A noi piacerebbe concludere il nostro progetto iniziale "Atlantico 2" che doveva concludersi in Norvegia sulle rotte di Piero Querini. Lo riprendiamo consapevoli che in poco più di un mese non riusciremo ad arrivarci, ma con calma e col vento cercheremo di avvicinarci godendoci anche il mese di meritate vacanza dopo il nostro ritorno al lavoro.

Ritornare a Treguier dopo un anno di lavoro non è stato come arrivare dopo un anno sabbatico.

Siamo partiti con un volo Venezia Nantes. Notte in aeroporto come a 20 anni.

La mattina ci siamo trasferiti dall'aeroporto alla stazione dei treni con un bus.

Avevamo un appuntamento con una cara amica "Charlotte" forse la ricordate pure voi.....forse. Conosciuta alle Azzorre lo scorso anno, siamo rimasti in contatto , un artista e bella persona (a Natale ci ha coccolati e ospitati per le vacanze quand'eravamo in visita a Carisma). Bello ed emozionante rivederla anche solo per una colazione veloce. Il viaggio da Nantes a Treguier ci è costato più che il volo Venezia Nantes. Abbiamo fatto una piacevole sosta per il pranzo nella città di Rennes e verso sera siamo arrivati a Tréguier .

sosta a Rennes

CANTIERE E VARO:

Di Tréguier abbiamo già raccontato lo scorso anno, sempre piacevole questa poetica e fiabesca cittadina.

Iniziamo subito i lavori su carisma che dopo un anno ha veramnte bisogno di un serio refitting.

ELENCO GUASTI E LAVORI PRIMA DEL VARO

Guasti:
-Sistema VARA download meteo via radio HF e computer non funzionante ( la scheda audio non comunica con la porta COM7);
-Bruciatore del fornello dx della cucina ossidato;
-Muffa sul retro porta bagno e soffitto cuccetta di prua;
-Cavo antenna HF spezzato dal vento;
-Cavo pannello fotovoltaico interrotto da ossidazione (probabilmente galvanica);
-Cavo alimentazioni luci di via interrotto dentro al pulpito di prua.
Lavori:
-Pulito verde e muschio in coperta;
-Pulito interni da ossidi e muffa e polvere;
-Rattoppato con epoxy e carbonio la chiglia dove aveva cozzato sul reef di Antigua;
-Raschiato, carteggiato e dipinto carena e opera viva con due mani di antivegetativa;
-Vetrificato gavone dell'ancora di prua sulla giunzione con la paratia (sospetto punto di trafilatura);
-Rimozione pulpito e passaggio del nuovo cavo elettrico di alimentazione luci di via;
-Riparazione luce di via di prua;
-Pulizia generale interno barca.

In cantiere è comunque piacevole stare (lavoro a parte), ritroviamo Cyrille per noi "Cirillo" , un amico francese che da due anni vive in cantiere preparando la sua barca, un ketch Amel di 11 metri. Personaggio istrionico, amante della musica Jazz e di tutta la musica in generale , trascorriamo con lui alcune delle nostre serate , con noi è sempre gentile e disponibile : ci presta la bicicletta e ci accompagna con la sua auto per qualsiasi necessità , contributo per noi molto prezioso. Ci ritroviamo anche con Joel e Olivier che ci hanno ospitati in cantiere e dopo il varo, operazione sempre di una certa tensione, ci prepariamo alla partenza.

ormeggio alla marina di Tréguier con bassa marea

DA TREGUIER A L'ILE DE BRHAT
mercoled' 14 luglio

partenza: 8:00
coordinate: 48°54'N 03°09'W
vento: 13kt favorevole
onda: steep wave da vento contro corrente
corrente: contraria fino 3 nodi*
invelatura: randa piena e fiocco 2
direzione: ENE
miglia percorse: 25 in 6h30'
arrivo: 14:30

*CORRENTE

le correnti in Bretagna sono generate dalla marea che varia circa ogni 6 ore anche di oltre 10 metri generando queste correnti periodiche che mediamente raggiungono i 2 barra 3 nodi ma che in alcuni tratti come l'Alderny Race raggiungono facilmente i 9 nodi.

