Chuyến Đi Du Lịch Nhật - Nguyễn Văn Cung

Chuyến Du Lịch Nhật Bản ngày 01 đến ngày 11 tháng 04 năm 2015

Kính thưa quý anh chị,

Xin được thay mặt cô Lệ Chi, chúng tôi chào đón quý anh chị trong chuyến du lịch nước Nhật Bản từ ngày 01 đến ngày 11 tháng 04 năm 2015.

Trong các bài viết này, tôi xin được chia sẻ với các anh chị về các di tích, các thắng cảnh mà phái đoàn chúng ta sẽ có dịp đến thăm viếng trong chuyến đi.

Đầu tiên, tôi xin gởi lời cám ơn đến cô Lệ Chi đã tổ chức chuyến du lịch để mọi người được tham dự với giá quá rẻ, cùng lúc đó lại được đi thăm rất nhiều danh lam thắng cảnh. Thực sự, các tours du lịch ở bên ngoài chẳng có thể nào tổ chức được như vậy.

Tuần tự theo chương trình du lịch mà quý anh chị đã nhận được qua internet, tôi sẽ chia sẻ một số hiểu biết chút ít về lịch sử nước Nhật để chương trình thăm viếng của phái đoàn chúng ta thêm hấp dẫn. Đặc biệt trong chuyến đi lần này, ngoài các di tích, danh lam thắng cảnh, đoàn chúng ta sẽ được dịp chiêm ngưỡng các nét đẹp rực rỡ nhưng lại thùy mị đoan trang của hoa anh đào. Qua từng đền đài, chùa chiền, cũng như các lâu đài, quý anh chị sẽ đượđc thưởng lãm cá cnét đẹp sắc sảo của hoa anh đào. Phải nói là mỗi nơi, mỗi nét đẹp khác nhau, cá cnét đẹp đó đúng là “mười phân vẹn mười”. Đó cũng là mục đích của cô Lệ Chi khi quyết định tổ chức tour vào tháng Tư này.

Trước hết, tôi xin phép sơ lược chút xíu về các nét đặc biệt của đời sống ở Nhật để quý anh chị đi du lịch lần đầu tiên sẽ không cảm thấy bỡ ngỡ:

- 1. Phòng ngủ trong hotel rất nhỏ
  2. Nó chung, nước Nhật rất hiếm đất đai. Các phòng trong hotel chúng ta sẽ qua đêm có diện tích rất nhỏ. Với một diện tích 377.915 Km²và hơn 127 triệu dân, nhưng chỉ có 29% đất dành cho sinh hoạt của con người (đất đai xây dựng, đất nông nghiệp, ...), còn lại 71% lãnh thổ là rừng và núi. Một thí dụ về giá cả: một parking xe hơi được hco thuê ở ngọai ô Tokyo cũng đã có giá khoảng 600 đến 700 đô-la Mỹ mỗi tháng.
  3. Trong mỗi tầng của hotel thường có máy tự động để bán nước, bia, v.v... Nước đá (crushed ice) được cung cấp miễn phí.

1. 1. Về việc xử lý rác cá nhân:
  2. Chắc quý anh chị để ý là trên xe ca thường không có thùng rác. Người Nhật tự mang rác của mình về nhà và không xả rác ở ngoài đường. Do đó ở ngoài đường không có thùng rác. Thường người bán hàng có nhận rác cho khách.

- 1. Đúng giờ và trật tự nơi công cộng:
  2. Người Nhật rất đúng giờ. Như quý anh chị để ý thì thấy xe ca đến đón phái đoàn sáng nay rất đúng giờ. Qua kinh nghiệm năm ngoái, tôi chưa bao giờ thất họ đến trễ.
  4. Nước Mỹ, nước Úc hay các nước Âu Châu cũng thường có đón các phái đoàn du khách người Nhật. Ở các nơi công cộng, họ trao đổi với nhau rất yên lặng, thường không thấy họ nói chuyện ồn ào hoặc gây tiếng động.

Xin kính chúc quý anh chị một chuyến du lịch nhiều niềm vui, nhiều kỷ niệm đẹp...

Ngày thứ nhất (02/04/2015)

11:00 Narita airport

13:00 – 14:00 Shinjuku

15:30 – 16:00 Hokokuji temple

16 30 – 17:30 Kamakura big Budda

18:30 Yokohama nightview

19:00 Hotel Daiwa Roynet Yokohama Kannai

Chúng ta bắt đầu cuộc hành trình bằng cuộc gặp gỡ, đón tiếp tại phi trường Narita. Một số anh chị đã đến Nhật từ ngày hôm trước (đặc biệt quý anh chị đến từ Mỹ), số còn lại nhập vào đoàn qua các chuyến bay đến từ Việt Nam hoặc từ Sydney vào cùng ngày hôn nay 02 tháng 04 năm 2015.

Sau khi hoàn tất các thủ tục tại phi trường cũng như đổi vé xe lửa, chúng ta bắt đầu cuộc hành trình du lịch.

Trong 3 ngày đầu tiên, chúng ta sẽ di chuyển bằng xe ca, sau đó sẽ phối hợp di chuyển bằng xe lửa, xe lửa tốc hành (Shinkansen) và xe ca. Tại sao như vậy? Cũng dễ hiểu thôi: vì vé xe lửa tốc hành bán cho du khách đến thăm nước Nhật có hiệu lực trong 1 tuần, 2 tuần, hoặc 3 tuần. Chúng ta dùng vé có hiệu lực trong 1 tuần, do đó 3 ngày đầu tiên phái đoàn sẽ di chuyển bằng xe ca.

1-SHINJUKU :

Chặng đầu tiên phái đoàn chúng ta đến thăm là Shinjuku. Mà Shinjuku là cái gì? Xin thưa, đây là một trong 23 quận của Thủ Đô Tokyo, đặc biệt Shinjuku là Thủ Phủ của Thủ Đô Tokyo, có nghĩa là nơi đây có trụ sở các cơ quan hành chánh của Thành phố Tokyo.

Shinjuku được chính thức thành lập năm 1947 với một diện tích 1.823 Km². Năm 2008 có khoảng 314 ngàn dân. Đây là khu vực của Thủ Đô Tokyo có nhiều người ngoại quốc sinh sống nhất. Năm 2005 có tới 29.353 người với hơn 107 quốc tịch khác nhau, đặc biệt nhiều nhất là Hàn Quốc (Nam Hàn và Bắc Hàn), Trung Hoa, Miến Điện, Phi Luật Tân, v.v...

Nói một cách ngắn gọn thì Shinjuku chỉ sinh hoạt chung quanh khu vựa nhà ga (xe lửa). Hàng ngày khách đi xe lửa qua nhà ga Shinjuku cũng khoảng từ 2,5 đến 3 triệu lượt người. Đây cũng là khu vực có các trụ sở các công ty lớn của nước Nhật, cũng như các cửa hàng lớn như Isetam, Keiö, Sheibu, Mitsukoshi, các restaurant, các phòng cinéma, cũng như các hotel tầm cỡ quốc tế, ...

Về địa lý, Shinjuku giáp ranh với Chiyoda ở phía Đông, Bunkyo và Toshima ở phía Bắc, Nakano ở phía Tây, Shibuya và Nakato ở phía Nam (Shibuya là khu sang trọng nhất của Tokyo, giống như khu đường Tự Do, Lê Lợi và Nguyễn Huệ của Sài Gòn trước năm 1975).

Trụ sở của chính quyền Thành phố Tokyo ở phía Tây. Toà nhà trụ sở được xây dựng từ năm 1988 đến năm 1991 thì hoàn tất. Đây là toà nhà song đôi (twin tower) gồm 48 tầng, cao 243 mét. Tòa nhà này được đánh giá là cao nhất Tokyo cho đến năm 2006.

Toà nhà này có một tầng quan sát ở cao độ 202 mét, dành cho du khách lên để thưởng lãm các quang cảnh của Thủ Đô Tokyo (lên xem miễn phí). Nếu trời tốt có thể xem được núi Fuji (Phú Sĩ).

