Radevormwald könnte über Heidersteg eine Busverbindung mit Wermelskirchen erhalten. Stündlich fährt der Bus der Linie 336 von Gummersbach über Bergisch Born nach Remscheid Lennep. Immer, wenn eine Fahrt von Gummersbach in Bergisch Born ist, könnte ein Bus von Wermelskirchen kommen. Wer Von Wermelskirchen nach Lennep will steigt in den Bus der Linie 336 um, während der Wermelskirchener Bus nach Heidersteg weiter fährt. Dort muss der Ortsbusfahrplan so auf den Bus nach Wermelskirchen abgestimmt sein, dass in Heidersteg umgestiegen werden kann. Die Entfernung von Bergsich Born nach Lennep und Heidersteg ist ungefähr gleichweit. Der Bus der Linie 336 nach Lennep und der Bus nach Heidersteg haben also eine gleichlange Fahrzeit und können sich auch in der Gegenrichtung wieder in Bergisch Born treffen.
Wenn der Ortsbus auch die Fahrten nach Schlagbaum übernehmen soll, muss mit den dortigen Verkehrsbetrieben verhandelt werden, dass deren wenige Fahrten an den Ortsbus angepasst werden, da der Ortsbusfahrplan dann von der Linie Heidersteg - Wermelskirchen bestimmt würde.
Noch bessere wären Verhandlungen für eine durchgehende Linie Radevormwald - Wermelskirchen. Dann fährt der Ortsbus bis Wermelskirchen durch und der Wermelskirchener Bus bis Radevormwald. Wenn die Linie 240 Remscheid Lennep - Wermelskirchen um 30 Minuten versetzt zur Linie 336 führe, entstünde zwischen Lennep und Bergsich Born ein 30 Minutentakt. Würde die Buslinie nach Radevormwald oder Heidersteg hinzukommen, entstünde alle 30 Minuten eine Fahrmöglichkeit Lennep - Wermelskirchen. Da die Linie 336 einige Zusatzfahrten hat, könnte zu diesen Zeiten die 240 ebenfalls nach Heidersteg fahren. Bei dieser Kooperation der Buslinien würden einige Fahrten der Linie 240 frei und könnten ihre Fahrleistung in den Dienst der Verbindung Radevormwald - Wermelskirchen stellen. Seit ich Fahrpläne lesen kann, hat es nie eine attraktive Direktverbindung Radevormwald - Wermelskirchen gegeben. Die wenigen Busse, die früher auf der Linie Radevormwald - Opladen fuhren, konnten einfach keine Fahrgäste gewinnen. dagegen bietet dieser Vorschlag die Chance, zwischen Lennep und Wermelskirchen mehr und zwischen Radevormwald und Wermelskirchen neue Fahrgäste zu gewinnen.
Ideal wäre es, wenn es gelänge, die Busse Heidersteg - Wermelskirchen bis nach Schloss Burg zu führen. Die Linie würde damit die Wuppertalsperre mit der Burg verbinden und Gäste in den Jugendherbergen könnten per Bus diese Ziele aufsuchen. Eine Linie Radevormwald - Wermelskirchen - Schloss Burg wäre sowohl für Touristen, als auch für Pendler in die Klingenstadt interessant.
Hier kommt aber das Problem hinzu, das Radevormwald und Wermelskirchen nicht mehr im VRR sind, denn die Linie Wermelskirchen - Radevormwald wäre für viele Remscheider attraktiv, die zur Krawi zum Baden wollen, wenn das Ticket 2000 hier zugelassen wäre. Der ideale Umsteigepunkt wäre Wermelskirchen, dass mit mehreren Buslinien an Alt- Remscheid angebunden ist.
Natürlich gebe ich die Hoffnung nicht auf, dass der Busverkehr Lennep - Wermelskirchen nur der Vorlaufbetrieb für eine künftige Stadtbahn Remscheid - Leverkusen - Köln auf der Balkanstrecke ist.