Cestová návěstidla

Příklad řešení složitější stanice. Oproti řešení v základním průvodci má stanice na obou zhlavích zaústěné dvě tratě. Dále je stanice osazena seřaďovacími návěstidly. Hlavní změnou je použití Cestových návěstidel.

Základní zásady řešení zůstávají stejné – žádné programování Jython, pouze jednoduché logické podmínky Logix a výpočet návěstí pomocí Logiky návěstidel.

Řadiče směru

Řadiče směru zůstávají stejné jako v základním průvodci. Nyní jsou dva na každém zhlaví. Přibyly řadiče pro cestová návěstidla. Více řadičů umožňuje postavit současně více jízdních cest.

Řadiče výhybek

Řadiče výhybek opět kontrolují obsazenost bloku výhybky a neumožní podhození výhybky. Byla zrušena závislost na řadiči směru. Výhybky 2 – 3, 5 – 6 a 9 – 10 jsou ovládány společně jedním řadičem. Závislost je možné dodělat, ale komplikuje to logické podmínky. V tomto řešení je kladen důraz na jednoduchost.

Tlačítka Posun dovolen

U návěstí pro posun byl kladen důraz na jednoduchost. Návěst posun dovolen lze postavit kdykoliv. Jedinou podmínkou je, že je návěstidlo v poloze Stůj/Posun zakázán. A naopak, do polohy Stůj/Posun zakázán se návěstidlo dostane pouze z polohy Posun dovolen. Kontrola správně postavených výhybek je pouze na výpravčím.

Tlačítka Opatrně na přivolávací návěst

Podobně jako u tlačítek pro posun je u přivolávací návěsti kladen důraz na jednoduchost. Návěst Opatrně na přivolávací návěst lze postavit kdykoliv. Jedinou podmínkou je, že je návěstidlo v poloze Stůj. A naopak, do polohy Stůj se návěstidlo dostane pouze z polohy Opatrně na přivolávací návěst. Kontrola správně postavených výhybek je pouze na výpravčím.

Návěstidla

Na rozdíl od základního průvodce je třeba cestovým návěstidlům věnovat více pozornosti. Při přidávání návěstidla je třeba zakázat všechny nepoužité návěsti. Jinak je postup stejný jako u základního průvodce.

Logika návěstidel

Logika návěstidel je stejná jako v základním průvodci. Přibude vyplnění karty Návěstidla. Protože jsme nijak neomezovali použití návěstí pro posun a přivolávací návěst, tak tuto skutečnost ošetříme na této kartě. Všechna návěstidla která jsou v protisměru postavené vlakové cesty musí být v poloze Stůj nebo Posun zakázán. Dále všechna návěstidla tvořící nepřímou boční ochranu postavené vlakové cesty musí být také v poloze stůj nebo Posun zakázán. Nesplnění této podmínky vede k nemožnosti postavit volnoznak na návěstidle.

Panely

Protože se nám rozrostlo kolejové schema a počet ovládacích prvků, tak by toho bylo na jeden panel moc. Proto jsem rozdělil panel na dvě části. Na jednom panelu bude schema kolejiště a na druhém panelu bude ovládání.

Závěr

Problematika návěstění Cestových návěstidel vnáší nový rozměr do problematiky rychlostní návěstní soustavy. Cestová návěstidla musí vyřešit dva základní problémy nad rámec rychlostní návěstní soustavy.

První problém je vzdálenost mezi dvěma návěstidly. Pokud je kratší než zábrzdná vzdálenost, potom se rozsvítí bílé světlo spolu s volnoznakem. Pokud je však následující návěstidlo na více než zábrzdnou vzdálenost, tak se bílé světlo nerozsvítí. V ukázkové stanici to je cestové návěstidlo Lc1.

Pokud je následující návěstidlo na vzdálenost kratší než je zábrzdná vzdálenost, tak nastupuje druhé pravidlo. Pokud je návěst na následujícím návěstidle více restriktivní než na návěstidle cestovém, tak se rozsvítí bílé světlo spolu s volnoznakem. Pokud je následující návěst méně restriktivní, tak bílé světlo zhasne. To je příklad cestových návěstidel Lc2 a Lc4.

To vše bylo vyřešeno pomocí JMRI Logiky návěstidel bez použití programování v Jython.

Na konci této stránky je ke stažení vzorový profil Dandy s touto úlohou. Pro spuštění profilu je třeba mít nainstalovanou aplikaci JMRI ve verzi nejméně 4.21.2 https://www.jmri.org/.

vytvořeno 5. 10. 2020