Tòa nhà được xây dựng bởi Kiến Trúc Sư Tange Kenzo (rất nổi tiếng của Nhật). Tôi sẽ có một bài nói về Kiến Trúc Sư Kenzo sau này.

Xin kính mời quý anh chị thưởng lãm khu vực Shinjuku nổi tiếng của Tokyo.

2- Hokokuji Temple

Trên đường đi đến Kamakura Big Buddha (Tượng Đức Phật vĩ đại Kamakura), đoàn sẽ ghé thăm đền Hokokuji (ngôi đền với vườn trúc, vườn tre). Ngôi đền này nổi tiếng có hơn 2000 cây trúc, với diện tích toàn thể 13.000 mét vuông. Tượng Đức Phật ở đây được gọi là Gautama (tiếng Nhật là Shaka Nyorai, tức Đức Phật Thích Ca Mâu Ni).

Ngôi đền này do dòng tộc Ashikaya và Uesugi xây dưới sự chỉ huy của Hòa Thượng Tengan Eko, bắt đầu từ năm 1334. Ashikaga Takauji, vị lãnh chúa đầu tiên của dòng họ Ashikaga, lúc lên ngôi, để tưởng nhớ đến ông nội của mình (Ashikaga Letoki) đã nhờ Hòa Thượng Eko đứng ra xây ngôi đền này.

3- KŌTOKU-IN (còn gọi là Kamakura Big Buddha)

Đây là tượng Đức Phật của phái Jōdo-shū ở Thành phố Kamakura thuộc tỉnh Kanagawa. Tượng Phật vĩ đại ở đây được làm bằng đồng thau, có tên là Đức Phật Amitābha (Đức Phật A-Di-Đà).

Lịch sử:

Tượng được đúc vào năm 1252, vào thời đại Kamakura.

Thời gian đầu tiên, tượng được làm bằng gỗ, hoàn tất vào năm 1243 sau 10 năm xây dựng (bắt đầu từ năm 1233).

Năm 1248, tượng bị hư hại vì bão. Sau đó Jokö có ý kiến làm lại tượng bằng đồng thau. Từ đó họ quyên tiền bạc, kêu gọi sự đóng góp trong toàn vùng để làm.

Tượng được cho là do hai nhà điêu khắc Goröemon và Hisatomo Tanji làm. Đây là hai nhà điêu khắc nổi tiếng vào thời đại đó.

Lúc đầu, tượng được mạ vàng (vẫn còn dấu tích). Năm 1334 và 1369, tượng bị hư hại vì bão. Hall (hành lang) được sửa chữa.

Đến ngày 20 tháng 9 năm 1494 thì hành lang lại bị cuốn trôi đi do một trận sóng thần tsunami, và từ đó cho đến nay, tượng được chưng ở ngoài trời

Tượng cao 13,5 mét (kể cả đế), nặng 121 tấn, tượng rỗng bên trong, khách có thể vào thăm.

Đặc biệt, ở ngay cổng vào (để vào chiêm ngưỡng tượng) có một panneau với các dòng chữ như sau:

“Hỡi người khách lạ, cho dù trong cuộc đời bạn là ai, bạn làm chức vụ to lớn như thế nào, cho dù tôn giáo của bạn là gì đi nữa, thì khi bạn đi vào ngôi đền này, xin bạn nhớ cho rằng bạn đang bước lên đất thánh. Mảnh đất thánh này đã trải qua nhiều thế kỷ. Đây là đền của Đức Phật của Niết Bàn. Yêu cầu bạn phải trang nghiêm khi đi vào nơi đây.”

4- YOKOHAMA

Chặng cuối cùng trong ngày đầu tiên chuyến du lịch này sẽ đưa phái đoàn đến Thành phố Yokohama, đoàn sẽ nghỉ qua đêm tại Thành phố này.

Xin sơ lược vài nét cơ bản của thành phố đông dân thứ nhì của Nhật (3,7 triệu dân).

Lịch sử:

Cho đến những năm 1850, thành phố vẫn còn là một ngôi làng chài lưới nhỏ mà thôi. Sau hiệp ước với Mỹ (Hiệp Ước Thượng Mại năm 1854) thì thành phố bắt đầu phát triển nhanh chóng vì đây là cửa ngõ, bến cảng của Tokyo

Yokohama có khu Chinatown lớn nhất của Nhật, khu Yamate-Machi là khu vực người ngoại quốc ở đông nhất. Đặc biệt họ có một cái nghĩa trang rất đặc biệt với nhiều mẫu hài hước trên mộ bia. Rất nhiều người nổi tiếng, trong quá khứ có đóng góp cho sự xây dựng nước Nhật, thường có phần mộ ở đây, thí dụ Edmund Morell, mất năm 1871, là người kỹ sư xây tuyến xe lửa đầu tiên của Nhật (đường Tokyo – Yokohama dài 30 Km), Charles Wirgman, mất năm 1891, thông tín viên của báo Illustrated London News, đóng góp nhiều tin tức quốc tế cho nước Nhật vào thời đại đó.

Địa lý và kinh tế:

Yokohama cách Tokyo 30 Km về phía Nam. Ba Thành phố Tokyo, Yokohama và Kawasaki hợp lại thành một vùng đông dân nhất trên thế giới (khoảng 43 triệu dân). Đây là cửa ngõ của Nhật để xuất cảng tơ lụa. Thành phố có các kỹ nghệ nặng như sản xuất xe hơi, các loại máy móc và kỹ nghệ đóng tàu.

Thắng cảnh:

Yokohama International Stadium nổi tiếng là đã tổ chức trận chung kết giải bóng đá thế giới năm 2002 (Nhật tổ chức cùng với Nam Hàn – Nam Hàn tổ chức trận khai mạc, còn Nhật tổ chức trận chung kết).

Thành phố Yokohama có khu vực người Hoa đã tồn tại hơn 150 năm.

Ngoài ra, Yokohama còn có khu giải trí Yokohama Hakkeijima Sea, khu vực quần thể du lịch, giải trí gồm có khu giải trí, hồ cá, trung tâm thương mại, hotel, v.v... ở ngay ngoài vịnh Yokohama.

Kính thưa quý anh chị, chúng ta vừa trải qua ngày đầu tiên của chuyến đi, hy vọng các di tích, thắng cảnh, cũng như chuyến tham quan Thành phố Yokohama về đêm đã đem lại cho quý anh chị một ngày thú vị.

Xe ca đưa phái đoàn về hotel lúc 19 giờ. Xin hẹn quý anh chị ngày mai.

Thân ái kính chúc quý anh chị một đêm ngon giấc.

CHUYẾN DU LỊCH NHẬT BẢN NGÀY THỨ NHÌ NÚI PHÚ SĨ

Kính chào quí anh chị, hy vọng quí anh chị ngủ ngon giấc tối hôm qua. Xin kính chúc quí anh chị có một ngày đẹp trời để qua đó phái đoàn sẽ được ngắm núi Fuji tốt đẹp....

Chương trình ngày hôm nay như sau:

8:00 Hotel Roynet Yokohama Kannai

10:30-11:00 Mt Fuji 5th Station

13:00-14:00 Matsumoto Castle

18:00 Hotel Country Takayama

1- NÚI FUJI:

Xe ca sẽ đón phái đoàn tại hotel lúc 8 giờ và sẽ đưa chúng ta đi thăm núi FUJI (tiếng Việt gọi là núi Phú Sĩ). Là người Việt Nam, ai trong chúng ta đã chưa nghe đến cái tên Phú Sĩ ? Ngay từ khi còn ở ghế nhà trường, chúng ta cũng đã có nghe nói đến tên cũng như hình ảnh của ngọn núi này.

Đây là ngọn núi đặc trưng của nước Nhật, là biểu tượng của nước Nhật chỉ sau là quốc kỳ của Nhật mà thôi. Núi Phú sĩ cao 3'776 mét, hàng năm thường có hơn 250 ngàn người leo lên đến đỉnh núi; đặc biệt chỉ vào tháng 7 và 8; trong số đó có khoảng 30% là người nước ngoài; đó là chưa kể đến một số rất lớn đến chiêm ngưỡng, tham quan ngọn núi từ xa; con số cũng lên tới vào triệu người, đặc biệt phần đông là người Nhật.

