Para transporte dos materiais, em locais da Ferrovia que não tem acesso temos de contar com apoio do trem de lastro para não só levar os trilhos quanto o restante dos equipamentos necessário para a execução das atividades.

Como usualmente se carrega uma escavadeira hidráulica no vagão prancha de um trem de lastro.

Carregamento de uma escavadeira hidráulica no lastro ferroviário

METODOLOGIA EXECUTIVA

1) Execução de furo com perfuratriz a fim de evitar vibração e não abalar as edificações vizinhas, inclusive atravessando matacões que impedem a cravação bor bate estacas ou martelo vibratório;

2) Aplicação das estacas de eucalipto ou estacas trilho ou Perfis Metálicos com ajuda de equipamentos de guindar ou escavadeiras hidráulicas adaptadas de maneira segurança sem ninguém próximo do raio de tombamento ou giro do equipamento, abaixo da carga içada;

3) Injeção de calda de cimento ou argamassa para garantir a fixação e a ficha das estacas, seja com equipamentos de injeção de maneira acendente ou com vibração local e aplicação manual;

4) Escavação controlada e programada da pista, ou talude adjacente de forma a fazer o complemento dos trilhos seja pela construção de muros a flexão ou cortinas atirantadas convencionais para complemento do escoramento ou da contenção;

5) Colocação de blocos de concreto armados ou não, para evitar que em dias de chuva a água seja conduzida adequadamente e minimize a entrada na escavação não causando erosão;

VERIFICAÇÃO DA FICHA DA CONTENÇÃO

Para determinação da profundidade (ficha mínima) necessária à estabilização da contenção proposta, calcula-se o ponto onde os momentos atuantes e resistentes se igualam. Essa profundidade corresponde à ficha cujo fator de segurança é igual a 1,0.

De acordo com o diagrama de pressões atuantes acima (Fig. 7), a ficha com FS=1,0 corresponde à profundidade de 1,12m abaixo do fundo da escavação. Multiplicando-se essa profundidade por FS=1,50 (para obras provisórias) tem-se valor de ficha mínima igual a 1,70m abaixo do fundo da escavação.

Resultado final esperado:

Estacas Provisórias Plantadas, para escavação de nichos alternados como pré contenção

Estacas Plantadas ´Provisoriamente para execução de cortina atirantada definitiva

Estacas plantadas com dormentes metálicos de contenção

Estacas plantadas com cortina de concreto

Estacas com perfis metálicos

Quando na obra não houver a presença de matacões os trilhos ou perfis metálicos poderão ser executados com utilização de bate estacas convencionais de rolo desde que se encaixe no gabarito ferroviário.

Estacas com Perfis Metálicos sendo executadas pelo processo convencional.

Perfis Cravados com Bate Estacas Convencional

Perfis Cravados com Bate Estacas Convencional

Vista da obra de cima da crista do talude para baixo

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