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6/6(金)　16時　維持管理課の2人の若手職員さんと現地で待ち合わせをして、歩きながら危険箇所をご確認いただきました。職員さんたちは、熱心に私のお話しを聞いてくださり、危険箇所の写真も撮っていただきました。

今後は、課長と相談して修復できるところから順次取り掛かって頂けるとの事です。

維持管理課さんには、毎度お世話になります。宜しくお願いします。😃

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7/18(金)　16時  地域の方からその後の進捗を聞かれました。改めて維持管理課に行き、現在の予定をお聞きしました。あいにく課長が不在でしたが、同行していただいた職員さんがいましたので、その後の進み具合を聞きました。職員さんが言うには、

「現在、この地域がゾーン30プラスの指定になり、そちらの工事の発注をかけています。その事もあり、この件についてどういう風に持っていくかを検討しています。」

との事でした。

前向きには検討していただいているようですが、施工時期などは明言されませんでした。職員さんの立場では、中々答えづらいのが今の状況なのかな、と思いました。

「改めて、課長さんのいる時に来ますので、そのように課長さんに伝えておいてください。」として帰りました。

次回、具体的な話しが課長さんから聞けると良いのですが…。😐

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7/22(火)　10時　維持管理課の課長さんと会う。

自動車のスピード減速のための道路カラー塗装について理解を深めていただく。何とか夏休み中に道路カラー塗装の実施をお願いする。区要望と合わせて検討していきたいとの返事をいただく。

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7/22(火)　17時　維持管理課の課長さんからお電話をいただく。

「夏休み中に南側(町道布袋小牧線)の道路にスピード減速を目的に「赤の線」を何本か横断歩道のように引くようにしたいと思います。北側も同時にしたいと考えていましたが、業者に確認したところ北側(町道豊田17号線)は「ガス管」工事が入っているため、それが終わるのを待ってやるとなると夏休み中にはできない、との事でした。なので、とりあえず夏休み中に南側からペイントをします。北側は、ガス管工事終了後にやっていきたいと思います。」

という内容でした。

「ご無理を言いますが、宜しくお願いします。」と課長さんにはお伝えしました。

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8/1(金)　現地を確認したところ道路上に「赤色の6本の線」の塗装をしていただいていました。また、割れたコンクリートも修復されていました。詳細は、下記の写真でご確認ください。維持管理課のみなさん、工事施工業者のみなさん、大変な酷暑のなか早々に取り掛かっていただきましてありがとうございました。