ONDE CON CORRENTE quando il vento soffia in direzione contraria ad una corrente di rilievo ,come succede frequentemente navigando lungo le coste inglesi e francesi della manica ,le onde diventano molto ripide e frangenti sballottando malamente barca ed equipaggio. Le barche più piccole come ad es. un muscadet potrebbero avere seri danni fino all'affondamento in queste condizioni.

Usciamo in mare dopo aver tranquillamente percorso il fiume Jaudi con corrente favorevole per circa 3 miglia

Faticoso riprendere a navigare in acque così impegnative. Arriviamo stanchi dopo solo 6 ore di ... centrifuga. Se tutti voi in Italia morite di caldo, Monica oggi ha davvero sofferto il freddo. Le temperature oscillano tra i 18 e i 20 gradi, ma in mare con il vento la sensazione di freddo è molto più forte.
Abbiamo avuto momenti di tensione verso l'arrivo per un passaggio tra scogli e secche con corrente e onde di rilievo. Condizioni alle quali il capitano doveva ancora prendere l'abitudine.

L'ILE DE BREHAT
14, 15 e 16 luglio

Arriviamo all'ile de Brehat e ancoriamo nella baia sud vicino alla "Chambre". Per tutto l'anno la corrente del golfo assicura a questo luogo un microclima particolare. Quest'isola è ribattezzata l'isola dei fiori per la bellezza dei luoghi naturalisticamnte floridi e ben curati. Si trova di fronte alla celebre costa di granito rosa un tempo rifugio di corsari e di una flotta di pescherecci che attraversava l'oceano per pescare a Terranova e in Islanda.

dal nostro ormeggio un'immagine dell'escursione di marea stesso identico posto

Ci prepariamo alla partenza dopo un ritorno in città per la cambusa. Sulla strada troviamo una fattoria dove possiamo acquistare frutta e verdura veramente speciali e pane cotto in forno a legna. Non c'è nessun venditore tant'è la fiducia che hanno nel turismo. Ognuno depone in una cassetta il corrispettivo di ciò che prende. Alle ore 22:00 sfruttando una finestra meteo favorevole partiamo alla volta di Guernesey.

DA ILE DE BRAHAT A GUERNESEY
domenica 17 luglio

PARTENZA: 22:00
coordinate: 48°50'N 02°50'W
vento: 8 kt
onda: /
corrente: di traverso fino 2 kt
invelatura: randa piena e fiocco 2
direzione:NE
miglia percorse: 46 in 14h26'
arrivo: 12:26

Il 18 luglio arriviamo a Port S. Pier di Guernesey trainati da un "buon samaritano". A causa di un guasto alla pompa di raffreddamento dell'acqua dolce del motore ci ritroviamo senza vento a un miglio dal porto temendo che l'inversione di corrente ci trascinasse al largo.

La faccia tosta di bordo ha chiesto aiuto a un pescatore che amorevolmente ci ha trainati.

FOTO BUON SAMARITANO

GUERNESEY ISOLA DEL CANALE
18, 19, 20, 21 LUGLIO

Sosta forzata a Guernesey che doveva essere solo un punto di passaggio. Restiamo in attesa della pompa motore ordinata da Paul del cantiere del porto di Guernesey per ben 5 lunghi giorni. La cittadina è tipicamente inglese, poco calorosa la popolazione dedita alla finanza in questo paradiso fiscale.
Palazzi affacciati sul mare e i fiori che colorano stradine che salgono su per la collina. Ricca di pub ci ha ricordato Gibilterra.
Nel pomeriggio andiamo a visitare il castello "Castle Kornet" imponente edificio con più di 800 anni di storia. All'interno tre musei su storia, ospedale militare e aviazione inglese.
Il 19 luglio provvediamo a sistema barca , a fare cambusa e ci rilassiamo in serata con una bella passaggiate sul mare e con visita alle piscine naturali.
L'attesa del pezzo non ci consente di organizzare grandi giornate ma gioved' 21 luglio partiamo con un bus al mattino per visitare la riserva d'acqua dell'isola: un lago artificiale tranquillo e affascinante per una passeggiata attorno alle coste lasciate alla natura e ai pescatori.
Ma Guernesey è bella per le sue spiagge tranquille e la sua costa ricca di interessanti trekking. Il giorno successivo percorriamo un affascinante trekking costiero di 5 ore con un clima tipicamente inglese visitando spiagge con sabbia fine e mare cristallino.

