Ανακοίνωση 21-6-2014

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 21/6/2014

Συναδέλφισσες- οι,

Όπως γνωρίζετε, από την πρώτη στιγμή που ανακοινώθηκε από τον Υπουργό  Εθνικής  Άμυνας το εγχείρημα για την συνέχιση της κατασκευής των υποβρυχίων από το Πολεμικό Ναυτικό, θεωρήσαμε ότι πρόκειται για ένα πρώτο  βήμα, διατυπώνοντας όμως μια σειρά ερωτημάτων σε σχέση με τον τρόπο υλοποίησης αυτού του εγχειρήματος, αλλά και- κυρίως- για τις προοπτικές του ναυπηγείου ως βιομηχανικής μονάδος, η οποία πρέπει να συνεχίσει τη λειτουργία της και μετά την ολοκλήρωση κατασκευής των υποβρυχίων.

Μέχρι σήμερα, δύο σχεδόν μήνες μετά, όχι μόνο δεν έχουμε πάρει απάντηση σε σχέση με τα ερωτήματα που θέσαμε, αλλά ήδη καλούμαστε να αντιμετωπίσουμε μια σειρά σοβαρών προβλημάτων που δημιουργούν πολλά ερωτηματικά και εύλογη ανησυχία  όσον αφορά την ομαλή εξέλιξη της όλης προσπάθειας.

Πριν μερικές μέρες επισκέφθηκε τις εγκαταστάσεις του Ναυπηγείου ο Αρχηγός ΓΕΝ. Χαρήκαμε που τον ακούσαμε να διαβεβαιώνει ότι το πρόγραμμα ολοκλήρωσης των Υποβρυχίων θα εξελιχθεί κανονικά και σύμφωνα με τους σχεδιασμούς τους, και ότι αυτό θα γίνει κατορθωτό χάρη στις προσπάθειες των εργαζομένων, οι οποίοι με ιδιαίτερο επαγγελματισμό και άριστη τεχνική κατάρτιση δίνουν τον καλύτερό τους εαυτό για της ευόδωση της προσπάθειας.

Ενώ όμως τα καλά λόγια περίσσεψαν, τα προβλήματα που καθημερινά αντιμετωπίζουμε οι εργαζόμενοι, όχι μόνο δεν επιλύονται, αλλά εντείνονται. Θα αναφερθούμε στα σημαντικότερα, τα οποία εάν δεν επιλυθούν  ΆΜΕΣΑ , είναι βέβαιο ότι θα δημιουργήσουν εκρηκτικές καταστάσεις.

 Δύο μήνες σχεδόν  μέχρι τώρα και ακόμη οι εργαζόμενοι δεν έχουν πληρωθεί. Και όχι μόνο αυτό, αλλά καθημερινά , σε απάντηση των πιέσεών μας, μας ανακοινώνονται και νέα εμπόδια. Την μία ο πάρεδρος του ελεγκτικού συνεδρίου, την άλλη η εταιρεία, την άλλη το ΙΚΑ, το ΝΑΤ ή η εφορία, την άλλη προβλήματα διαδικαστικού ή γραφειοκρατικού περιεχομένου, οι μέρες περνούν και απάντηση ξεκάθαρη με συγκεκριμένη ημερομηνία πληρωμής δεν έχουμε.

Το ίδιο συμβαίνει και με τα θέματα υγιεινής και ασφάλειας, τους συναδέλφους μας του τροχαίου υλικού και την  μεταφορά του προσωπικού.

Γνωστοποιούμε προς κάθε κατεύθυνση ότι ο πατριωτισμός όλων των εργαζομένων είναι μεγάλος, όμως οι αντοχές τους έχουν εξαντληθει. Έχουν να πληρωθούν 26 μήνες μέχρι τώρα και η κατάσταση δεν πάει άλλο. Σήμερα κιόλας απαιτούμε από το Πολεμικό Ναυτικό να μας ανακοινώσει επίσημα την ημερομηνία πληρωμής. Τα όποια διαδικαστικά ή γραφειοκρατικά προβλήματα όφειλε να τα έχει αντιμετωπίσει.

Αυτό όμως που δεν κατανοούμε και απορούμε για ποιον λόγο συμβαίνει, είναι η περίεργη και όλο υποψίες εμπλοκή της εταιρείας και των εκπροσώπων της σε όλο αυτό το εγχείρημα που γίνεται.