Fuji là một ngọn núi lửa, lần phun lửa sau cùng là vào năm 1707, như vậy cũng đã 308 năm rồi .

Năm 2013, núi Fuji được ủy ban Unesco của Liên Hiêp Quôc ghi tên vào danh sách tài sản của nhân loại dưới tên: FUJISAN, nơi linh thiêng và là nguồn cảm hứng nghệ thuật. Thật đúng như vây vì trong quá khứ biết bao tác phẩm nghệ thuật của Nhật đã lấy núi Fiji làm nền tảng để cấu trúc thành truyện, biết bao họa sĩ đã dựa trên hình ảnh của ngọn núi đề vẻ ra tác phẩm của mình.

Từ miệng cho đến chân núi có đến 5 hồ lớn ở chung quanh, đó là các hồ: Saiko, Motosuko,Shijiko, Kawagushiko,và hồ Yamanakako. Từ các hồ này, du khách có thể chiêm ngưỡng ngọn núi (nếu trời đẹp); đặc biệt từ hồ ASHI, du khách cũng có thể ngắm ngọn núi Fuji hồ này nằm ngoài khuân viên của núi, tính từ đỉnh cho đến chân núi.

Núi Fuji được cấu trúc hơn 25 ngàn năm; đặc biệt hình dáng thì bắt đầu khoảng 8'000 năm trước Tây lich (như vây đã khoảng 10 ngàn năm).

Từ chân núi lên đến đỉnh được chia làm 10 bậc mà đỉnh núi là bậc thứ 10. Thường người leo núi sẽ bắt đầu từ bậc thứ năm có cao dô 2'305 mét; một người có sức khỏe tốt thì cần khoảng 5 giờ để lên đến đỉnh núi, thời gian đi xuống khoảng 3 giờ, thời gian đi dạo xung quanh miện núi khoảng 1 giờ.

Xin chúc quí anh chị có môt ngày đẹp trời để có thể thưởng thức ngọn núi Fuji. Xe ca sẽ dừng lại ở bậc thứ 5 để phái đoàn có thể ngắm ngọn núi . Tôi còn nhớ vào năm ngoái, phái đoàn của chúng tôi đã không ngắm được ngọn núi vì bị mây che khuất, thực là buồn 5 phút !!!. ( nếu tôi nhớ không nhầm thì chúng tôi đến ở hồ Ashi)

2- Lâu đài MATSUMOTO:

Sau khi chiêm ngưỡng ngọn núi Fuji, xe ca đưa phái đoàn đến lâu đài Matsamuto (thời gian thăm viếng từ 13:00-14.00); lâu đài này thuộc thành phố Matsamuto với 220 ngàn dân thuộc tỉnh Nagano

Lịch sử và cách cấu tạo:

Lâu đài được lãnh chúa Shimadate SADANAGA xây đúng vào năm 1504 trên đống gạch sỏi của một lâu đài hoang phế có từ trước. Lâu đài này còn có tên là: con quạ đen vì màu đen của lâu đài.

Có một điều đặc biệt đáng ghi nhớ là từ lúc xây dựng cho đến ngày nầy, lâu đài này chưa bao giờ bị hư hại (do hỏa hoạn hoặc do chiến tranh).

Lâu dài được xây dựng trên một nền nhân tạo; xung quanh bao bọc bởi một hồ nước (các lâu đài ở Nhật thường có hồ nước bao bọc chung quanh là để phòng thủ quân địch, không cho địch thủ tấn công). Lối vào lâu đài là một cây cầu sơn màu đỏ. Từ bên ngoài nhìn vào du khách sẽ thấy chiếc tháp cao 30 mét, lâu đài có 5 tầng, đệm thêm ít mái hình tam giác; nhưng thực tê’ khi vào bên trong thì người ta thấy lâu đài có 6 tầng mà trong đó có 3 tầng bí mật nằm ở bên dưới, đây là nơi bố trí các samourai (binh lính, quân sỉ...) để phòng thủ khi lâu đài bị tấn công.

Ngoài tháp chính, lâu đài còn có hai tháp phụ: một ở phía Đông và một ở phía Đông Bắc, tất cả các tháp được nối với nhau bằng những cây cầu nỗi.

Tầng trên cùng của lâu đài có lối đi rất hẹp, nhưng khi lên đến thì phần thưởng cho quí khách sẽ là quang cảnh tuyệt đẹp ở các ngọn núi xung quanh....

Trong lâu đài còn có phòng triển lãm vũ khí, dụng cụ chiến tranh đã được xử dụng qua các thời đại.

3- TAKAYAMA

Sau khi thăm viếng núi Fuji và thăm lâu đài Matsamuto, xe ca đưa chúng ta đến thành phố TAKAYAMA, nơi đây phái đoàn sẽ nghĩ lại hai đêm gồm đêm hôm nay 3 tháng 4 và đêm ngày mai 4 tháng 4. Đường đi từ lâu đài Matsamuto đến hotel mất khoảng 4 giờ xe, cũng khá lâu vì hai lý do: chúng ta sẽ đi đường núi (xe chạy chậm hơn so với đi trên xa lộ) và hơn nữa là khoảng cách khá xa.

Xin giới thiệu với quí anh chị ít nét về thành phố TAKAYAMA (tiếng Nhật là thành phố nhỏ trên núi)

Đây là một thành phố nhỏ thuộc tỉnh Gifu, thành phố này được gọi thành tiểu Kyoto (Kyoto nhỏ) Tại sao như vậy? xin thưa ngay là trong thành phố cũng có nhiều di tích, nhiều kiến trúc đẹp tương tự gần như ở Kyoto. Chung quanh thành phố có nhiều ngọn núi cao xấp xỉ khoảng 3'000 mét. Vào năm 2005, thành phố có hơn 93 ngàn dân với một diện tích là 2'177, 67 km vuông; như vậy mật độ dân số là 42, 8 dân /km vuông.

LỊCH SỬ: Takayama được chính thức thành lâp vào năm 1936; đây là một thành phố nổi tiếng về nghề thợ mộc. Thợ mộc ở đây được cho là khéo tay nhất của nước Nhật và do đó đã đóng góp rất nhiều công sức trong việc xây dụng các chùa chiền, đền đài tại Nara và Kyoto (Nara và Kyoto trước đây là kinh dô của nước Nhật). Vào các thế kỷ thứ 5 đến thế kỷ thứ 8, thuế đóng cho triều đình là lúa gạo; thành phố Takayama vì vị trí địa lý không có ruộng dât’ để làm canh nông, do đó không có đủ lúa gạo để đóng , bù lại họ cung cấp thợ mộc để làm các công việc xây cất tại kinh đô....

VĂN HOÁ: Thành phố nổi tiếng về các hình bùa chú được truyền từ bà (bà nội & bà ngoại) qua các cháu gái. Thành phố có một bảo tàng chứa các tác phẩm của Gallé, Charles Rennie, Mac Kintosh, Hoffman và cả Corbusier...Ngoài ra, viện bảo tàng của thành phố với kiến trúc thanh nhã, hiện đại hoà hợp với màu của tuyết trắng xung quang trên các ngọn núi....

Đặc biệt, thành phố có các lễ hội đẹp nhất của nước Nhật vào muà xuân và muà thu, cụ thể vào các ngày 14, 15 tháng 4 và ngày 9, 10 tháng 10; lễ hội với các xe hoá trang rất lộng lẩy.

ẨM THUC: Takayama có thịt bò khá nổi tiếng (kém thị bò Kobe chút xíu thôi), rượu Saké, nhờ vào các suối nước và gạo được sản xuất tại nơi đây cho ra môt loại rượu Saké có mùi thơm đặc biệt. Ngoài ra các loại trái cây ở dây cũng rất có tiếng....

