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Pylône rétractable
By eDesign devient partenaire du projet ARCUS 1/3 6.70m pour le développement du séquenceur électronique programmable du Pylône rétractable
merci de son aide
Plus d' informations sur le sequenceur bientot
Le pylône va ètre réalisé en matèriaux composite et aluminium.
Le fonctionnement est basé sur le principe du parallélogramme déformable, qui permet de faire pivoter le moteur pour qu'il reste à plat et ainsi diminuer l'encombrement.
La pièce principale sera le mât moulé en carbone et qui intègre les support de roulements.Etant creux il permettra le passage de la biellette de basculement du moteur Et les fils d'alimentation.
L'hélice se rabatera sur l'avant grace à des ressorts de rappel sur les pieds de pales.
L'ensemble sera fixé sur un couple dans le fuselage.
Ce couple et stratifié dans le fuselage avec un angle cabreur de 5 à 8° par rapport à l'axe du profil d'aile.
Quelques images des premières ébauches pour réaliser la cinématique
Le pylône en position sortie.
Pylône à 45° avec hélice repliée
Pylône rentré
Le pylône dans le fuselage
Cela avance doucemment mais les plans du pylône sont ok. L'entrainenent sera réalisé soit comme sur les plans par un Servo treuil et poulie, soit par un servo de 40kg de couple sur poulies aussi
Réalisation du master du bras principale
le profil est réalisé par ponçage dans du balsa de 20mm, la symétrie est vérifiée à l'aide d'un gabarit.
Tout doit être bien perpendiculaire et parallèle.
Aprés mise en forme on fibre l'ensemble. Puis mastiquage polyester et ponçage et mise en aprêt.
La forme est peinte a la peinture polyuréthane
Un plan de joint est réalisé en empilant plusieurs épaisseurs de balsa pour être au centre du master, soit 20 mm, la dernière épaisseur de balsa est moins large ce qui va créer un centreur des deux demies coquilles de moule . Le tout est recouvert de scotch marron d'emballage, ce qui donne une surface lisse et qui démoule trés bien. Meme si il est vrai que cela fait moins propre qu'une planche de mélaminé bien lisse. Ce n'est pas grave c'est juste le retour de moule.
Réalisation du moule.
Aprés avoir ciré correctement les master et son plan de joint, j'applique le gelcoat pour moule au pinceau.
Lorsque le gelcoat est amoureux ( qu'il colle à peine aux doigts, juste l'empreinte qui marque), je strat les couches de fibre. ( désolé pas de photo)
Quand c'est sec on démoule le plan de joint en veillant à ne pas démouler le master de son demi moule.
Ensuite on prépare pour faire l'autre coté du moule ( découpe, rebord de moule etc...
Et "Oupsssss bétise !!!" en découpant le rebord, le moule me glisse des mains et en le rattrapant le master se démoule!! Trop bien ciré surement hi hi hi hi :) :)
Pas top pour l'autre coté on se retrouve avec un risque d'infiltration de gelcoat entre le master et le premier demi moule.
on peu voir que le rebord du moule à bien les traces du scotch ( ce qui n'est pas embetant puisque c'est le rebord de moule) mais que l'empreinte de la forme est parfaitement lisse.
Voila le moule du Pylone est opérationnel! il y a plus qu'a !
Le mât du pylône démoulé. 97 grs et je monte dessus en le posant entre deux chaises, largement assez solide
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