Σύμφωνα με το άρθρο 26 του νόμου 4258/2014, η εταιρεία παραχωρεί τις εγκαταστάσεις της και το προσωπικό της προς το Πολεμικό Ναυτικό, προκειμένου να συνεχιστεί η κατασκευή των Υποβρυχίων, με την ευθύνη πλέον  του πολεμικού ναυτικού.

 Από εκεί και μετά, η διοίκηση και διεύθυνση του όλου έργου (πρέπει να) ασκείται αποκλειστικά και μόνο από το Πολεμικό Ναυτικό, μέσα φυσικά στα όρια που θέτει ο νόμος.

Το Πολεμικό Ναυτικό , κατά τον Νόμο αυτόν είναι και το αποκλειστικά υπεύθυνο για την καταβολή της μισθοδοσίας όσων εργαζομένων έχουν κληθεί και έχουν αποδεχθεί να συμμετάσχουν στο όλο εγχείρημα, επί τη βάσει συμφωνιών μεταξύ Π.Ν. και κάθε εργαζόμενου ως προς το ύψος των καταβλητέων αποδοχών του, οι οποίες είναι σημαντικά μικρότερες από αυτές που οι εργαζόμενοι λαμβάνουν από την  ΕΝΑΕ (και συνεχίζουν να διεκδικούν από την ίδια).

Το ίδιο ισχύει και για την Διευθυντικό Δικαίωμα επί του προσωπικού και τον φορέα άσκησής του. Για το προσωπικό που απασχολείται για λογαριασμό του Π.Ν. στο πρόγραμμα ολοκλήρωσης των Υποβρυχίων, το Διευθυντικό Δικαίωμα ανήκει στο Πολεμικό Ναυτικό και μόνο.

Η εταιρεία εάν θέλει να ασκεί το Διευθυντικό Δικαίωμα επί των εργαζομένων και να αναμειγνύεται στα θέματα μισθοδοσίας του ή όποια άλλα ζητήματα, ας πληρώσει στους εργαζόμενους όλα τα μέχρι σήμερα οφειλόμενα και ας ανοίξει τα ναυπηγείο η ίδια. Μέχρι όμως να το κάνει δεν έχει καμιά δουλειά και κανένα δικαίωμα να αναμειγνύεται . Η εμπλοκή της αυτή, το μόνο που κάνει είναι να δημιουργεί σωρεία εμπλοκών και προβλημάτων τόσο στους εργαζόμενους, όσο και στο όλο εγχείρημα.

Συναδέλφισσες- οι,

Αντιλαμβανόμαστε όλοι , ότι το εγχείρημα που επιχειρείται  είναι πρωτόγνωρο και οι δυσκολίες σίγουρα πολλές. Όμως κάποια πράγματα δεν θα έπρεπε να συμβαίνουν. Η έγκαιρη καταβολή της μισθοδοσία μας, η απασχόληση των εργαζομένων του τροχαίου υλικού , η διασφάλιση των κανόνων υγιεινής και ασφάλειας και η μεταφορά του προσωπικού στο χώρο εργασίας τους, είναι όλα πράγματα αυτονόητα και φυσικά συνιστούν προϋπόθεση για την ομαλή εξέλιξη της προσπάθειας.                                                                                                                            

Πρέπει επομένως να αντιμετωπιστούν ΣΗΜΕΡΑ και να μην επαναληφθούν στο μέλλον.                                        Επίσης πρέπει άμεσα να σταματήσει η οποιαδήποτε εμπλοκή της εταιρείας στην διεύθυνση και λειτουργία του όλου έργου και των εργαζομένων. Η σημερινή διοίκηση της εταιρείας έχει την αποκλειστική ευθύνη για τον κατάντημα των ναυπηγείων, και είναι φανερό ότι θα κάνει ό,τι περνάει από το χέρι της για να τορπιλίσει την προσπάθεια που γίνεται. Το Π.Ν. και η κυβέρνηση ας αναλάβουν τις ευθύνες τους στο σύνολό τους και ας δώσουν στη διοίκηση της εταιρείας και στους εγκάθετούς τους να καταλάβουν ότι κάποια πράγματα έχουν αλλάξει. Η διοίκηση της εταιρείας αναλαμβάνει τις ευθύνες της και  τηρεί τις υποχρεώσεις της έναντι του ΠΝ και των εργαζομένων, η δεν έχει καμιά δουλειά πλέον στα ναυπηγεία.

