Ανακοίνωση 6-7-2016

Συναδέλφισσες, -οι,

Την Δευτέρα 4-7-2016 πραγματοποιήθηκε στο ΥΠΕΘΑ συνάντηση του Δ.Σ. του Σωματείου  με τον αναπληρωτή Υπουργό Άμυνας κ. Βίτσα. Από την πλευρά μας τέθηκαν όλα τα θέματα που σχετίζονται με την βιωσιμότητα και τη λειτουργία του Ναυπηγείου, καθώς και το μέλλον το εργαζομένων.

Πυλώνες της συζήτησης μας αποτέλεσαν τα εξής ερωτήματα:

1.Τι θα γίνει μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής των Υποβρυχίων;

2. Τι θα γίνει με τις εμπορικές δραστηριότητες του Ναυπηγείου; 

3. Τι θα γίνει με το ιδιοκτησιακό καθεστώς του Ναυπηγείου;

4. Αληθεύει η ενημέρωση που έχουμε ότι η αποπεράτωση των Υποβρυχίων και η χρηματοδότηση αυτών τελειώνει στο τέλος του Οκτωβρίου 2016; 

5. Μπορεί να υπάρξει ένα νέο πρόγραμμα χρηματοδότησης, μ ένα νέο πλαίσιο συμφωνίας για να μπορεί το Π.Ν. να επισκευάζει και να μετασκευάζει τα σκάφη του στόλου του;

6. Ισχύει ο Νόμος 3885 του 2010 που προβλέπει την κατασκευή δυο ακόμα Υποβρυχίων;

7. Ποιος επιβαρύνθηκε το κόστος για την επισκευή των δυο μόνιμων δεξαμενών;

8. Έχει ο ίδιος την ίδια θέση ότι πρέπει να βρεθεί ιδιώτης στρατηγικός επενδυτής όπως αναφέρθηκε από τους Υπουργούς Σταθάκη και Τζάκρη;

Όσον αφορά τα παραπάνω ερωτήματα ο κ. Βίτσας μας επισήμανε ότι:

• Τα Ελληνικά Ναυπηγεία είναι σημαντικός πυλώνας της οικονομίας της Χώρας

• Θέση της Κυβέρνησης είναι η πλήρης λειτουργία του Ναυπηγείου και η αξιοποίηση της τεχνογνωσίας των εργαζομένων του 

• Οικονομικά το πρόγραμμα της χρηματοδότησης των Υποβρυχίων πράγματι ολοκληρώνεται τον Οκτώβριο του 2016, αλλά η κατασκευαστική ολοκλήρωση του έργου θα τελειώσει τον Ιούνιο του 2017, όπως και η χρηματοδότηση 

• Κεντρικό θέμα της Κυβέρνησης είναι το ιδιοκτησιακό και η στρατιωτική συμφωνία

• Οι διαφορές με το τωρινό ιδιοκτησιακό καθεστώς επιλύονται πλέον δικαστικά. Προσωπική εκτίμηση του ίδιου είναι ότι οι αποφάσεις του διεθνούς δικαστηρίου δεν θα είναι άμεσα εκτελεστές, έτσι ώστε οι δυο πλευρές να μπορούν να προσφύγουν στα διοικητικά δικαστήρια.

• Γίνονται διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανταγωνισμού για άρση της στρατιωτικής συμφωνίας 

• Ο Νόμος 3885 βρίσκεται σε ισχύ και στο διαιτητικό δικαστήριο έχει εκδηλωθεί το ενδιαφέρον για την κατασκευή δυο νέων Υποβρυχίων

• Έχει την ίδια θέση με την κ. Τζάκρη και τον κ. Σταθάκη ότι η Ναυπηγική Βιομηχανία δεν μπορεί να χρηματοδοτηθεί από το Κράτος

• Έχει συσταθεί διυπουργική επιτροπή με στόχο τη βιωσιμότητα του Ναυπηγείου και θα υπάρξει πολιτική απόφαση το Σεπτέμβριο με βασική επιδίωξη τη διατήρηση των θέσεων εργασίας, πέρα από τη λειτουργία του Ναυπηγείου 

• Δεν επιθυμεί η Κυβέρνηση την ένταξη του Ναυπηγείου στον πτωχευτικό κώδικα και για τον λόγο αυτό θα κάνει ότι είναι δυνατόν το Ναυπηγείο να παραμείνει εν λειτουργία 

• Αναφέρθηκε επίσης για τις εργασίες που μπορούν να γίνουν σε Ελληνικά Ναυπηγεία (πρόγραμμα Γιούνκερ) καθώς και το έκδηλο ενδιαφέρον από πολλά Κράτη για εργασίες

Συναδέλφισσες, -οι,

    Την Πέμπτη 30Ιουνίου 2016 πραγματοποιήθηκε συνέντευξη τύπου για τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις της Ναυπηγικής και Αμυντικής Βιομηχανίας. Η συνέντευξη Τύπου ήταν μια πρωτοβουλία της ΠΟΕΜ μαζί με τους εκπροσώπους του Σωματείου μας που στόχο είχαν να τονιστεί η αναγκαιότητα λήψης άμεσων μέτρων ώστε να μην καταρρεύσουν τα Ναυπηγεία μας – Σκαραμαγκά – Ελευσίνας – Σύρου καθώς και οι Αμυντικές Βιομηχανίες ΕΑΒ, ΕΑΣ, ΕΛΒΟ και βρεθούν στο δρόμο περίπου 4.500 εργαζόμενοι.

     Από την πλευρά μας επισημάναμε τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε και τις θέσεις του Σωματείου μας.

Το συμπέρασμα από την συνέντευξη τύπου είναι ότι δεν υπάρχει κανένας πολιτικός σχεδιασμός και δεν έχει δοθεί καμία Κυβερνητική Δέσμευση. 

     Οι εργαζόμενοι έκρουσαν για μια ακόμα φορά τον κώδωνα του κινδύνου, ενώ έγινε αποδεκτή η πρότασή του Σωματείου μας να βρισκόμαστε σε αγωνιστική ετοιμότητα προκειμένου να υπερασπιστούμε όλοι μας το δικαίωμα στην εργασία.

Για το  Σωματείο

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                    Ο Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

ΚΑΡΑΚΙΤΣΙΟΣ   Β.                                  ΜΠΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ Ε.