voie sa intre o persoana straina de intreprindere, pe "teritoriul" acesteia (vezi definitia conceptului "Lugar de trabajo", Angajatorii au nevoie sa fie cat mai multi cei care, in vreun fel, incalca legislatia muncii (cu a tahografului inclusa) pentru ca astfel, creandu-se "avalansa", sunt greu (daca nu imposibil) de stapanit. Pe fond, primul deserviciu ti-l faci tie, si familiei tale, desi aparent, ai impresia ca castigi. Prin 97-98, in Romania, imi luam si eu nevasta si copii cu mine, dar pe vremea aceea nu lucram sub juridictia legislatiei tahografului, si am facut acelasi lucru si in Spania, prin 2008-2009, stiind ca nu am voie dar... asumandu-mi riscul. Omul insa... cat traieste invata, si pe masura ce nisipul a curs din clepsidra, am inteles de la o zi la alta mai mult ca, procedand asa, participam si eu... la crearea unor circumstante cat mai propice... propriei mele esclavizari. Angajatorul... te cumpara, ca nu e prost sa nu o faca. Cu cat se vand cat mai putini, cu atat mai bine pentru tagma lucratorului. https://sites.google.com/site/trabajadormovil/directiva-200215ce/lugar-de-trabajo
SITES.GOOGLE.COM
Admin says
Eu mi-am început activitatea de "creator digital" în cam al șaselea an al emigrării mele în Spania (pe la începutul anului 2010), încercând... ca șofer tahografer... în exercițiu, să îmi apăr drepturile mele de persoană, și de lucrător... mobil, penru asta încercând să identific alte persoane (spaniole, sau române) cu situație și interese asemănătoare cu ale mele. Grupul ăsta șoferesc în care tocmai am făcut un comentariu (Choferes rumanos en España), este una dintre cele mao vechi creații digitale... șoferești, cu care m-am intersectat, creatorul lui nefiind... pe câte știu eu, "șofer tahografer" ci "șofer de furgonetă". De câtva timp îmi apar evidențe că și administratorii acestui grup se alătură altor grupuri care îmi blochează postări. E dreptul lor, dar e și dreptul meu să mă întreb... care o fi raționamentul blocării unor articole precum cele două exemplificate mai jos?
Comencé mi actividad como "creador digital" aproximadamente al sexto/septimo año de mi emigración a España (a principios de 2010), intentando, como "chofer tacógrafero en actividad", defender mis derechos como persona y como trabajador móvil, buscando identificar a otras personas (españolas o rumanas) con situaciones e intereses similares a los míos. Este grupo de conductores en el que acabo de comentar (Choferes rumanos en España) es una de las creaciones digitales de choferes más antiguas que he conocido, ya que su creador no es, que yo sepa, un "chofer tacógrafero", sino un "chofer de furgoneta ("furgonetero")". Desde hace un tiempo, he visto indicios de que los administradores de este grupo también se unen a otros grupos que bloquean mis publicaciones. Es su derecho, pero también es mi derecho, preguntarme... ¿cuál es el motivo del bloqueo de artículos como los dos que se muestran a continuación?
Adrian Iordache CHOFERES RUMANOS EN ESPAÑA
·
Despre lumea camioneră:
Publicación compartida:
·
Muchos ven un camión, pocos entienden la vida que guarda adentro.
El asiento es la sala, la litera es la cama, y este pequeño espacio… es la cocina.
Así es el mundo camionero: improvisar, resistir y seguir rodando.
Adrian IordacheCHOFERES RUMANOS EN ESPAÑA
·
Traducere in limba romana dupa o postare in limba spaniola:
>
""Am petrecut 42 de ani înghițind asfalt, dedicând totul familiei mele. Am pierdut zile de naștere, prime cuvinte, îmbonăviri, îmbrățișări, Crăciunuri... totul, totul pentru a fi la volan, dându-i bataie pentru ca în casa mea să nu lipsească nici măcar vreo farfurie cu mâncare. I-am fost casei mele un continuu furnizor, da... dar niciodată tată, niciodată soț prezent. Am crezut că într-o zi, la bătrânețe, mă vor primi cu brațele deschise, ca pe un războinic care se întoarce din luptă. Dar nu.
Astăzi sunt aici, într-un colț al casei, devalorizat ca o mobilă veche. Bolnav, obosit, cu spatele zdrențuit și cu inima mai frântă decât genunchii. Deja nu mai deranjez pe nimeni în șosea, acum deranjez în sufragerie. Copii îmi vorbesc... ca din obligație, SOȚIA deja nu mă mai vede la fel. S-au obișnuit să trăiască fără mine... iar acum, că sunt aici, deja nici nu știu ce să facă cu mine. Regret... carnal… nu că am fost șofer de trailer, ci că chiar am crezut că în cele din urmă căldura caminului mă va aștepta. Mă doare că nu mi-am văzut copiii crescând, că nu am avut timp pentru mine. Am dat totul… iar astăzi nu am nimic. Nici măcar un „mulțumesc”, nici măcar un „ne-ai lipsit”.
Rămâne doar tăcerea… și amintirea fiecărui kilometru parcurs, sperând că unul dintre acele atâtea drumuri, să mă fi adus înapoi la căldura dragostei familiei mele.
Prepară-te, prietene, pentru că... drumul obosește, dar singurătatea ucide mai lent."
/
[https://ayordpacureti.blogspot.com/2025/07/drumul-lung-si-camionerul-copt-el-largo.html)
Drumul lung și camionerul... copt / El largo camino y el trailero... quemado