Όσον αφορά τον εκπρόσωπο της εταιρίας τον Κ. Καρδαρά και τις επιστολές του, που το μόνο που κάνει είναι να σχολιάζει τις ανακοινώσεις των εργαζομένων, γιατί έτσι κάποιοι των συμβουλεύουν, θα θέλαμε να τον ρωτήσουμε με πραγματική απορία:<< Κ.Καρδαρά, με την τελευταία επιστολή σας, μας βάζετε σε ανησυχία. Σας συμβαίνει κάτι;  Μας εκθειάζετε, μας "ενημερώνετε", μας "προειδοποιείτε" , καταφεύγετε σε λεονταρισμούς και στο τέλος μας απειλείτε με βαρύτατες κυρώσεις, με βάση κάποιες φημολογίες τις οποίες απ' ότι φαίνεται μόνον εσείς έχετε αντιληφθεί.

Γι' αυτό δεν δίνουμε συνέχεια.

Φυσικά και κανένας μας  δεν σας εμπόδισε μέχρι τώρα, ούτε θα σας εμποδίσει στο μέλλον, να εισέρχεσθε στο χώρο των ναυπηγείων (το διαπιστώσατε και την Παρασκευή).

Αναρωτιόμαστε όμως: δεν αντιλαμβάνεστε ότι έχετε  ξεπεράσει τα όρια της γελοιότητας; κι ακόμη: το περιεχόμενο των επιστολών σας, γράφεται κατ εντολήν του προέδρου της εταιρείας, ή απλώς τον εκθέτει;>>

Συναδέλφισσες- οι,

Οι αγώνες μας συνεχίζονται με την ίδια αγωνιστική διάθεση χωρίς να παραιτούμαστε από τις διεκδικήσεις μας για ένα καλύτερο αύριο στη Ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία.

Μια  Ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία με πρωταγωνιστές τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά.

 Γι’ αυτό ενώνουμε τις φωνές μας και συμμετέχουμε στην τετράωρη  στάση εργασίας 11:00 π.μ. -15:00 μ.μ., την Τετάρτη 25 Ιουνίου 2014  , που από κοινού αποφάσισαν η  Π.Ο.Ε.Μ και τα Σωματεία της Ναυπηγικής βιομηχανίας.

Θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση στις 12:00 π.μ . στην πλατεία Κλαυθμώνος  και πορεία στο Υπουργείο Ανάπτυξης .

Τη Δευτέρα 23 Ιουνίου και ώρα 18:00 στο Εργατικό Κέντρο Πειραιά θα πραγματοποιηθεί ανοιχτή σύσκεψη-ενημέρωση για τα προβλήματα του κλάδου, για τη λήψη αποφάσεων και το σχεδιασμό  ενός πλαισίου  αγωνιστικών διεκδικήσεων με στόχο το άνοιγμα της Ναυπηγικής Βιομηχανίας, καθώς και προγραμματισμός για την επιτυχία της  απεργίας στις 25 Ιουνίου.

Συμμετέχουμε όλοι στις κινητοποιήσεις του Σωματείου μαζί με τα Σωματεία της Ναυπηγικής Βιομηχανίας και της Π.Ο.Ε.Μ.

Τέλος τη Δευτέρα 23 Ιουνίου δικάζεται στο Δ΄ Μονομελές Πλημμελειοδικείο Αθηνών η Ποινική Δίωξη  εις βάρος των Μελών του Δ.Σ της Εταιρίας που υπέβαλε το Σωματείο μέσω της Επιθεώρησης Εργασίας  για τις οφειλές του έτους 2012 .

Εκτίμησή μας είναι ότι η δίκη αυτή δεν θα φτάσει στο ακροατήριο λόγω μεγάλου αριθμού πινακίου ( 56 από 59 υποθέσεις).

ΓΙΑ ΤΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ

 Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                                                 Ο Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

ΚΑΡΑΚΙΤΣΙΟΣ Β.                                                             ΜΠΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ Ε.