trekking a Guernesey

le rive del lago

DA GUERNESEY A ALDERNEY
22 luglio

PARTENZA: 13:35
coordinate: 49°26'N 02°32'W
vento: 10 kt
onda: poca
corrente: favorevole 2kt
invelatura: randa piena e fiocco 2
direzione: N
miglia percorse: 23 in 4h
arrivo 17:25 velocità media 5 nodi

Bella e fresca navigazione , ormeggiamo ad un gavitello distante circa mezzora dal molo che raggiungiamo a remi col nostro tender avendo perduto il canale VHF per chiamare il water taxy. Cosa di rilievo durante la navigazione l'incontro di due forti correnti che generava onde impennate e frangenti di un metro e oltre di altezza in una zona di un centinaio di metri. Spettacoli piuttosto inusuali per un navigatore adriatico.
Alderney come Guernesey sono isole in cui è evidente l'influenza della cultura francese nonostante siano inglesi. Alderney dista solo dieci miglia dalla Normandia. Sono isole fuori dalle mete del turismo di massa a differenza di Brehat. Alderney è nota per la ricca varietà di fauna avicola soprattutto di sule. E' un isola con tanti pescatori. Ne valeva la pena, il porticciolo è bello ed accogliente. Piacevole serata con fish & chips... pare proprio di essere nei mari del nord! Stante la meteo e i tempi a nostra disposizione purtroppo al mattino seguente dobbiamo salpare per proseguire. Notte cullata dalle onde ad ogni cambio di marea. L'indomani destinazione Boulogne sur Mer. Lì abbiamo appuntamento con amici di Monica.

il bel porticciolo di Alderny

DA ALDERNEY A BOULOGNE SUR MER
23 , 24 , 25 luglio

partenza:13:34
coordinate: 49°43'N 02°13'W
vento: poco( motore vela)
onda: poca
corrente:
invelatura: Fiocco j2 e randa
direzione: 40°
miglia percorse: 162 in 1giorno 11 ore
arrivo: 24:00

Navigazione freschetta piacevole poco vento e un poco di motore.

Avvistati timidi delfini poco giocherelloni e socievoli, anche loro tipicamente inglesi? avvistate anche numerose foche davvero simpatiche.

DA BOULOGNE sur MER A CALAIS
26, 27, 28 luglio

partenza: 08:59
coordinate:
vento: NW-NE contrario
onda: 1m
corrente: favorevole 2kt
invelatura: fiocco e randa con una mano di terzaroli
direzione: N
miglia percorse: 26 in 5h 52' vel. 4,4kt
arrivo: 13:30

A Boulogne sur Mer abbiamo appuntamento con amici di Monica. Pieter conosciuto a Flores lo scorso anno, vive a Bruxelles e ci raggiungerà in treno per navigare con noi qualche giorno;
Daniel e Silvie che vivono a Fies vicino a Lille ad un ora e trenta da Boulogne. Conosciuti in Grecia tanto tempo fa' siamo rimasti in contatto. Che emozione rivederli dopo 10 anni!! La sosta forzata a Guernesey purtroppo non ci permetterà di fermarci da loro alcuni giorni; sarebbe stato davvero bello passare con loro un po' di tempo che peccato!

ecco l'amico Pieter lasciando la marina di Boulogne sur mer

Per Pieter, alla sua prima esperienza in barca a vela, non sarebbe la giornata ideale, ma da buon viaggiatore si sa adattare e cerca di godersi il mare e il grande senso di libertà che infonde. Piove e fà freddo, vento contrario, ma quando arriviamo siamo felici e bravo Pieter.

Ci sistemiamo alla marina di Calais gestita da giovani ragazzi, è molto accogliente con un piccolo inconveniente....siamo di fronte a un luna park e precisamente alle ruote varie della morte e al carrozzone dell'horror......un sound terrificante

27 LUGLIO

Con tranquillità al mattino prendiamo un bus che offre un trasporto gratuito per tutti fino al Cap Blanc de Nez, da lì torneremo a piedi percorrendo un itinerario davvero piacevole fino in città.

28 LUGLIO

Pieter, per impegni personali deve tornare a Bruxelles e in mattinata si incammina alla stazione dei teni. Noi ci godiamo la bella cittadina di Calais affacciata sullo stretto di Dover nel punto più stretto della manica, con il bel tempo riusciamo a vedere le sue bianche scogliere.