Xin mời quí anh chị lấy phòng nghỉ ngơi để

CHUYẾN DU LỊCH NHẬT BẢN NGÀY THỨ BA TAKAYAMA & SHIRAKAWA-GO

Kính chào quí anh chị và cầu chúc quí anh chị ngủ ngon trong đêm vừa qua. Hôm nay, ban sáng phái đoàn có môt chương trình nhẹ, có thể nói là nhẹ nhất trong chuyến du lịch. Sau đó đến ban chiều, chúng ta sẽ đi thăm Shirakawa-go. Sau đây là chương trình của ngày thứ ba (hôm nay) trong chuyến du lịch:

Ban sáng: Takayama Morning Market; Takayama Old Town / Sannomachi

Half day Shirakawa-go

12: 00 Hotel Takayama

13:00-16:00 Shirakawa-go

17:00 Back to hotel

Ban sáng, xin mời quí anh chị tà tà thả bộ ra phố vừa đi dạo chơi khu phố cổ của thành phố núi Takayama vừa tà tà xem chợ, vừa xem các di tích xung quanh.

1-TAKAYAMA Old Town / SAN-MACHI SUJI (Sannomachi ):

Như quí anh chị đã thấy trong website mà cô L/Chi đã gởi thì Takayama gồm phần lớn là những nhà gỗ được xây dựng từ thời phong kiến; chiều cao của các ngôi nhà thường bàng nhau tạo cho du khách một cảm giác thú vị khi đứng ngắm.

Trung tâm thành phố có nơi rất hẹp gồm có ba con đường chính với các cửa hàng nhỏ bán các vật dụng cổ xưa, thêm vào đó là những cửa hàng sản xuất tiểu công nghệ; ngoài ra còn có các cửa hàng ăn uống đặc biệt phục vụ các món đặc sản trong vùng; thêm vào đó là những cửa hàng chuyên bán đồ cổ. Trong khu phố còn có nhiều nhà bảo tàng nhỏ. Du khách có thể vuà chiêm ngưỡng các đồ vật được chưng bày trong nhà bảo tàng và cũng cùng lúc ngắm cả các nhà bảo tàng luôn; các nhà này được xây dựng với các hình thể rất đặc sắc. Sau đây là một vài nơi tiêu biết cho thành phố Takayama:

1. Chợ ban sáng: (morning market ) Có hai chợ họp vào ban sáng ở Takayama là: JINUA và MIYAGAWA; cả hai chợ đều rất thân quen ở Takayama, các bà nông dân đem thực phẩm cây trái từ trong nông trại ở các làng xung quanh đem ra bán ở cả hai chợ này.
2. Bảo tàng Kusakabe: đây là bảo tàng triển lãm các vật dụng dân gian; bảo tàng nằm ở bờ sông Miyagawa. Cấu trúc của bảo tàng này là biểu tượng các kiến trúc cổ xưa của thành phố Takayama.
3. Ngôi nhà Yoshijima: đây là một ngôi nhà cổ nàm cạnh bảo tàng Kusakabe nhưng với một dáng kiểu khác, thân mật hơn. Ngôi nhà được xây dựng lại vào năm 1908 giống như ngôi nhà cũ 100% (ngôi nhà cũ bị hư hại ); quan sát ngôi nhà, du khách sẽ thấy sự tinh xảo của nghành tiểu công nghệ của thành phố Takayama đã áp dụng trong viêc xây dựng, trong kiến trúc.
4. Khu triển lãm các xe diễu hành trong các lễ hội: cũng có một khu vực dành để triễn lãm các xe mà thành phố dùng để biểu diễn trong các lễ hội mùa xuân và mùa thu; nơi đây chưng bày 4 trong tổng số 11 chiếc xe được dùng (để đi diêu hành).
5. Bảo tàng sơn mài: một bộ sưu tập hơn 1'000 bức sơn mài thuộc trường phái Sunkei được chưng bày tại nơi dây.
6. Vườn Shiroyama: được xây dựng trên nền cũ của lâu đài Takayama (ngày nay không còn), lâu đài được xây từ năm 1590 bởi lãnh chúa Kanamori; sau 16 năm thi lâu đài xây xong. Vườn Shiroyama nỗi tiếng nhờ vào các cây xanh tươi mát; vào muà xuân, hoa anh đào ở nơi đây thực sự rất đẹp (các anh chị nhớ đi xem !!! )
7. Quần thể Higashiyama -Teramachi: đây là một quần thể gồm 13 ngôi chùa và 5 ngôi đền nối tiếp nhau bao bọc bởi rất nhiều cây xanh. Mỗi ngôi chùa, mỗi ngôi đền đều có mỗi vẻ kiến trúc khác nhau. Trong từng ngôi đền hay chùa đều có các bức tượng thật đẹp cũng như các kho tàng châu báu khác về nghệ thuật. Đặc biệt là sau khi đi thăm quần thể Higashiyama - Teramachi quí anh chị sẽ hiểu là tại sao người ta gọi Takayama là tiểu Kyoto .....
8. Ngoài ra quí anh chị cũng có thể thăm viếng các đền đài và các bảo tàng khác nếu còn có thì giờ.

Đây là ít nét sơ qua về các nơi mà quí anh chỉ có thể đến thăm để biết thêm về Takayama; tât’ cả các nơi nói trên đều chỉ tâp trung trong khoảng chừng 20 phút đi bộ từ phố cổ. Xin mời quí anh chị đúng hẹn 12 giờ tại hotel để chúng ta lên xe ca cùng đi thăm Shirakawa -go.

2-SHIRAKAWA-GO: Theo tiếng Việt thì Shirakawa-go có nghĩa như sau: làng nhỏ ở cạnh dòng sông rực sáng. Vị trí của Shirakawa-go ở phiá Bắc thành phố Nagoya (nơi đây có trụ sở chính của công ty xe Toyota), phái Bắc của tỉnh Gifu.

Năm 1995 Shirakawa-go được ghi tên vào danh sách những di tích lịch sử của nhân loại (Unesco) nhờ đó hàng năm Shirakawa-go thu hút hơn 1,5 triệu lượt người đến thăm viếng; cũng do vị trí của Shirakawa-go nằm ở trên núi, sự di chuyển khó khăn cho nên các tour bình thường khó đưa người đến thăm viếng vì trái đường . Shirakawa-go chỉ có thể đến bàng đường bộ với xe ca; không có đường xe lửa; đó cũng là một lý do tại sao chỉ có 1,5 triệu lượt người đến thăm hàng năm mặc dù nơi đây là một nơi rất đẹp, độc đáo trên thế giới …

Cụ thể thì Shirakawa-go là một khu bảo tàng ngoài trời; người du khách đến xem một loại nhà tranh được xây dụng theo kiểu Gassho-zukuri (tạm dịch: nhà tranh hình ngọn núi như có hai bàn tay chụm vào nhau), một loại nhà tranh với mái nhà thật nhọn để có thể chịu được những cơn tuyết rơi rất nhiều trong vùng này vào muà đông.

Nhà có nhiều tầng (3,4 tầng ) bên trong nhà nguoi ta nuôi tằm để lấy tơ và dệt lụa (thường là ở tầng 1 hoặc tầng 2) các tầng bên trên, người ta phoi rơm rạ nhờ vào hệ thống sưởi. Vì mái nhà rất nhọn, do đó khi lợp mái hoặc lúc thay mái, người thợ phải móc người để làm việc ( dung dây móc người trên đỉnh mái nhà ) thật rất vất vả.

Shirakawa-go có ba xóm nhà chính: Ogimachi-Suganuma - Ainokura. Riêng xóm Ogimachi đã có tới 59 nhà Gassho-zukuri và đó là xóm nhà lớn nhất của Shirakawa -go. Suganuma có 9 nhà và cuối cùng Ainokura chỉ có 2 nhà mà thôi .

Xe ca đón các anh chị lúc 16 giờ để đưa chúng ta trở về hotel; đường đi khoảng 60 km và mất chừng 50 phút xe ca.

