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EUROCOPTER: LE FAMILY DAY
Tous les 10 ans Eurocopter organise une journée porte ouverte le " Family Day " pour ses salariés, famille et proche.
Pour ses 20 ans Eurocopter organisait donc ce 9 Septembre 2012 la deuxième Family Day. Pour cette journée, 80 000 personnes étaient attendues sur le site pour visiter les différents ateliers, services, chaine de montage, etc... et assister aux démonstrations en vols .
Cette manifestation étant sur invitation, j'ai la chance d'avoir plusieurs amis qui travaillent au sein de cette entreprise et qui m'ont invité pour cette surperbe journée découverte..
MERCI Léa et Rémi !!
Départ de chez Remi et Léa avec mon précieux badge en main pour prendre les navettes qui emmènent directement sur le site!
Le monde est dejà bien présent pour prendre le bus
Arrivé par l'entrée principale surplombée par un Ecureuil
Oula oui il y a du monde! Mission ne pas se perdre, et rester groupé!
A 10h00 soit 1h00 aprés l'ouverture, environ 30 000 personnes sont déjà présentent sur le site et se massent sur le tarmac pour assister à la première démonstration en vol!
Pour éviter le monde nous assisterons à la démonstration en vol de l'après midi et nous commençons la visite avec notre guide privé Rémi par les ateliers d'usinage.
Les centres d'usinage sont nombreux et énormes, ici un pied de pâle en cours d'usinage.
Ateliers Usinage
Des arbres principaux ( arbre rotor) usinés dans la masse
Un pied de pale
Carter de BTP ( boite de transmission principale) qui renferme par la suite le système d'entrainement du rotor, on va dire pour simplifier le réducteur qui permet la transmission de la puissance des moteurs vers le rotor principal.
Pour un EC 225 super PUMA par exemple, la vitesse de rotation passe de 23 000 tr/min sortie moteur à 265 tr/min au rotor.
Quelques pièces constituant le réducteur à engrenages planétaires du Super Puma
Une tète rotor complete de Super Puma assemblée sur la BTP, on peux voir les actionneurs hydraulique qui commandent le pas des pâles.
Différentes têtes et BTP sur les chaines de montage.
Rotor arrière de Dauphin
Atelier Composite
Machine de découpe des tissus pré imprégnés.
Salles de stratification et mise sous vide.
Etuve autoclave
Un Flanc de Tigre aprés démoulage, en attente d'inspection et ses moules .
Un cadre carbone de Tigre
Chaine d'assemblage.
Chaine d'assemblage NH 90
Chaine d'assemblage Dauphin
Chaine d'assemblage Ecureuil
Chaine d'assemblage Super Puma
Chaine d'assemblage EC 175
ah ca c'est le tient Rémi... :) :)
Ateliers visite, maintenance et rétrofit
Le tigre
le X3
Ahhhhhhhhhhh la la la !! mon préféré !!!! une ligne et un allure en vol !! je craque !! simplement magnifique!!! bravo !!
Le X3 ( X-cube) est la petite révolution d'Eurocopter..
Prototype démonstrateur fabriqué à partir d'une celulle de Dauphin, il est équipé deux turbines de NH 90 accouplés sur une boîte de transmission principale d'Eurocopter EC 175 celle ci possèdent deux sorties supplémentaires pour l'entrainement les hélices propulsives.
Il ne dispose pas de rotor d'anticouple, cette fonction étant assurée par une différence de poussée entre les deux hélices de propulsion.
Le X3 combine le vol d'un hélicoptère pour les phases de décollage verticale et attérrissage. Et celui d'un avion pour les phases de translation à haute vitesse. Celui ci a atteint une vitesse maximale de 430 km/h
La video du X3 sur la page youtube d'Eurocopter
Petite photo privilège de tout le groupe avec le pilote de l' X3
Démonstrations en vol
C'est partie pour une heure de démonstration de la gamme Eurocopter.
EC 145 de la sécurité civile pour un hélitreuillage
Ec145 et Ec135 de la Gendarmerie
EC 155 DAUPHIN
EC175
EC 225 Super PUMA
Un monstre ! ce gros camion majestueux en vol
Le TIGRE
Toujours trés impressionant en effectuant le looping, et ce grand basculement arrière qui se transforme en un grand salto arrière!
L' X3
Juste magique cette hélico-avion qui monte indéfiniment sous une pente impressionnante , en partant d'un stationnaire, le tout dans un son envoutant ...
La flotte Eurocopter pour le final
Superbes images pour le dernier passage et stationnaire face au public, toute la flotte Eurocopter.
Voila une petite journée bien sympathique passée au soleil la tête en l'air et dans les ateliers. Une organisation vraiment excellente!!
Merci à mes amis Rémi et Léa pour l'invitation à cette superbe journée
( Rémi il faut que Eurocopter organise une autre journée parce que tu n'es pas sur la photo )
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