Das Anruf-Sammeltaxi von Remscheid Lennep nach Heidersteg bleibt auch wichtig, wen es eine Buslinie Wermelskirchen - Heidersteg geben würde. Denn das Sammeltaxi bedient direkt die Verbindung nach Lennep und erschließt auch die Hofschaften im Feldbachtal und an der Straße von Engelsburg Richtung Hückeswagen sowie im Nachverkehr. Unbegreiflich ist mir aber, dass die Stadtwerke Remscheid seit Jahren die Freizeitsiedlung Kräwinkel mit ihrem Spielplatz ignorieren. Dort sind mehrere 100 Zweitwohnungen, die zu einem großen Teil dauerhaft bewohnt werden. Warum haben die Stadtwerke Remscheid dort noch keine Einstigesstelle für das AST geschaffen, zumal ein beachtlicher Anteil der Bewohner der Siedlung Autos mit Remscheider Kennzeichen hat. Da das AST eh bis Heidersteg fährt, kann es doch bei Bedarf auch die kurze Stichstraße nach Kräwinkel fahren, wo am Wendekreis eine Haltestelle möglich wäre. Auch wenn diese Haltestelle auf Radevormwalder Gebiet liegt, würden hiervon mehr in Remscheid gemeldete Anlieger profitieren, als an jeder anderen AST- Haltestelle. Heidersteg wird ja nur vom AST angesteuert, weil es da einen Wendeplatz gibt. Vom Fahrgastpotential sind die 3 bis 4 Häuser dort irrelevant. Kräwinkel hat über 300 feste Häuser und zusätzlich zahlreiche Dauercämperplätze. Wenn man für jede Wohnmöglichkeit im Schnitt 3 Einwohner annimmt, kommt man schnell auf ca. 1000 Einwohner, die selber mal wegfahren wollen oder besucht werden wollen. Für beide wäre das Sammeltaxi akut das einzige ÖPNV- Angebot.
Problematisch ist, dass das Sammeltaxi nicht zum VRR- Tarif gehört. Die Fahrt damit ist nicht nur viel teurer, als mit dem Linienbus, man kann mit dem teuren Ticket auch nicht in die Linienbusse umsteigen und muss dafür eine Busfahrkarte kaufen, so dass sich die Fahrtkosten im Vergleich zu reinen Linienbusverbindungen verdoppeln. Und da die normalen Kosten für Einzeltickets im Bus schon grenzwertig sind, macht diese Ausnahme vom VRR- Verbundtarif das Sammeltaxi unattraktiv. Die Taxibusse der OVAG im Oberbergischen Kreis fahren alle zum normalen VRS- Tarif ohne Zuschläge. Daneben gibt es noch Linientaxis, die man nicht anrufen muss, wenn Fahrten regelmäßig weniger als 8 Fahrgäste haben. Hier wäre eine Anmeldemöglichkeit sinnvoll, damit bei reger Nachfrage ein zweites Linientaxi oder ein Kleinbus mit echtem Busfahrer eingesetzt werden kann. denn ich habe es schon mehrmals erlebt, dass an tagen, als ich mit dem Taxibus fuhr, wegen der zulässigen Auslastung des Linientaxis Fahrgäste an Haltestellen zurück gelassen werden mussten.
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