CHUYẾN DU LỊCH NHẬT BẢN NGÀY THỨ TU HIROSHIMA & MIYAJIMA

Kính chào quí anh chị. Cầu mong quí anh chị ngủ ngon giấc tối hôm qua. Ngày hôm nay, chương trình của phái đoàn rất nặng, có nhiều việc phải làm, đặc biệt là vấn đề di chuyển vào ban sáng; sau đó vào ban chiều phái đoàn sẽ đi thăm hai nơi rất nỗi tiếng nhưng lại rất tương phản nhau : đó là Hiroshima, noi đây nhân loại nhận quả bom nguyên tử đầu tiên với hơn 140 ngàn người chết và ngay sau đó thì phái đoàn sẽ đi thăm Miyajima, hòn đảo thần tiên của Nhật; đây là một trong những biểu tượng của sự xinh đẹp, sự hài hoà của đất nước Nhật Bản, có thể nói đó là cảnh tiên ở đời thường.

Chương trình chiều ngày hôm nay như sau :

13:30 JR HIROSHIMA STATION

14:00-14.45 ATOMIC BOMB DOME & PEACE MEMORIAL PARK

15:50-18:00 MIYAJIMA ISLAND

19:00 Hotel Urban Hiroshima central

Vào ban sáng, phái đoàn sẽ di chuyển bằng xe lửa thường, sau đó lại đi xe lửa tốc hành Shinkansen Từ rất sớm phái đoàn đã phải trả phòng và đi bộ ra nhà ga xe lửa ở tại Takayama. Tôi xin diễn tả sự di chuyển bàng xe lửa trong ngày hôm nay như sau :

Lúc 6.46 giờ tại nhà ga Takayama phái đoàn đi xe lửa thường để đến Nagoya lúc 9.13 giờ, track số 3 chuyến hành trình mất 147 phút (khoảng 2.30 giờ) chặng đường dài 167 km.

Tại đây, phái đoàn sẽ đợi dê đón chuyến xe lửa tốc hành Shinkansen đi từ Nagoya đến Shin-Osaka, xe sẽ xuất phát lúc 10.19 giờ và sẽ khởi hành tại track số 17 (bến xe lửa số 17 ) như vậy có nghĩa là chúng ta có tới gần 1 giờ để nghỉ ngơi (hay để chờ đợi) tham quan ăn uống vv.... Nếu tôi nhớ không nhầm thì nhà ga Nagoya là môt nhà ga xe lửa trung bình, có lẽ thành phố này có trụ sở chính của hãng xe Toyota cho nên có sự di chuyển khá nhiều của nhân viên và khách hàng và do đó cũng được ưu tiên chăng? Năm ngoái, chúng tôi có nghĩ đêm tại thành phố Nagoya và có đi thăm lâu dài Nagoya cũng như viện bảo tàng của hãng xe hơi Toyota tại đây....một cuộc đi bộ kỳ thú...có lẽ chưa bao giờ chúng tôi đi bộ nhiều như vây trong các cuộc du lịch.

Đối với các anh chị đã từng đi Nhật và đã đi xe lửa tốc hành thì đây là sự khám phá trở lại...còn đối với quí anh chị chưa đến Nhật thì đây là lần đầu tiên quí anh chị sẽ khám phá xe lửa tốc hành của Nhật như thế nào. Nhật là nước đưa vào xử dụng hệ thống xe lửa tốc hành đầu tiên trên thế giới vào năm 1964 (chỉ sau có 19 năm bại trận trong thế chiến thứ II ) nhân dịp nước Nhật được đăng cai tổ chức thế vận muà hè cũng vào năm đó ; sau đó là đến nước Pháp cũng đua xe lửa tốc hành vào xử dụng sau Nhat 17 năm (tức là vào năm 1981) ; ngày nay, trên thế giới đã có nhiều nước dùng hệ thống xe lửa tốc hành; chúng tôi ở Âu Châu, cũng rất thường xuyên xử dụng xe lửa tốc hành, song thực sự rất ngạc nhiên với hệ thống của Nhật vì các phương tiện, dịch vụ, sự đúng giờ vv.... của xe tốc hành Nhật làm cho chúng tôi ngac nhiên và thích thú : ghế rộng rải, thoáng mát, hệ thống phòng vê sinh (restroom) sạch sẽ, hệ thống phục vụ ăn uống trên xe lửa tươm tất, và ngay cả các nhân viên kiên soát vé, mỗi khi đi vào thì cúi đầu chào, lúc đi ra cũng chào (đó là phép lich sự của Nhật); thỉnh thoảng cũng có trường hợp là họ để cho hành khách chậm lên xe một chút để cho nhân viên có thì giờ sắp đặt lại các ghế ngồi đúng hướng. Thường với xe lửa tốc hành, hành khách đi xe có vé và có đặt chỗ ngồi (book chỗ ngồi ) ; nếu gấp qua’ thi toa số 1, 2,3 là các toa dành cho những khách không book chỗ. Xe Shinkansen dên’ nhà ga Shin-Osaka tại track số 24 lúc 11.26 giờ; phái đoàn sẽ chuyển qua track số 20 để lấy xe đi tiếp đến Hiroshima , chuyến xe sau này sẽ khởi hành lúc 11.59 giờ có nghĩa là chúng ta sẽ có 33 phút để di chuyển (như vây không vội vả, rất tốt ) ; cuối cùng sau 87 phút, chúng ta sẽ đến Hiroshima lúc 13.26 giờ tại track số 12. Nhu vây sau 6 giờ di chuyển trên xe lửa và khoảng 1.30 giờ chờ đợi trong hai nhà ga chúng ta đã dên’ Hiroshima. Chuyến đi mất 7.30 giờ và 700 km....

Bình thường, xe ca đón phái đoàn ở ngay cửa nhà ga; kinh nghiêm cho biết từ nhà ga đi đến Atomic bomb Dome cũng chỉ mất chừng 10 phút đi bộ mà thôi; tuy vây chúng ta còn có hành lý...xe ca đi mất chừng 5 phút mà thôi.

1-ATOMIC BOMB DOME & PEACE MEMORIAL PARK (14:00-14:45)

Kính thưa qúi anh chị,

Nơi đây người Nhật, đặc biệt người dân Hiroshima tưởng niệm các nạn nhân quả bom nguyên tử đầu tiên trên thế giới; mọi người du khách đến thăm nơi đây sẽ có một tâm trạng khác nhau : sự đau xót cho các nạn nhân; sự suy nghĩ về tương lai của thế giới nếu có chiến tranh nguyên tử xảy ra; sự suy tư về các tội ác do chiến tranh đem đến....Không có ai mà không có suy nghĩ thế này hay thế khác. Chúng tôi xin nói so quá về thành phố Hiroshima và bối cảnh lịch sử, qua đó Hiroshima đã bị ném bom.

Đây là thủ phủ của tỉnh Hiroshima và là thành phố lớn nhất của vùng Chugoku; ngày 6 tháng 8 năm 1945 lúc 8.15 giờ, Hiroshima nổi tiếng khắp thế giới qua quả bom nguyên tử.

HIROSHIMA trước ngày 6.8.1945

Thành phố ở về phía bắc của biển SETO; được chính thức thành lập năm 1589 bởi lãnh chúa TERUMOTO MORI; cũng ông lãnh chúa này xây lâu đài Hiroshima; vào thời đại MEIJI (Minh Tri Thiên Hoàng vào khoảng năm 1820) , thành phố trở nên quan trọng nhờ vào sự phát triển kỹ nghê. Vào năm 1910 dân số lên đến 143 ngàn dân; năm 1940 lên đến 344 ngàn. Nhờ vào các kỹ nghê cũng như vị trí địa lý (gần với Thái Bình Dương ). Trong chiến tranh thứ II, Hiroshima trở thành trung tâm quân sự quan trọng của nước Nhật gồm có các nhà máy sản xuất vũ khí, bom hóa hoc....cũng như các căn cứ hậu cần của quân đội.

