Деякі види теплових двигунів

Додатковий матеріал

Домашнє завдання:

Вивчити § 16, 17 Вправа № 16 (2, 4)

Або підготуватися до уроку семінару за темою «Теплоенергетика. Способи збереження енергетичних ресурсів».

Підготовчий етап

1. Об’єднати учнів у шість груп за будь-яким принципом групування.

2. Учителю заздалегідь потрібно:

1) ознайомити учнів із темою та планом семінару (бажано, щоб кожна група отримала невелику письмову пам’ятку);

2) рекомендувати літературу для підготовки (за основу взяти матеріал § 18 підручника + додаткова література);

3) інформувати про форму подання результатів своєї роботи (повідомлення, яке за бажанням групи може супроводжуватись комп’ютерною презентацією);

4) встановити регламент виступу групи (не більше ніж 5 хв).

3. Кожен член групи має взяти участь у презентації роботи.

План семінару

1. Роль теплоенергетики в житті людини.

2. Збереження енергетичних ресурсів. Три напрямки розв’язання проблеми майбутнього «енергетичного голоду».

3. Сучасні енергозбережні технології.

4. Перспективи розвитку альтернативної енергетики України.

5. Вплив теплоенергетики на природу.

6. Інститут технічної теплофізики НАН України (ІТТФ) як провідний в Україні центр у галузі теплоенергетики та енергоощадних теплотехнологій.

Цікаво знати

Німецький інженер Рудольф Дізель у 1897 році сконструював двигун, який згодом був названий його ім’ям. Ідея винаходу — самозапалювання палива від високої температури, що виникає при сильному стисненні повітря або газу в циліндрі. У конструкції такого двигуна немає електричної свічки. Початок циклу — усмоктування повітря. Потім повітря стискується поршнем до 20 атмосфер за допомогою спеціального пускового мотора. У момент підходу поршня до верхнього положення у циліндр через спеціальний отвір — форсунку — подається паливо, яке і самозаймається.

Дизель більш економічний, має вищий ККД. Його встановлюють на великовантажні автомобілі, тепловози, судна, трактори. Першою такі двигуни розпочала випускати баварська фірма, відома нині під назвою MAN.

Сам винахідник, на жаль, не застав той час, коли його дітище знайшло широке застосування. Лише через 10 років після його трагічної загибелі, а саме у 1923 році, з’явилися перші автомобілі, оснащені дизелем