Calais è una vivace e semplice cittadina con un ricco patrimonio artistico e culturale.

questa regione Pas du Calais è famosa per il suo pizzo e i suoi merletti sopra la citta internazionele del merletto e della moda "la Dentelle"

La navigazione è stata molto impegantiva con un traffico di grandi navi davvero mai visto, neppure a Gibilterra. Impressionante il traffico di navi che a colpo d'occhio parevano isole. Centinaia e centinaia per miglia e miglia sia in movimento che all'ancora. A complicare la navigazione un parco eolico gigantesco non segnalato sulle nostre mappe.

nota di DAVIDE: Navi che sbucano nella notte a poche centinaia di metri sulla poppa, quelle di prua erano più visibili. Sempre con l'incognita che ci abbiano visto e non ci passino sopra. Mille corsie

di separazione del traffico marittimo da attraversare e l'incertezza dovuta alle carte nautiche non aggiornate. Stessa cosa dicasi per il canale d'ingresso a Rotterdam.

Il canale di Rotterdam Maa MOLTO IMPEGNATIVO DA ATTRAVERSARE

Atterriamo alle ore 18:00 stanchi, ma non troppo e contenti.

31 LUGLIO

Ci dedichiamo ai nostri lavoretti e prepariamo la barca nel pomeriggio arriva Paolo che ha già navigato con noi alle Azzorre lo scorso anno .

DA SCHIEVENINGEN A ROOMPOT
1 agosto

partenza: 09:25
coordinate: 52°06'N 04°16'E
vento: favorevole 10 kt
onda:
corrente: favorevole
invelatura: randa piena e j2
direzione: 240°
miglia percorse: 48 in 11h06'
arrivo: 20:31

Ripercorriamo lo stesso tratto di mare per ritornare a navigare nella laguna sud, non raggiungeremo la meta prefissata perchè diventerebbe troppo lungo dopo il cambio di corrente. Sempre impegativo il passaggio del canale di Rotterdam che attraversiamo a vela sotto spinnaker zizagando tra grandi navi, davvero emozionante! In sostanza partiamo con corrente favorevole che dura circa 6 ore dopodichè essa si inverte e se non c'è un buon vento favorevole la barca avanza molto lentamente, quasi ferma con il solo aiuto di venti deboli e motore per le successive 6 ore.

Entriamo nella laguna sud ad Oostershelden passando una chiusa . Dobbiamo iniziare a capire come funzionano e che orari hanno. Ormeggiamo nel grazioso e turistico porticciolo di Rompoot, è tardi e gli uffci sono già chiusi, riapriranno alle 10:00, ma noi saremo già partiti per Veere.

appena entriamo in laguna un piacevole passaggio di barchette di una scuola di vela

Che meraviglia navigare questo tratto di laguna, siamo stupiti dalla grande cultura per la marineria classica che ha questo popolo, si respira la grande passione che hanno e che è visibile sulle loro meravigliose imbarcazioni sia grandi che piccole preservando una cultura cantieristica di alcuni secoli. Le loro barche definite Dutch Barge anticamente avevano fondo piatto con derive laterali che scendono al bisogno sottovento nelle andature di bolina e sollevano per navigare nei bassi canali e acque interne .

Ormeggiamo alla caratteristica marina immersa nel centro di questo fiabesco paesello, seppur molto turistico, consapevoli che siamo ad agosto. Anticamente fiorentissimo porto di commercio della lana.

Situata nella provincia della Zelanda terra sottomarina riportata in superficie, una sorta di Atlantide al contrario, dominata da dighe colossali e lunghi ponti. Regione divenuta ricca grazie al commercio e scambi marittimi con Francia ed Inghilterra.

Le serate sono piene di luce possiamo davvero goderci queste lunghe giornate.

3 Agosto

Noleggiamo biciclette e con una piacevole passeggiata raggiungiamo Middelburg, capoluogo della Zelanda, pittoresca città circondata da canali dove ci gustiamo il classico e gustosissimo panino con aringa, una specialità olandese (tra le poche).

di seguito scorci di Middelburg

DA VEERE A WILLEMSTAD
4 agosto

partenza: 08:00
coordinate: 51°32'N 03°40'E
vento:
onda:
corrente:
invelatura: motore
direzione: circa E
miglia percorse: 38,57 in 10h40'
arrivo: 18:40

Giornata di naviagazione ormai iniziamo a prendere confidenza con ponti chiuse e canali. In verità fatichiamo molto; gli orari sul nostro portalano non coincidono (il portolano è nuovo e parebbe aggiornato), è specificato e segnalato ovunque di contattare il canale VHS, ogni volta ci proviamo, ma non risponde mai nessuno (rare volte ci hanno risposto). Arriviamo pensando sia chiuso ed invece apre, pensiamo sia sempre aperto ed invece è chiuso.

