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La "Camerini" cosi' venne chiamata la ferrovia Padova-Piazzola inaugurata domenica 2 aprile 1911
La linea fu dotata di tre stazioni: Piazzola sul Brenta, Limena, Padova e due fermate fisse: Villafranca-Vaccarino e Croce di Altichiero. Una fermata facoltativa: Tremignon.
Furono edificati sei caselli di guardia per cantonieri opportunamente disposti lungo il tracciato.
Nel 1923 fu prolungata fino a Carmignano arrivando ad una lunghezza totale di 27,7 Km
Ebbe una vita breve di soli 47 anni terminando il 31 dicembre 1958
Il traffico era prevalentemente merci e forniva collegamento alle fabbriche Camerini, il porto fluviale di Limena e le cave del Brenta.
La Stazione Ferroviaria di Piazzola Sul Brenta
Questa immagine è del 1912 o del 1913 comunque prima del conflitto mondiale.
Mostra lo scalo Ferroviario di Piazzola Sul Brenta.
Sullo sfondo a destra si vede l'imponenza della Villa.
Lo stabile a sinistra è il Deposito Locomotive.
La ferrovia a Tremignon
Il Deposito Locomotive.
In alto a destra si intravede la chiesa di Piazzola Sul Brenta
Foto all'interno delle Officine della Ferrovia Padova Piazzola
Fotografato a destra Paolo Camerini
Il Casello del Bivio Carbogna a Piazzola Sul Brenta
La Stazione Ferroviaria di Isola di Carturo
Cartina delle Ferrovie d'Italia.
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