Le long des autoroutes !

Le 6 juillet 2007, vers 15h, à Hognoul sur la N3, passaient fièrement deux gros tracteurs munis d’une barre faucheuse ; tracteurs flambants neufs et estampillés VANDAELE, Région Wallonne : LA CATASTROPHE ! Il faut les amortir et donc les utiliser ! Fini le fauchage tardif, fini les haies, fini les bandes boisées le long des autoroutes…. il y a changement de gestionnaire au MET depuis 2-3 ans, en tout cas pour la province de Liège !

A quoi le voit-on ? Aux saccages le long des autoroutes.

Comment peut-on vérifier la chose ? En comparant les frais annuels pour l’entretien de la végétation le long des autoroutes dans les années 80, 90 et actuellement. Ils ont pris les choses en main et feront mieux que pour le ring de Bruxelles. Là (fin des années nonante), il aura fallu 6 ans pour pratiquement éliminer la végétation de la berme centrale ; actuellement il n’y a pas d’autre solution que les herbicides pour « lutter, si nécessaire » contre la propagation des chardons, grandes berces du Caucase et autres renouées du Japon, plantes invasives de pleine lumière, dites héliophiles!

Végétation sur accotements d’autoroutes : écran = arbres de haut jet + arbustes + buissons >>> écran fermé de haut en bas, perméable à 80% (feuillus).

Objectifs :

• • Ecran contre le vent (vent dominant d’ouest, effet sur 20 fois la hauteur du rideau, c.a.d. pour rideau de 20m de haut : 20 x 20 = 400 m ! ) >> réduction de la consommation de carburant des véhicules et habitations protégés ; augmentation du rendement agricole (Dans un paysage correctement maillé d’un bocage, la précocité des cultures correspond à celle située 100 km plus au sud (Liége à la latitude de Paris !)

  • Ecran contre le bruit et la lumière pour conducteur des véhicules

  • Effet lisière = ombre pour empêcher développement des chardons, grandes berces, renouées du Japon … plantes de soleil (sinon utilisation annuelle d’herbicides)

  • Stockage de CO2 dans la biomasse = production de bois de chauffe + bois d’œuvre + bois raméal fragmenté (BRF) + pellet + humus + …

  • Couloir de biodiversité, habitat, abris et nourriture pour faune et flore  >> 1km de haie = 1 hectare de forêt !

  • Absorption pollution ; (1 châtaignier de 8m de haut = 340m2 de surface cumulée des tiges et feuilles recto/verso)

  • SPAC = continuum Sol Plante Atmosphère ! (T°, humidité sol, atmosphère) >> diversité microclimats, habitats, organismes, >> stabilité

  • Structurer le paysage

  • Epaisseur de la biosphère = épaisseur du couvert végétal (béton = désert : ombre nulle, humus nul, température, surface imperméable, vie nulle, biomasse nulle…)

Types de stations et types d’accès aux stations  :

Type de travaux :

• • Préserver à tout prix l’effet lisière !

  • Dans « forêt linéaire » ou bandes boisées :

    1. a) sélection d’un arbre haute tige et longévif tous les 30-40m ; futur grume !

       • critères de sélection : son avenir mécanique (fourche, blessure, flèche) ; sa durée de vie potentielle et qualité du bois (espèce) ; lots de même espèce pour facilité la vente lors de l’exploitation future des grumes !

       • lui donner progressivement de l’espace sur 10m de rayon sans ouvrir l’écran de végétation

    2. b) arbres isolés (enlever tuteur, remontée de couronne, répartition des charpentières…) = suivi après plantation,

    3.         sinon  plantation inutile !

    4. c) éclaircissage type forestier (pour diminuer la concurrence entre arbres de même âge)

       • gestion du bois mort ou coupé : nécessité absolue de l’évacuer ou de le broyer pour station de type 2A et parfois 2B.

       • exploitation des taillis sans toucher aux lisières (bois de feu – accord avec particulier riverain) (système racinaire de la végétation actuelle- placée fin années 60, début années 70- trop vieux pour espérer des arbres de 1ère grandeur >> regarnissement nécessaire )

    5. d) lutte contre les plantes invasives (lierre, chardon, polygonum, clématite, renouée du Japon, berce du Caucase, …) !

Gestion des accotements d’autoroute des années 2000 >> une gestion imbécile, barbare, brutale, irresponsable qui entraîne des frais énormes pour la collectivité et la laideur en prime ! 

Qui paie pour « le bien commun » ?

• • Frais d’entretien d’un km de végétation d’1 rideau brise-vent >> Zéro durée de vie …

  • Frais d’un km de bornes en béton  >> … durée de vie …

  • Frais d’un km de palissade anti-bruit >> … durée de vie ….

  • Frais du matériel de saccage + main d’œuvre >> … durée de vie …

  • Frais accidents dûs « aux bois morts » >> …

  • Frais herbicides dûs aux plantes invasives >> …

  • Frais augmentation consommations carburants pour usagerss ….

  • Frais d’un « garde-champêtre » pour gestion différenciée >>>

  • Frais d’augmentation hauteur des éoliennes due au maillage brise-vent …

  • Diminution des rendements agricoles

  • etc…

Demande d’un contrat long terme de garde-champêtre nommé par l’Etat, pour une gestion de x km d’autoroute = gestion différenciée !

Distance de plantation entre les arbres (2/3 de leur hauteur potentielle) !

• • arbre de 30m de haut >> distance de 20m

  • arbre de 20m de haut >> distance de 12m

  • arbre de 16m >> distance de 10m

  • arbre de 12m >> distance de 8m

  • arbre de 8m >> distance de 6m

  • arbre de 6m >> distance de 4m

Le rappel d'Emmanuel MICHAU

MICHAU E. (1985). "L'élagage, la taille des arbres d'ornement." (1992, 3ème édition), Ed. idf., Col. Mission du paysage.,1992, 3ème édition, pp.315

« La taille est une agression.

Il faut l'éviter chaque fois que c'est possible.

Se limiter à la formation, à l'entretien.

Choisir plutôt des opérations légères.

Limiter les tailles importantes.

Bannir les tailles radicales.

Connaître les techniques.

Avoir de bons outils. »

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