Herman Vacano

Maritieme CV 

Hierbij een beknopt overzicht van mijn werkzame periode bij Radio Holland.

De eerste reis begon d.d. 16-06-1959 op het ms Rijnkerk van de VNS als ass. telegrafist, waarna diverse reizen volgenden als 2e telegrafist bij verschillende rederijen w.o. KNSM, VNS, Nederland, Vinke (tankers) en tenslotte een langere periode op de 4 schepen van de NedGulf Tankers welke duurde van sept. 1962 t/m juli 1967. Voor die tijd waren de tankers van die club luxueus, werd er goed verdiend (overwerk) prima eten en een gezellige bemanningsploeg, die je na van loop van tijd allemaal wel leerde kennen door het kleine aantal schepen.

Na een kleine tussenpozen van een half jaar op het nieuwe kantoor van RH in Osdorp, welke mij helemaal niet beviel, weer terug naar de koopvaardij met allerlei soorten reizen, w.o. weer VNS, Shell, KNSM, H.A.L. (Nieuw-Amsterdam) en daarna hoofdzakelijk op de schepen van de Nedlloyd  (vrachtschepen, gas- en olietankers en vooral containerschepen).

De dreigende overgang naar satellietcommunicatie per 1 febr. 1992 met als gevolg het verdwijnen van de R.O. aan boord, was al in de jaren 80 behoorlijk voelbaar en derhalve besloot RH om zoveel mogelijk R.O.’s van de vloot te halen en een walbaan aan te bieden, hetzij bij RH zelf of elders.

Na mijn ontzettende gezellige laatste reis op de Nedlloyd-Dejima waarbij Annaloes meevoer en de reis van haar leven maakte, kwam ik per 1 juli 1988 met gezonde tegenzin in dienst bij het net opgerichte Radio-Holland Defence Systems in A’dam Osdorp wat onder leiding stond van Hans Andriessen.

De bedoeling van deze afdeling was om het Ministerie van Defensie te voorzien van goede tot zeer goede civiele communicatie en navigatie apparatuur i.p.v. het vele malen duurdere militaire equipment. Natuurlijk moest Den Haag wel op de hoogte gebracht worden van de mogelijkheden van RH op dit vlak en derhalve werd een team geformeerd van research (mijn baantje), binnen- en buitendienst verkopers, technici en lobbyisten (oud militair personeel). Ik vond er in het begin niets aan, wist uiteraard niets van mil. communicatie, maar door grondige studie van allerlei apparatuur beschrijvingen, het lezen van mil. documentatie en –bladen, promotie via binnen- en buitendienst naar tenslotte account-management en leuke kontakten in Den Haag (inkopers, technici en hoge militairen) alsmede bezoeken aan de kazernes en demo’s in het veld, begon ik het erg leuk te vinden. Vooral ook omdat op den duur de inspanningen van RH werden beloond met grote omzetten en mooie winstmarges.

Door reorganisatie van diverse afdelingen van RH na overname door de SAIT, die om onbegrijpelijke redenen ook niets in het militaire wereldje van de lucratieve Defense-afdeling zag, werden verschillende personeelsleden d.d. 1 dec. 1998 met vervroegd pensioen gestuurd w.o. Henk Hoonings, Wino Swaters en mijn persoontje.

Ik was toen net 59 jaar en aangezien de afvloeiregeling prima in orde was en ik een paar leuke hobby's heb, ben ik niet ingegaan op aanbiedingen van enkele buitenlandse toeleveranciers om als vertegenwoordiger voor hun produkten op te treden vanwege mijn kontakten in Den Haag.

De maritieme CV's