Concept TT line: il tram 2 che porta la "modernità" 

• OBIETTIVI

Allontanandoci dall'idea di creare nuove infrastrutture volte all'espansione, l'idea è quella di cercare di recuperare e valorizzare il più possibile l'esistente (cfr. brown areas). L'obiettivo è rendere la linea 2 un'infrastruttura di nuova generazione che possa soddisfare il comfort del viaggio e le esigenze moderne degli utenti: oltre alla sistemazione del prato al posto dell'asfalto permeabilizzando il suolo per diminuire il rischio di alluvioni, e l'ammodernamento delle rotaie riducendo il rumore, l'introduzione dei sistemi di intelligenza artificiale è la chiave del concept: 

-Ottimizzazione del percorso e della frequenza dei tram: sistemi di IA che analizzano i dati in tempo reale relativi alla domanda dei passeggeri e alle condizioni del traffico per regolare automaticamente la frequenza dei tram, il che consentirebbe di ridurre il sovraffollamento nelle ore di punta e migliorare la puntualità del servizio; 

-Fermate "moderne": fermate oltre a essere spazi di maggiore socializzazione, sono dotate di diverse funzionalità basate su tecnologie avanzate di informazione e comunicazione e su energie rinnovabili: un ambiente con aria pulita dotato di purificatore d'aria e tenda d'aria UV; un sistema di energia verde alimentato da pannelli solari; strutture di sicurezza per i cittadini, come telecamere di sorveglianza (CCTV), defibrillatori automatici e strutture per utenti con mobilità ridotta; un sistema di comfort per gli utenti, che include sensori IoT (Internet of Things) per la fermata automatica e porte di sicurezza; uno schermo intelligente per la visualizzazione di informazioni in tempo reale, il Wi-Fi e le prese per la ricarica dei dispositivi. Si tratta quindi un integrazione completa delle varie funzionalità e servizi, dando anche identità e valore a queste fermate a partire dal polo iniziale, che è un'iniziativa sperimentata per la prima volta al mondo dalla città di Seoul;

-Riconoscimento di guasti e anomalie in tempo reale: sistemi di IA che possono rilevare anomalie come ostacoli, danni alle strutture, o problemi di segnaletica e inviare automaticamente segnalazioni al personale di manutenzione; 

-Riduzione del rumore: l'IA che ottimizzare la velocità e il sistema frenante in base alle condizioni della linea e al carico del tram, riducendo così il rumore causato dall’attrito e dalle vibrazioni. Oppure si può pensare di sfruttare questo elemento problematico in una risorsa utile e coinvolgente per la comunità.