編輯:李怡人、田庭瑄
英國政府預計在下週的預算案中,宣布額外撥款 13 億英鎊,用於鼓勵使用電動車(EV)的計畫,加速英國邁向零排放的目標。這項資金主要用於支持現有的購車補貼計畫,以及擴大全國的充電基礎設施。政府於 7 月啟動了電動車補貼計畫,為符合條件的車輛提供高達 3,750 英鎊 的折扣。交通部長海蒂·亞歷山大(Heidi Alexander)強調,這是對國家未來、經濟成長及高品質製造業工作崗位的長期投資。政府稱該計畫已幫助 3.5 萬人改用電動車。
除了購車補貼,預算案還將宣布追加 2 億英鎊,用於加快英國各地充電樁的推廣。目前,英國約有 87,000 個充電點。政府表示,這筆資金將支持建設數千個充電樁,並為地方當局提供資源,加強當地街道的充電基礎設施,特別是為了幫助那些沒有路外停車位(如車道)的居民。財政部長雷切爾·里夫斯(Rachel Reeves)預計將發布諮詢文件,使沒有車位的人能夠更容易、更便宜地為汽車充電。
然而,對現有補貼計畫的成效,外界存在疑慮。非營利組織 New AutoMotive 的研究發現,該計畫尚未顯著擴大電動車的市場份額。該組織指出,參與補貼計畫的電動車銷量佔新註冊車輛的比例,與計畫啟動前大致相同。這引發了補貼是否只是惠及原本就計劃購買電動車的買家,而非吸引新買家的討論。隨著英國從 2030 年起將禁止銷售新的汽油和柴油汽車,政府將面臨燃油稅收入減少的巨大財政壓力。因此,電動車車主未來可能面臨一項新稅收:從 2028 年起按里程收費(Road Pricing),以取代逐漸消失的燃油稅。
交通部長未排除新稅的可能性,她認為對電動車的轉型支持,需要與「對所有駕駛者公平的車輛稅收制度」相平衡,因為「電動汽車駕駛員和汽油、柴油汽車駕駛員一樣,行駛在需要維護的道路上」。保守黨影子交通部長則批評工黨在納稅人負擔加重時,卻花費 15 億英鎊提供電動車折扣的優先順序是「瘋狂之舉」。預計財政部長里夫斯將在預算案中增加一些稅收,以資助交通部長對 NHS、債務和生活成本的承諾。