Al mattino presto ci incamminiamo per visitare la citta di Gouda famosa per la produzione dei formaggi nella bellissima piazza centrale è giorno di mercato e si respira aria di festa, prima di arrivare facciamo visita a un antico mulino bel conservato e ancora funzionante.

scorci della passeggiata dalla marina alla citta di Gouda

Ci siamo intrattenuti con questo meraviglioso gentil omino d'altri tempi custode di questo carrillon che regalava dolci melodie. Fatalità chiacchierando sono riuscita a riconoscere un pezzo a lui sconosciuto. Era un brano che usavo in uno spettacolo nel mio lontano passato di burattinaia. Mi scuso per il tittolo dei video non è ovviamente un organetto, ma troppo complicata la modifica.

al mercato un ragazzo pulisce aringhe con destrezza

Noi pensavamo di arrivare tranquilli a Leida, ma abbiamo trovato questo ponticello chiuso quindi ormeggiamo fino al mattino seguente, io e Paolo durante la passegiata dopo cena raggiungiamo, dopo una lunga camminata, un concerto in una festa popolare, dove possiamo ammirare i grandi bevitori di birra e ascoltarci qualche piacevole pezzo di cover.

LEIDEN
7, 8 agosto

partenza: 09:00
coordinate: 51°41'N 04°26'E
vento:
onda:
corrente:
invelatura: motore
direzione: NE
miglia percorse: 2 in 1h20'
arrivo: 10:20

Appena apre il ponte raggiungiamo la città di Leida, bella ed elegante, ricca di nobili edifici situati alla confluenza del vecchio con il nuovo Reno e importanti musei, sede della più antica università d'Olanda vivace e accogliente, ci raggiungerà di nuovo Pieter ormai affezionato a Carisma e anche a noi; è partito in bicicletta dal Belgio con meta Copenaghen, trascorrerà con noi la serata e l'indomani mattina ripatirà per il suo viaggio in terra. Ma domani partirà anche il nostro Paolo, dopo ben 8 giorni insieme e arriveranno anche Bruno e Mila i nostri amici venturieri; giornate intense tra saluti ed forti emozioni.

le poche miglia che ci separano da Leiden sono davvero incantevoli

Pieter che ci raggiunge in città

issa Davide sull'albero e al mattino riprende il suo viaggio per Coopenaghen insieme a Paolo che rientra a Venezia

vivace Leida

Nel pomeriggio mentre aspettiamo l'arrivo deigli amici venturieri Bruno e Mila, Davide mi porta a sorpresa in un posticino che davvero mi è piaciuto moltissimo: l'hortus botanicus di Leiden dove abbiamo la fortuna di ammirare " In bloei in flower" , diciamo in fase di sfioritura, un Amorphophallus titanum davvero raro.

Amorphophallus titanum tradotto letteralmente significa pene informe gigante

Ecco i venturieri Mila e Bruno, per chi non li conoscesse Padre e Figlia, per privacy non rivelerò dati personali, ma sappiatw che Bruno non è di primo pelo e sono esperti di vela, navigare su Carisma non èè particolarmenmte confortevole, necessita di un grande spirito di adattamento e condivisione degli spazi e degli impegni di bordo, che indubbiamente loro hanno!!

mulini e case affiorano ovunque

arrivo ad Harleem

caffè mattutino al mulino, momenti particolarmente graditi a Davide che gli ricordano il caffè di porto Pin con Tonino e Lilli

DA HARLEEM A DURGERDAM

10 agosto

partenza: 11:22
coordinate: 52°22'N 4°38'E
vento:/
onda:/
corrente:/
invelatura: motore
direzione:N E
miglia percorse: 17,25 in 7h16'
arrivo: 18:31