Ngày 6 tháng 8 năm 1945 lúc 8.15 giờ, Hiroshima nhận quả bom nguyên tử đầu tiên do máy bay B-29 điều khiển bởi Tr. Tá Paul TIBBETS, có năng lượng ngang với 15 tấn TNT. Ngay sau khi nổ thì có 75 ngàn người chết trong đó 1/3 là quân đội vì thành phố là nơi đóng quân của Đệ Nhị Quân Đoàn của quân đội Nhật. Ít tuần lễ sau đó, người ta kiểm điểm thêm và cho biết là đã có hơn 50 ngàn người chết thêm nữa; tuy vậy số người chết cũng không thể kiểm soát chính xác là bao nhiêu; nói chung họ ước tính khoảng 250 ngàn người; trong thành phố co' 90 ngàn ngôi nhà và dinh thự các loại thì đã có tới 62 ngàn ngôi nhà bị phá hủy gần như bình địa. Trong vòng bán kính 500 mét thì không một người nào sống sót. Phi hành đoàn bay trở về còn thấy đám nổ cách đấy khoảng 500 km....

HIROSHIMA SAU BOM NGUYÊN TU

Sau thế chiến thứ II,một kế hoach tái thiết Hiroshima được đưa ra, đứng đầu là thị trưởng của thành phố tên là Shizo HAMAI, năm 1949 thành phố đuợc mang tên là * Thành phố hoà bình * do quốc hội Nhật bản ban tặng.

Để làm bằng chứng của chiến tranh, thì Genbaku Dome (đổi tên là Atomic bomb Dome ) được giữ lại nguyên trạng; đây là toà nhà duy nhất không bị phá hủy hoàn toàn. Cùng với việc tái thiết thành phố một viện bảo tàng Hoà Bình cũng được xây dựng do KTS KENZO Tange diều khiển - một công viên tưởng niêm các nạn nhân của bom nguyên tử cũng được xây dụng rộng 12 hectares gần chỗ quả bom nổ. Trong công viên, đặc biệt có một quan tài nỗi, tượng trưng cho phần mộ của các nạn nhân; về phía trước có một ngọn lửa luôn luôn được thắp sáng; theo ý niệm của những người xây dụng công viên, ngọn lửa này sẽ đụoc tắt khi mà tât’ cả các kho vũ khí nguyên tử trên thế giới đều bị phá hủy 100% (mong thay !!!) ; cách đấy không xa thì có đài tưởng niệm SADAKO SASAKI, biểu tượng hoà bình nhân loại. Xin nói so qua về :

SADAKO SASAKI : Cô gái này sinh ngày 7 tháng 1 năm 1943, lúc quả bom nguyên tử nổ thì cô được 2 tuổi và ở cách đấy khoảng 2 km; mọi người xung quanh cô đều chết hết, nhưng đặc biệt cô lại được an toàn chẳng hề hấn gì; cho đến năm 1954, thì đó là một cô gái bình thường và vui sống. Đây là một học sinh giỏi và cũng thường tham dự vào các cụộc tranh tài thể thao do nhà trường tổ chức. Tuy vậy vào năm 1954 , trong một cuộc chạy tiếp sức mà cô đã góp phần trong chiến thắng của nhóm mình, cô cảm thấy mệt muốn đứt hơi luôn. Cơn mệt qua đi, nhưng sau đó thì những cơn mệt lại nối tiếp thường xuyên hơn ; một cuộc khám nghiệm ở bệnh viện đã cho kết quả là Sadako bị bệnh cancer máu; vào thời đó ở Hiroshima người ta gọi đó là bệnh của bom nguyên tử... Một người bạn thân tên là Chizuko kể lại cho Sadako là trong truyền thuyết của Nhật, nếu ai xếp được 1'000 con chim bằng giấy thì Thượng Đế sẽ ban ân huê cho một lời khấn; từ đó Sadako bắt đầu xếp chim bàng giấy với hy vọng là Thượng Đế sẽ chúc phúc cho cô lành bệnh để tiếp tục học hành cũng như tham dự các cuộc thi thể thao. Gia đình cũng thường đến thăm viếng Sadako ở bệnh viện và cũng giúp cho cô xếp thêm các con chim bàng giấy. Khi xếp được con chim thứ 500, Sadako cãm thấy khoẻ hơn, tràn đầy hy vọng, các bác sĩ điều trị cho Sadako được trở về nhà nghỉ ngơi. Tuy vây, chỉ sau một tuần lễ thì bệnh tình của cô trở nặng và cô lại phải trở lại bệnh viên; ngày 25 tháng 10 năm 1955 cô từ trần ở tuổi 12 và đã xếp được tất cả là 644 con chim bằng giấy.

Câu chuyện của SADAKO được loan truyền nhanh chóng trong bạn bè và các lớp học, nhờ đó các bạn đã góp sức hoàn thành 1,000 con chim bằng giấy (giúp cho Sodako ) sau đó họ cũng đã quyên tiền trong tất cả các trường ở Nhật để xây môt tượng đài kỹ niệm cho Sodako và các trẻ em Nhật bị chết vì bom nguyên tử. Ngày nay, tượng đài kỷ niệm Sadako được xây dụng ngay trong khuân viên của quảng trường Hoà Bình ; tượng có cánh tay mở ra mang hình chim giấy được làm bằng vàng, ở bên dưới có hàng chữ như sau :

Đây là tiếng kêu cứu của chúng tôi

Đây là lời cầu nguyện của chúng tôi

Để xây dụng một nền hòa bình cho nhân loai

Xin lưu ý các anh chị đặc biệt là các anh chị ở Mỹ là tai thành phố Albuquerque bang New Mexico cũng có môt bức tượng tương tự như vậy được dựng lên năm 1995, 50 năm sau ngày dội bom ở Hiroshima, thành phố Albuqerque bang New Mexico là nơi sản xuất ra quả bom để dội lên Hiroshima.

Hàng năm, trẻ em trên thế giới xếp hình chim bằng giấy và gởi về Hiroshima; các hình chim này được xếp chung quanh bức tượng của Sadako; cũng nhờ vào Sadako mà hình chim bằng giấy đã trở thành biểu tương hoà bình của nhân loai. Rời quảng trường Hoà Bình, mời các anh chị đến xem viện bảo tàng nàm cạnh; nơi đây du khách sẽ được thấy tận mắt hoạ đồ thành phố Hiroshima trước và sau khi bom nguyên tử nổ...

Theo tôi đoán thì xe ca se đón phái đoàn ở tại bãi đậu xe trước viện bảo tàng.

KINH TẾ : Thành phố có nhiều cơ sở kinh tế đặc biệt hãng xe hơi Mazda có trụ sở chính tai đây.

Văn hóa : ngoài bảo tàng Hoà Bình, thành phố còn có lâu đài Hiroshima (bị phá hủy hoàn toàn trong thế chiến II ) Sau đó được xây dụng lại như cũ vào năm 1958, nhưng bằng beton cốt sắt; thành phố còn có vườn hoa Shukkei-en ở về phía Bắc

Hòn đảo thần tiên Miyajima cũng ở sát Hiroshima; đến Hiroshima du khách được mời gọi thưởng thức món đặc sản Okonomiyaki (một loại bánh tráng với sauce ngọt? gồm có hai lớp crêpe làm bàng bột gạo)

Từ năm 1985, liên hoan phim (film) Hiroshima được tổ chức 2 năm một lần để giới thiệu các phim hoạt cảnh.

2-MIYAJIMA ISLAND

Xe ca sẽ đưa phái đoàn đến ở bên này của hòn đảo và xin mời phái đoàn lên ferry để qua đảo. Có thể nói không ngượng ngùng là đây chính là thiên đàng hạ giới. Không biết nhạc sĩ Văn Cao khi sáng tác ra bản nhạc Thiên Thai đã tưởng tượng đến bồng lai tiên cảnh như thế nào, nhưng nơi đây thực sự là bồng lai và tiên cảnh....

Từ ngàn xưa, đảo Miyajima đã là một nơi thánh thiêng của đạo Shinto, đảo rộng 30 km vuông; nơi đây không có nhà bảo sanh và cũng không có nghĩa trang vi` ở trên đảo * không được sinh và cũng không được chết *

Ngôi đền Itsukushima là nét đặc sắc của đao, kiến trúc đặc biệt một phần trên biển, một phần trên đất liền; cổng chào (Torri) màu đỏ cam được dụng lên trên biển là hình ảnh đặc biệt của đảo nổi tiếng khắp nơi trên thế giới; vào lúc thủy triêu` lên, du khách ngắm ngôi đền có cảm tưởng như ngôi đền đang lướt trên sóng biển... và xa xa có các ngọn núi, thêm vào đó là cánh rừng của hòn đảo, với các chú huu đi đi lại lai tự do trên đảo đã làm cho Miyajima trở thành một nơi vui chơi giải trí của các gia đình có con nhỏ.

