V1 para Multimotor Leve

Já que o conceito de V1 implica não só em velocidade suficiente para parar, mas também para continuar voando com um motor apenas, lembremos do seguinte:

Num multimotor, não há garantias de voarmos após sairmos do solo no caso de monomotor. Portanto, os manuais não devem informar V1, ou se informam, comentam que a V1 é igual a VR. A maioria dos manuais de MLTE sequer traz o conceito de V1, pois esse conceito não se aplica a esse tipo de aeronave.

Na prática a velocidade de decisão de permanecer no solo pode até ser maior que a VR, pois, se houver pista suficiente para nosso multimotor, sempre se deve considerar a opção de reduzir as manetes, aplicar flapes e pousar em frente.