Самый быстрый электромобиль Eliica опережает своё время
Дата публикации: 22.12.2011 9:01:44
Константин Болотов, 10 февраля 2004
В марте 2004 года Eliica должна побить мировой рекорд скорости среди электромобилей (фото car.nifty.com).
8 февраля 2004 года на треке в городе Куроисо (Kuroiso), что к северу от Токио, бывший пилот «Формулы-1» Юкио Катаяма (Ukyo Katayama) провёл лихой тест-драйв 8-колёсного электромобиля, разогнавшись до 315 км/час. 13-14 марта на треке в Италии машина должна установить новый мировой рекорд скорости для электромобилей — 400 км/час.
Скорее всего, так оно и будет — рекорд установят. Однако пока интереснее возможного мирового первенства само транспортное средство.
Японская машина называется Eliica, что расшифровывается, как «electric Li-ion battery car» — электромобиль на литиево-ионных батареях. Причудливой красоты, надо сказать, средство передвижения.
«Элиика» является наследником известного нашим читателям электромобиля KAZ (кстати, 23 января 2004 года в продажу поступили почтовые марки с изображением Keio Advanced Zero-Emission Vehicle — это в Японии большая честь).
Ну, а поскольку Eliica — преемник KAZ, значит, не устаём удивляться научно-техническому творчеству профессора Хироси Симицу (Hiroshi Shimizu) из университета Кейо (Keio University), который скоростными электромобилями занимается с 1978 года (а родился в 1947-м). Всего на счету Симицу, включая «Элиику», 7 машин на электрической тяге.
Сначала был маленький макет… (фото Mainichi Shimbun).
Впервые масштабная модель 1:5 Eliica была показана японской общественности в сентябре 2003 года.
Сразу же было заявлено, что 8-колёсная машина будет способна за 75 секунд развить скорость 400 км/час и станет самым быстрым электромобилем в мире.
Говорилось, что при размерах 5,1 в длину, 1,9 метра в ширину и 1,4 метра в высоту «Элиика» будет оснащена двигателями, суммарная мощность которых — 640 лошадиных сил.
О расходе энергии сообщалось, что это — треть необходимого «бензиновому» автомобилю того же самого размера. Объявили и стоимость новой машины — 500 миллионов иен ($4,7 миллиона).
Уже в октябре полноразмерный, но не передвигающийся самостоятельно электромобиль привёл в восторг посетителей Tokyo Motor Show.
...Потом демонстрация «неходовой» модели на Tokyo Motor Show… (фото keio.ac.jp).
И вот теперь Eliica показала себя во всей красе на высокой скорости, неофициально побила предыдущий рекорд KAZ (311 км/час) и готовится установить новый мировой.
К слову сказать, не один профессор Симицу приложил руку к созданию потенциального рекордсмена. Над проектом трудились 40 его студентов при участии четырёх с половиной десятков (!) компаний, включая Sanyo и Bridgestone.
К сожалению, крупных автоконцернов в списке партнёров нет. По всей видимости, не заинтересованы они в транспортных средствах, безопасных для окружающей среды.
Возможно, мировые рекорды, призванные продемонстрировать возможности электромобилей, их когда-нибудь разубедят. Лет через двадцать.
...Вот «Элиика» готовится к тест-драйву... (фото qianlong.com).
А в итоге у японского профессора с коллегами получилось экологически чистое электрочудо весом 2400 кг, вмещающее пятерых человек.
Все внутренности размещены внутри платформы из алюминиевого сплава, поэтому кузов можно менять, как перчатки, и организовывать внутренне пространство так, как душа пожелает. Точно так же было у KAZ (сходств, впрочем, масса).
…И ускоряется до 315 км/час (фото AFP/Yoshikazu Tsuno).
С аэродинамикой у «Элиики» всё отлично — коэффициент сопротивления воздуха соответствует самым лучшим из традиционных автомобилей — 0,17 — подтверждено туннельными испытаниями.
Имеется: на четырёх осях и тандемных подвесках восемь колёс по одному двигателю на каждое. Собственно, двигатели находятся в самих колёсах.
Энергия берётся исключительно из литиево-ионных батарей, которых хватает километров на 300-320.
Между прочим, профессор говорит, что массовое производство Eliica только от этих батарей и зависит — научатся выпускать дешёвые литиево-ионные аккумуляторы, электромобили начнут продавать и покупать.
Виды сверху на оба конца Eliica (фото evaweb.org).
Японские энтузиасты, в первую очередь — молодёжь, уже наметили для себя дату наступления светлого будущего, в котором присутствует «Элиика» — это 2010 год.
Виды снизу на то же самое (фото evaweb.org).
Они мечтают, что электромобиль сделает гаражи такими же чистыми, как гостиные, поможет решить проблему глобального потепления, а также принесёт в жизнь доселе невиданные удовольствия.
Трудно сказать, как оно будет на самом деле. Возможно, Eliica со своим новым мировым рекордом чего-то добьётся. Например, как её предшественник KAZ — увековечивания на почтовой марке.
По материалам membrana.ru