Durgedam, che sopresa!!! fa parte della muncipalità di Amsterdam lungo la diga del Ijsselmeer il lago mare che circonda Amsterdam. Piccolo e lungo borgo di pescatori, ma qui ormai non pesca più nessuno vivono per lo più di turismo e le case sono divenute residenze secondarie. posto tranquillo e davvero rilassante. La marina è molto accogliente ci incanta subito tutto l'insieme, la lunga file di casette di legno colorate, il traghetto a manovella per raggiungere l'altra riva del canale e poter accedere ai servizi della marina, la quiete, la luce; una vera poesia!!

affascinate attraversamento del porto e della città di Amsterdam

caratteristico ristorante olandese

tra biciclette e canali ci perdiamo

DA DURGERDAM A EDAM
12 agosto

partenza: 12:42
coordinate: 52°22'N 04°59'E
vento: NE 3
onda: poca
corrente: nil
invelatura: randa piena e fiocco 2
direzione: NE
miglia percorse: 18,7 in 5h25'
arrivo: 17:15

Piacevole sempre la navigazione nel Markermeer, tratto meridionale dell'IJssselmeer per raggiungere Edam, località un tempo porto di pescatori per la caccia alle balene, ora è nota a livello mondiale per l'ononimo formaggio. Il villaggio molto turistico è caratteristico per i numerosi canali attraversati da ponti levatoi ancora manovrati a mano. Ci facciamo una doccia al volo e dalla marina in bicicletta raggiungiamo Edam. Lo stesso faremo il mattino seguente per il piacere di pedalare in questo ambiente quasi fiabesco.

una doccetta e pronti via in bicicletta fino al centro

tipica fauna locale

Ci sistemiamo nella tranquillissima marina sixhaven, di fronte alla stazione centrale, collegata con traghetti gratuiti 24 ore su 24. Mila e Bruno si preparano per il loro ritorno in Italia e noi restiamo in attesa di Nicola (solo per me) in realtà si chiama Luca, ma chissà per quale oscura ragione lo chiamo spesso Nicola, ed Eleonora la sua compagna , amici di Davide che resteranno con noi quattro giorni.

Di Amsterdam in questi giorni ci godiamo il Museo marittimo, situato vicino al vecchio porto in un elegante e bellisimo edifico definito una meraviglia architettonica Visitiamo la replica della tre alberi Amsterdam e la collezione di reperti e modelli di navi e barche a vela , strumenti di navigazione e la grande collezione di dipinti ispirati al mare. Particolarmente indicato anche ai bambini per trasmettere storia e tradizioni nazionali alle nuove generazioni.

The Eye, importante centro culturale dedicato al cinema, in riva al maredi fronte alla stazione centrale e a fianco della nostra mariana.

Bimhuis, sala concerti jazz di fama internazionale, situata nel moderno palazzo; il complesso è visitabile, la sala concerti chiusa, ma la mia solita fortuna sfacciata mi permette di incontrare e conoscere il direttore suono e luci che con molta disponibilità mi permette di visitare la sala, mi racconta della sua passione per l'Italia. Spero di poter assistere ad un concerto in futuro.

eccoli pronti per la partenza Mila e Bruno

il Bimhuis Muziekgebow

il Museo marittimo nell'unica giornata piovosa in Olanda

biciclette, biciclette ovunque biciclette è necessario fare molta attenzione si rischia più di quanto si possa immaginare

DA AMSTERDAM A EDAM
giovedì 18 agosto

partenza: 09:25
coordinate: 52°22'N 04°55'E
vento: N 2
onda: poca
corrente: nil
invelatura: motore/randa piena e fiocco 2
direzione: NE
miglia percorse: 18,03 in 5h45'
arrivo: 15:11

Ripercorriamo lo stesso itinerario per Edam, perchè è a metà strada della nostra ultima destinazione ed è carino da visitare anche per Luca ed Eleonora. In bicicletta torniamo a visitarla tutti insieme.

Luca collabora con qualsiasi impegno di bordo.....Eleonora pure, ma mancano le prove

Le marine oltre che ad essere ben organizzate, pulite ed economiche, quasi tutte mettono a disposizione le biciclette per potersi muovere nei dintorni, e anche in questi giorni visitiamo Enkuizen caratteristica cittadina, ma molto turistica, certi che Andijk per noi sia meglio. Nei dintorni c'è un oasi faunistica molto bella e un parco molto tranquillo ,ci possiamo godere delle belle passeggiate.