Năm 1996 Miyajima được ủy ban Unesco xếp vào hàng di tích lịch sử thế giới.

Đền Itsukushima, như có nói, đền này được xây dụng một phần trên biển một phần trên đất liền; phần trên biển nhờ vào các cọc đóng sâu vào trong lòng biển; đền Itsukushima được ví như Mont Saint-Michel của nước Pháp (một hòn đảo ở vùng Bretagne bên Pháp, trên đó có tu viện, nhà của vv....). Đền Itsukushima là một biểu tượng kiến trúc cổ của nước Nhật, đã làm say mê hàng triệu con tim của người Nhật. Họ đến đây để chụp hình, để vẻ với tất cả niềm tự hào, hãnh diện và cùng với lòng tôn kính. Ngôi đền được cho là được xây dựng từ năm 593; tuy vậy, phân lớn các kiến trúc bổ túc thêm sau đó thì đều được xây dựng vào thời Heian bởi lãnh chúa TAIRA no Kiyomiri (1118-1181). Ông lãnh chúa này đứng đầu dòng họ TAIRA và là lãnh chúa cai trị vùng này. Ông ta đã biến Itsukushima thành dinh cơ để ở cho nên sửa sang lại theo kiểu shiden (một kiểu kiến trúc dành cho người quí phái vào thời đại đó ). Sau đó Itsukushima lại được sửa sang, lại được nới rộng ra nhiều lần, cuối cùng trở thành đền Shinto vào nam 1556. Đền được hiến tế dành riêng cho ba cô gái của thần Susanoo mà cô lớn nhất tên là Itsukushima, được gọi là thần của biển khơi; thời gian sau đó các kiến trúc của đền Itsukushima lại được kết hợp với nghệ thuật của Phật Giáo qua biểu tượng của Đức Benzaiten, tượng trưng cho nghệ thuật và thần của biển khơi.

Ngôi đền Itsukushima gồm nhiều khu vực khác nhau, tuy vậy được nối liền bởi các cây cầu nỗi hoặc các nhà ngang: nào là phòng cầu nguyện (hai-den), nào là dinh dâng lễ vật (hei-den) nào là phòng chính (hon-den) khu châu báu ở hơi xa hơn một tí chứa những báu vật do dòng tộc TAIRA cũng như các dòng tộc khác trong vùng hiến tặng qua các thời đại. Ở phía sau còn có ngôi chùa Phật Giáo hai tầng được gọi là chùa Tahoto.

Daisho-in : trong ngôi chùa này chứa cả môt kho tàng về tượng Phật; chùa nàm ngay ở đầu đường dẫn lên núi Misen.

Senjokaku : ở trên đồi, về hướng Bắc của đền Itsukushima.Được xây dụng bởi Toyotomi Hideyoshi từ thế kỷ thứ 16 nhưng chưa bao giờ hoàn tất. Đây là ngôi đền làm bằng gỗ cây long não diện tích bằng 857 chiếc chiếu (chiếu giống chiếu trải giường bên VN ta ) tiếng Nhật Senjokaku có nghĩa là ngôi chùa với diện tích 1,000 chiếu (tiêng Nhat tatamis là chiếu)

Đài quan sát ở Mont Misen : nếu các anh chị có thì giờ thì xin lên núi Misen, noi đây có đài quan sát có thể nhìn thấy toàn cảnh của hòn đảo, các đền ở trên đảo cũng như các khu vực xung quanh...

Lưu ý : khi đi trở ra, mời các anh chị ghé lại các quan (hoi lui về bên trong môt chút xíu ) để thưởng thức món sò nướng ( đĩa ba con, giá 550 yen) vừa ăn sò nướng vừa uống bia lạnh...thật là tuyệt vời

Đúng 18 giờ, phái đoàn đi ra trở lại ferry để xe ca đứa phái đoàn về khách sạn nghỉ ngơi.

Hy vọng là các anh chị thỏa mãn về chuyến di thăm trong ngày hôm nay......

CHUYẾN DU LỊCH NHẬT BẢN NGÀY THỨ NĂM FUKUOKA (2)

Kính thưa quí anh chị,

Mong quí anh chị ngủ ngon giấc tối hôm qua và xin kính chúc quí anh chị có một ngày đẹp trời.

Hôm nay, phái đoàn sẽ từ giả Hiroshima để đến Kumamoto; thăm viếng lâu đài Kumamoto, thăm hang động Takachiho, thăm núi lửa Aso rồi cuối cùng sẽ qua đêm tại Fukuoka; chương trình như sau:

9:30 Kumamoto Station

10:00-10:30 Kumamoto castle

13:00-14:30 Takachiho gorge

15:30-16:00 Mont Aso

19:00 Hotel Hokke Club Fukuoka

Hôm nay từ sáng sớm, phái đoàn đã phải đi chuyển từ hotel ra đến nhà ga Hiroshima; khoảng cách là chừng 20 phút đi bộ; tuy vây, gần hotel có trạm xe tram cách chừng 3 phút đi bộ; như vây thì có lẽ (tôi xin nói là có lẽ ) L/Chị sẽ dẫn phái đoàn đi ra nhà ga xe lửa bàng cách đi xe tram chăng? Nhân dây, tôi cũng xin nói so qua về hệ thống xe tram của thành phố Hiroshima. Thành phố có một hệ thống xe tram rất hiện đại được xây dung từ năm 1942 (như vây cũng đã hơn 73 năm rồi); ngày 6 tháng 8 năm 1945 lúc thành phố bị dôi bom nguyên tư thì có hai xe tram mang số 651 và 652 đang chạy và đã không hề hấn gì. Hai chiếc xe này, ngày nay vẫn còn chạy trong hệ thống xe tram của thành phố, thật rất đặc biệt. Công ty xe tram của Hiroshima xử dụng rất nhiều loại xe cũ, có xe sản xuất từ năm 1925; nhiều người nói: đây là một viện bảo tàng di động về giao thông công cộng. Chúng ta sẽ lên xe tốc hành lúc 7.37 AM tại track số 12, đến Kumamoto lúc 9.35 AM, xe ca sẽ đón phái đoàn ngay tại cổng nhà ga và sau đó đưa phái đoàn đi đến lâu đài Kumamoto.

1-Lâu đài KUMAMOTO

Lâu dài nằm trên đồi cao của thành phố; đây là một lâu đài rất lớn và được xây dụng kiên cố. Lâu đài Kumamoto được xem là một trong 3 lâu đài đẹp nhất của nước Nhật gồm có: lâu đài HIMEJI, lâu đài MATSUMOTO và KUMAMOTO; trong chuyến du lịch này, phái đoàn đã thăm hai trong ba lâu đài kể trên, đó là Matsumoto và hôm nay là Kumamoto.

Lịch sử: lâu đài được xây dựng vào năm 1467 bởi lãnh chúa IDETA HIDENOBU, sau đó vào năm 1496 thì lại được tiếp tục bởi lãnh chúa KANOKOGI; năm 1588 mặc dù chưa hoàn tất, song lãnh chúa KATO KIYMOSA cũng dọn vào ở; từ năm 1601 -1607 ông cho mở rộng lâu đài rất nhiều gồm 49 tháp canh, 19 cổng lớn và 28 cổng phụ, thêm vào đó là hệ thống nhà bếp và giếng nước vv....Cung điện HOMARU GOTEN được hoàn tất vào năm 1610; ngôi tháp của lâu dài cao tới 30,3 mét. Toàn thể khuân viên của lâu đài có 1,6 km từ Đông sang Tây và 1,2 km từ Bắc xuống Nam.

