Vmcg

VMCG - Minimum Control Speed on Ground.

A VMCG é definida como a menor velocidade durante a corrida de decolagem onde, após a falha do motor crítico, o piloto consegue manter o controle da aeronave e continuar a decolagem.

O FAR 25 define na seção 25.149(e) os requisitos para o ensaio de demonstração da VMCG:

• A VMCG deve ser ensaiada em cada configuração de decolagem aprovada para a aeronave;

• Deve ser utilizada tração máxima de decolagem nos motores;

• O CG deve estar na posição mais desfavorável;

• A aeronave deve estar compensada para a decolagem;

• Deve ocorrer falha do motor crítico;

• A aeronave deve permancer controlável;

• É permitida apenas a utilização de controles aerodinâmicos, ou seja, não é permitido o uso do steering da roda do nariz para auxiliar no controle direcional;

• A aeronave deve ser capz de continuar a decolagem de forma segura, considerando habilidades normais de pilotagem;

• A força máxima aplicada ao pedal do leme de direção não pode exceder 150lb;

• A aeronave pode desviar-se, no máximo, 30 pés do eixo da pista mas a aeronave pode continuar a decolagem paralela ao eixo, não sendo necessário retornar ao eixo.