▌梅仔車頭

停一站梅仔車頭，收藏一段鐵道時光

建議停留時間：10分鐘

梅仔車頭，原本是「東勢線」鐵路上的一站。東勢線是日治時代（1912年通車）為著運輸山區的柴佮農產品興建的線，對豐原通往東勢，全長大約 28 公里。

彼當時梅仔車頭主要功能是運輸附近大出的農產品，譬如稻米、甘蔗、果子佮山區木材。因為公路運輸興旺，東勢線漸漸沒落，佇1991 年停駛。

梅仔車頭原本是日式柴造的建築，雖罔因為停駛無閣使用，毋過到今猶是保留舊的車頭。附近嘛會使看著以舊鐵道改建的自行車道，予人騎的過程中，親像行入去歷史的時光隧道。

現今的「東豐自行車綠廊」佮「后豐鐵馬道」結合，成做全台上受歡迎的自行車道。

梅仔車頭拄好是佇路線中央，是旅客歇睏、翕相的好所在。

真濟當地人的回憶，細漢的時陣梅仔車頭坐火車到豐原，買日常用品抑是賣農產品。到今梅仔車頭雖然無閣通車，毋過煞轉化做「慢旅遊」的文化資產。

梅仔車頭因為附近盛產梅仔出名。東勢地區的梅仔加工品（梅乾、話梅、酸梅湯）相當有名，早期的鐵路嘛成做運輸這寡農產品的重要角色。

梅仔象徵堅毅佮希望，當地以梅花、梅仔做意象來打造景觀，予遊客毋若會使欣賞梅仔車頭的舊貌，閣會當感受著在地文化的特色。

羊咩咩，十八歲

坐火車，轉妹家

坐到梅樹下，坐到梅樹下

兩斗米，打齊耙

冇糖好搵搵泥沙

客語

羊咩咩，十八歲

坐火車，轉妹家

坐到梅樹下，坐到梅樹下。

兩斗米，打粢粑

冇糖好搵搵泥沙

解說

坐火車：從前東勢線鐵路在梅子設有車站。

梅樹下：梅子之舊名，以舊火車站旁有兩株老梅樹命名。

齊耙：用糯米粉做的一道客家點心，外面沾花生及砂糖磨成的粉。

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