Năm 1877 lâu đài bị nhóm phản loạn SATSUMA bao vây, tháp lâu đài cũng như một phần kiến trúc bị cháy, tuy vây họ cũng giữ lại được 13 phần kiến trúc ở trong lâu đài và ngày nay chính phủ Nhật đánh giá đó là * di sản văn hóa quan trọng của quốc gia *

Năm 1960 tháp lâu đài được xây dựng trở lại bằng bêton cốt sắt. Từ năm 1998 đến 2008 toàn bộ lâu đài được sửa sang trở lại đặc biệt là các kiến trúc của lâu đài đuoc xây dựng vào thế kỷ 17 (1601...) Cung điện Hommaru Goten là một cung điện sơn son thiếp vàng, tường và trần của cung điện cũng có những bức trang vẻ lên những nét sinh hoạt của xã hôi nước Nhật, bên ngoài đặc biệt có vườn SAN-NO-MARU, ngoài ra còn có dinh thự HOSOKAWA GYOBU-Tei, dinh của lãnh chúa HOSOKAWA.

2-TAKACHIHO gorge

Rời lâu đài, xe ca chở phái đoàn đến hang động Takachiho; trên đường đi chắc chắn quí anh chị sẽ được thưởng thức các cảnh đồng lúa của nước Nhật. Năm ngoái, trên đường đi đến hang Takachiho tôi thực sự ngạc nhiên vì sự sạch sẽ của cảnh đồng quê nước Nhật; có lẽ vì họ có quá ít đất để canh tác cho nên họ rất chăm chút từng mẫu đất, từng mảnh vườn ….

Quí anh chị có thể xem hình chụp trong internet mà cô L/Chị đã gởi thì thấy đây là một hang lộ thiên (ở ngoài trời); nước ở đây có màu xanh lam trong vắt, con đường dành cho dù khách đến thưởng thức cũng ngoằn ngoè theo dòng nước chảy...

Cũng xin nói sơ qua về vùng Takachiho một chút xíu: đây là một quận vùng xa, có khoảng 13'600 dân, thuộc tỉnh MIYAZAKI; từ Kumamoto đi đến đây mất khoảng 2.30 giờ xe ca, thường ở tại đây ít du khách ngoại quốc vì trái đường đi. Khách du lịch nơi đây phần lớn là người Nhật.

3- ASO

Rời động Takachiho, phái đoàn đến thăm núi ASO; đây là ngọn núi lửa rộng nhất của Nhật; núi lửa vẫn còn hoạt động ( lên đến đỉnh, quí anh chị sẽ nghe tiếng gầm gừ của núi lửa). Núi lửa ASO thuộc tỉnh Kumamoto và ở trên hòn đảo KYUSHU; núi cao 1592 mét. Trong vùng núi lửa, có khoảng 100 ngàn dân sinh sống và được chia thành 10 làng ở chung quanh sườn núi; có nơi có những suối nước nóng, thí dụ: Akamisu, Aso,Uchinomaki, Jugoku, Tarutama.

Núi lửa ASO chia ra làm 5 chỏm, cao nhất là chỏm TAKA-dake 1592 mét; chỏm Naka-dake cao 1506 mét (còn hoạt động), chỏm Neko-dake 1408 mét, Narao-dake 1331 mét; chỏm Eboshi-dake 1337 mét. Riêng chỏm Naka-dake có đường kính 600 mét và 160 mét chiều sâu (quí anh chị có thể quan sát), bên dưới là một hồ acid màu xanh....

4- FUKUOKA

Xe ca đón phái đoàn lúc 16 giờ để đưa phái đoàn đi về thành phố Fukuoka, đường đi được dự trù khoảng 3 tiếng xe ca, chúng ta sẽ ngủ qua đêm tai thành phố này. Tôi xin sơ lược đôi nét về thành phố Fukuoka. Đây là thủ phủ của tỉnh Fukuoka, thuộc đảo Kyushu nàm về phía Bắc của hòn đảo ( xin lưu ý Kyushu là hòn đảo nằm về phiá Nam của nước Nhật, trong lúc đó hòn đảo nằm về phía bắc là Hokkaido ); trước đây có hai tỉnh, ngày nay sáp nhập lại chỉ còn có một tỉnh mà thôi. Đó là các tỉnh Fukuoka và Hakata; do đó để cân bằng về các địa danh trong thành phố mới, thì người ta đặt tên cho nhà ga là nhà ga Hakata, trong lúc đó phi trường thì được gọi là phi trường Fukuoka.... Dân số khoảng 1,5 triệu người (năm 2013) với một diện tích 341, 7 km vuông.

Lịch sử: bi xâm lăng bởi quân Mông Cổ từ năm 1274-1281, vịnh Hakata là của ngõ gần nhất để tàu bè qua lại giữa Nhật và các nước Trung Hoa, Hàn Quốc; do đó cũng là nơi mà quân Mông dễ dàng tấn công nhất; trong quá trình xâm lăng nước Nhật của quân Mông thì tướng Mông Cổ KUBILAI KHAN làm áp lực với Nhật rất nhiều (đặc biệt là năm 1268) tuy vậy nhược điểm của ông ta là không hiểu nhiều về tính cách của người Nhật. Đầu tiên, ông ta gởi một sứ giả đến Nhật để bắt ký một hiệp ước với shogun ( lúc đó shogun nước Nhật là KAMAKURA, shogun là lanh chúa nắm toàn quyền cai trị nước Nhật, còn hoàng đế là bù nhìn, chẳng có quyền hành gì cả....) nhưng bị từ chối; vài lần sau đó cũng tiếp tục bị từ chối ....

Nói mãi không được thì đến năm 1274 quân Mông Cổ bắt đầu tấn công; đầu tiên là đổ bộ về phía Bắc của đảo Kyushu với 900 chiến hạm và 33 ngàn quân. Tuy vây, quân Mông gặp xui xẻo với 2 lý do trước hết là kém chuyên môn về hàng hải (ho chỉ giỏi đánh giặc trên lưng ngựa là chính ) thứ nhì họ bị bão táp; đây là hai yếu tố quan trọng làm thất bại cuộc đổ bộ.

Phía Nhật thì đầu tiên các samourai (quân Nhật) dựng lên môt bức tường bằng đá làm rào cản; bức tường dài 20 km ở ngay ngoài bờ biển để ngăn cản quân Mông; bức tường có chỗ cao 2- 3 mét (bức tường còn tồn tại cho đến năm 1930). Phía quân Mông, vừa bị bảo, vừa bị ngăn cản bởi bức tường đá vừa không có chuyên môn về hàng hải, vừa bị quân Nhật tấn công...quân Mông cuối cùng đã rút lui.

Đến năm 1279, tướng KUBILAI lại gởi một phái đoàn đặc phái viên đến Nhật một lần nữa để làm áp lực, nhưng lần này, 5 người trong đoàn bị chém sống; hết sức tức giận Kubilai huy động đến 140 ngàn quân với hơn 4 ngàn chiến hạm để tấn công đổ bộ vào Fukuoka; quân Nhật lúc đó chỉ có 40 ngàn nên không thể ngăn cản được quân Mông. Quân Mông đánh chiếm đến Dazaifu, 15 km về phía Nam Fukuoka và xem như là sắp chiến thắng .... Trong lịch sử về quân sự thì đây là một cuộc đổ bộ lớn nhất chưa từng có trên thế giới về số chiếm hạm được huy động cũng như về số quân lính được xử dụng trong cuộc chiến; chỉ đến năm 1945 với cuộc đổ bộ của quân dôi Đồng Minh ở vùng Normandie thì kỷ lục này mới được phá mà thôi.

Tuy vây,thần may mắn lại đến với quân Nhật một lần nữa là vào lúc đó lại có một trận bão đánh ngay vào đồn trại của quân Mông....sau cơn bão quân Mông tả tơi và là miếng mồi cho quân Nhật. Thật đúng là trời đã cứu quân Nhật. Người Nhật gọi đó là KAMIKAZE (tạm dịch là ngọn gió của Thượng Đế )

Xe ca đưa phái đoàn về hotel sau 3 giờ đi đường; mời quí anh chị lấy phòng nghỉ ngơi.....

Page updated

Report abuse