Perodua
Малазийскую автокомпанию Perodua / Перодуа часто называют внучкой, дочкой, детищем и т.д. всем известной фирмы Тoyota / Тойота. По сути, это так и есть. В то же время многие автолюбители авто этой компании считают неординарным и даже ни на что не похожим.
Много лет Perodua / Перодуа собирала собственные версии моделей Daihatsu / Дайхатсу. Сейчас малайзийская компания активно осуществляет сборку новых моделей в тестном сотрудничестве с «родственницами» Toyota / Тойота и Daihatsu / Дайхатсу. Компания собирает бюджетные авто 4x4.
Эти модели – Kembara (Toyota Cami и Daihatsu Terios) и Toyota Avanza / Daihatsu Xenia – предназначены для реализации на азиатских рынках.
Одна из новых популярнейших компактных моделей – Perodua Myvi / Перодуа Миви.
Есть несколько моделей Perodua / Перодуа, и пять лет назад на заводе фирмы в Раванге производство продукции увеличилось до 200 тысяч автомобилей в год, и тенденция к увеличению выпуска продукции сохраняется.
На предприятии производится относительно новая, но давно известная Viva / Вива, которая основывается на шестом, последнем поколении автомобилей Daihatsu Mira – это супермини на базе Daihatsu Sirion и нового поколения Toyota Yaris. Разработчики несколько изменили дизайн этого авто в сторону общей стилистики с моделью Perodua Myvi / Перодуа Миви.
Стоимость Viva / Вива варьируется в зависимости от комплектации, но это очень недорогое авто. Машина может иметь трехцилиндровые двигатели объемом 660 куб.см, 850 куб.см или же 1.0 л. Самый объемный мотор имеет технологию попеременной работы клапанов и электронную систему впрыска топлива.