Hajo Steegstra

Maritieme CV   

Behaalde in mei 1958 het Certificaat 2e Klas.                                                   

In september van dat zelfde jaar ging ik naar de Praktijkschool van RH o.l.v. dhr De Graaf.

Door het overlijden van mijn vader op 16 september moest ik afhaken en kreeg toestemming van dhr Stenfert van RH om aan te monsteren op het ms “Prins der Nederlanden”/PGVR van de KNSM.

Op 8 december 1958 kwam ik weer thuis in Amsterdam. Beslist werd, omdat ik onvoldoende Praktijkschool had gehad, mij eerst een aantal kustreisen te laten maken.

Op 24 januari 1959 kreeg ik mijn eerste ‘eigen schip’. De Mijdrecht/PGBW van Van Ommeren. Deze reis duurde meteen iets meer dan een jaar.

Na Van Ommeren heb ik nog bij Shelltankers, SMN, KNSM, Buisman en Fjell-Oranje Lijn gevaren.

Eind 1964 kwam ik van mijn laatste reis thuis, met het ms Prins Casimir/PGVQ. Nam ontslag bij RH en vanaf begin 1965 ben ik bij Enraf-Nonius in Delft gaan werken. Eerst als serviceman voor electro-medische apparaten. Later als projectleider bij de inrichting van operatie- en rontgenkamers.

Met de Oliecrisis kwam daar de klad in en werd ik tot een kantoorbaan veroordeeld. Wellicht goed voor de promotieladder maar slecht voor je hart.

In het voorjaar van 1976 nam ik ontslag bij Enraf en tegen het einde van dat zelfde jaar raakte ook mijn spaarcenten op. Een vriend raadde me toen aan weer eens wat zilte zeelucht op te snuiven. “Waarom niet? Maar dan beslist niet bij RH!!”

Deze vriend werkte voor Rijkswaterstaat in de Rotterdamse haven en had daar veel contacten met scheepsagenten.

Eind ’76 had ik een Liberiaans certificaat en een baan als Radio-Officier bij Stolt Nielsen, een Noorse reder van chemicalientankers onder Liberiaanse vlag. Bij deze rederij heb ik tot 1986 gevaren. Toen kreeg ik ontslag omdat satelliet-verbindingen aan boord kwamen.

In 1976 ben ik ook getrouwd en heb ik samen met mijn vrouw twee kinderen groot gebracht. Deze zijn nu 38 en 37 jaar. Begin 1993 ben ik van mijn vrouw gescheiden en ga nu weer als ‘single’ door het leven.

M.b.v. een zwager kon ik in 1986 een baan Offshore krijgen. Via een uitzendbureau in Amsterdam kwam ik als Radio Operator op het booreiland McClintock , die voor de kust van Scheveningen naar olie lag te boren. Een jaar later kreeg ik een vaste aanstelling op het Helder Platform van Unocal Netherlands die, 30 km uit de kust bij Den Helder, olie uit de Noordzee haalde. Op dit platform heb ik 16 jaren als RO/Medic gewerkt

In 2002 ging ik met pensioen en omdat ik het prima naar mijn zin had in de Offshore, besloot ik er nog een aantal jaren aan te plakken. Via het zelfde uitzendbureau waar ik 16 jaren eerder was begonnen, werd ik nu als ‘zwerver’ overal naar toegestuurd waar men mijn diensten nodig had. Dat waren dus zowel productie platformen  als booreilanden.

De ene keer als RO en soms ook wel eens als Medic.

Tot slot plak ik boven dit verhaal  nog een foto zoals ik er vandaag uitzie. Actie foto’s  uit het verleden heb ik niet. Ik heb me destijds zelden met fotografie bezig gehouden.

En de seinsleutel bedienen is er ook niet meer bij vanwege een beschadigde zenuw, waardoor ik mijn rechterhand niet helemaal kan beheersen.

Volledigheidshalve doe ik er ook een lijst van alle schepen bij, waarop ik heb gevaren

73’s

Hajo Steegstra

MIJN SCHEPEN onder Nederlandse vlag

ms Prins der Nederlanden/PGVR      KNSM                   221058-081258

ms Poseidon/PGVA                                         KNSM                   111258-211258  (kustreis)

ms Medon/PFWR                                             KNSM                   241258-311258  (kustreis)

ms Baarn/PCXF                                                  KNSM                    050159-090159  (kustreis)

ms Medon/PFWR                                            KNSM                   120159-210159  (kustreis)

mt Mijdrecht/PGBW                                   Ph van Ommeren           240159-280160

mt Cinulia/PDKK                                            Shell Tankers              060460-200960

ms Nieuwe Tonge/PGGQ                        Ned Vracht&Tankv.         010460-020460  (proefvaart)

ms Neder Elbe/PGDJ                                  SMN                    191060-260661

ms Themis/PHYN                                          KNSM                    220861-030262

ms Geertje Buisman/PEGJ                    Buisman                  290362-221162

ms Geertje Buisman/PEGJ                   Buisman                  190463-130464

ms Prins Casimir/PGVQ                          Fjell-Oranje Lijn            050564-181264

MIJN SCHEPEN onder Liberiaanse vlag   1976-1986

mt Stolt Victor/A6??                    Stolt Nielsen                                                                       

mt Stolt Surf/????                            Stolt Nielsen                                                                                   

mt Stolt Viking/????                     Stolt Nielsen

mt Stol Intigrity/ELPV                Stolt Nielsen                                                   

mt Stolt Sincerity/6ZDV          Stolt Nielsen 

mt Stolt Tenacity/D5CP           Stolt Nielsen

mt Stolt Norness/5LPY             Stolt Nielsen

mt Stolt Spirit/????                         Stolt Nielsen                                                    

mt Stolt Falcon/D5UW              Stolt Nielsen

mt Stolt Heron/D5VE                 Stolt Nielsen

mt Stolt Hawk/D5UX                  Stolt Nielsen

De maritieme CV's