UAZ
УАЗ (Uaz) - марка автомобилей, основанная в СССР. В настоящее время выпускает автомобили внедорожники.История автомобильной марки УАЗ (Uaz)В июле 1941 года из Москвы эвакуировали большую часть предприятий. В это время в кратчайшие сроки был открыт Завод имени Сталина (ЗИС) в Ульяновске, который специализировался на сборочном производстве. Спустя несколько месяцев на этот завод была доставлена часть рабочих и технических средств с Московского автомобилестроительного завода.С 1942 года ЗИС ведет активное производство авиаснарядов, разрабатывается проект сборки фронтовых машин, а через несколько месяцев выпускается первый такой автомобиль, названный ЗИС-5. Темпы производства интенсивно росли и к июлю завод выпускал до трех десятков машин в день. Специально для Красной армии осенью началось производство малолитражных двигателей Л3/2.
Началом жизни УАЗ стал указ о начале строительства нового ульяновского автомобилестроительного завода в конце июня 1943 года.
Первым собственным автомобилем, собранным на этом заводе стала пробная модель грузовика УльЗИС-253. Масса этой машины была 3,5 тонны, а по техничности и качеству он превосходил даже подобные модели, выпущенные за рубежом.
В конце 1944 года производство было частично переведено на Урал, а УАЗ занялся разработкой производства грузовых автомобилей ГАЗ-АА
В конце октября был выпущен первый грузовик такой модели, который весил 1,5 тонны.
К середине марта 1949 года завод произвел 10 тысяч грузовых машин, собирая за две смены до 140 единиц. В октябре этого же года была собрана первая экспериментальная модель УАЗ-300. Машина весила одну тонну и имела весьма высокие технические показатели, однако массовый выпуск так и не был налажен.
В 1954 году был открыт новый конструкторский отдел, который немедленно начал работать над созданием новых автомобилей УАЗ. К концу года выпускаются первые модели ГАЗ-69.
Со следующего года специалисты Ульяновского завода занимаются изучением тонкостей производства машин с высоким уровнем проходимости, и разрабатывают проекты их производства.
С января 1961 года после получения соответствующего указа, работники УАЗ начинают осваивать новые конструкции. Уже к концу года началось производство усовершенствованных грузовых машин. В середине декабря были собраны первые модели, вариации которых выпускаются и в настоящее время.
К началу 1965 года было выпущено 250 автомобилей ГАЗ-69 и готовилось производство следующей модели.
В мае следующего года в Москве проходила международная выставка сельскохозяйственного оборудования и техники, на которой УАЗ-452Д наградили золотой медалью. А спустя три месяца УАЗ получает орден Трудового Красного Знамени.
В ноябре 1971 года руководство решает вместо автомобилей ГАЗ- 69 и ГАЗ-69А наладить процесс производства следующих моделей.
К началу 1972 года было успешно завершено испытание УАЗ-469. К концу лета того же года производство приобретает большие масштабы и открывается отдельная линия для производства грузовиков. В середине декабря выходит экспериментальная партия машин УАЗ-469.
18 февраля 1974 года количество автомобилей, выпущенных на заводе, преодолело отметку в 1 000 000 единиц.
В то же время УАЗ вручают еще один орден Трудового Красного Знамени. А в конце декабря 1976 года автомобильный двигатель УМЗ-451М получает государственный Знак качества. В ноябре 1977 года фургон УАЗ-452 также удостоили государственного Знака качества.
В 1983 году сотрудниками завода был разработан военный автомобиль под названием «Ягуар», способный плавать по воде со скоростью 8-10 км/ч. Данное изобретение принесло создателям правительственные награды.
В 1992 году ульяновский завод становится АООТ «Ульяновский Автомобильный Завод».
В 1993 году, основываясь на конструкцию УАЗ-469, начинается выпуск УАЗ-31514 с крышей из металла и регулирующимися сиденьями. В разных комплектациях данной модели мог быть предусмотрен двигатель с экономным расходом топлива или пружина передней подвески.
УАЗ внес значительный вклад в экономическое развитие страны, производя автомобили хорошего качества и обеспечив ей тем самым хорошую позицию среди других стран мира. За все эти достижения в октябре 1994 года завод получил международную награду «Золотой глобус», а позже - европейский приз «Золотой меркурий» за высокий уровень продаж.
В 1997 году в Екатеринбурге проходит международная выставка-ярмарка, где УАЗ-3160 вручили диплом, а также малую золотую медаль. В традицию завода входит выпуск ограниченных серий автомобилей или ПАМС (производство автомобилей малых серий). Первой моделью таких автомобилей стал УАЗ-3153.
5 августа 1997 года была произведена партия экспериментальных УАЗ-3160. Позже конструкция такого автомобиля станет основой в разработке моделей УАЗ-3163 и Simbir.
В июне 1998 года начинается выпуск дизельных УАЗ-31604.
14 сентября следующего года ознаменовалось выпуском тысячного автомобиля УАЗ-3160. Налаживается выпуск моделей УАЗ-39094. Данные автомобили имеют сравнительно небольшой вес, металлическую платформу и рассчитаны на 5 человек.
В конце апреля 2000 года был собран УАЗ-3162, а в октябре выпустили автомобиль «Мультивэн», имеющий полукапотную компоновку, и способный вместить до 12 человек.
В сентябре следующего года в Москве проходила Промышленная выставка-ярмарка, на которой золото получил UAZ Simbir. Были также представлены пробные варианты пикап УАЗ-2362, минивэн УАЗ-3165 и другие.
В августе 2002 года модель автомобиля УАЗ-23632 была признана одним из самых лучших пикапов.
В марте следующего года открылось вьетнамское отделение УАЗ, которое занималось сборкой машин. Спустя месяц на Международной автовыставке, которая проходила в Шанхае, мир увидел автомобиль UAZ Simbir с улучшенным двигателем.
В начале марта 2004 года свет увидела первая модель грузовика УАЗ-2360.
С 17 августа следующего года завод производит серийный внедорожник UAZ Patriot. Автомобиль снабжен новейшей подвеской, улучшенной трансмиссией и системой управления, оригинальным салоном - все для полного удобства пользователей.