Centre for Computational Simulations
The centre is equipped with several computing servers: a Lenovo ThinkStation PX computing server, 96 cores, 1TB RAM, 2x NVIDIA A6000s and four dedicated computing stations containing Intel XEON 49 cores and 256 RAM.
Available software: ANSYS Multiphysics, CFX, FLUENT, Siemens AMESIM, Prescan, StarCCM+, GT suite, ADAMS, FEMFAT, CREO, CATIA and more.
Workstation Lenovo ThinkStation PX
This station will be a key tool for BUT in testing and developing automotive technologies, including simulations of vehicle behaviour and analysis of camera and lidar data. Configuration of the supplied equipment:
2x Intel Xeon Gold 5420+ processors, optimized for demanding computational tasks and multitasking
2×2TB SSD storage and 2x6TB 7200 RPM HDDs for extensive storage capacity
2x NVIDIA RTX A5000 graphics card with 24GB GDDR6 memory for ultimate graphics performance
1,024GB DDR5 4800MHz ECC Registered RAM for huge storage capacity
LAN 10G PCIE network card for ultra-fast network connectivity
Lenovo ThinkPad P16 Gen 2 a ThinkPad P16s Gen2
The Lenovo ThinkPad P16 Gen 2 and Lenovo ThinkPad P16s Gen 2 mobile workstations were selected for their performance and mobility. They feature 13th generation Intel® Core™ processors and support NVIDIA® RTX™ graphics. They offer a powerful combination of fast memory and storage, and a choice of displays, including OLED touchscreens. The laptops are spill-resistant, feature Dolby Atmos® and Dolby Voice® technologies for high-quality audio, and offer over-the-shoulder unwanted gaze detection with a hybrid infrared camera.
At the same time, Lenovo hasn't compromised on security here. The device is protected by ThinkShield technology, which includes a dedicated Trusted Platform Module (dTPM) chip for data encryption, a biometric fingerprint reader for easy one-touch login, and a self-correcting BIOS that can restore previous system settings. Your mobile workstation and data are safe wherever you are.
Laptop transport and charging trolley - Laptop classroom
This technology will be used in the teaching of the new MSc Advanced Automotive Engineering programme, which prepares the automotive engineers of the future by combining teaching in the Faculties of Mechanical Engineering, Electrical Engineering and Communication Technology and Information Technology.
Testing and development of automotive technologies
This station will be a key tool for BUT in testing and developing automotive technologies, including simulations of vehicle behaviour and analysis of camera and lidar data.
Below you can see a new approach to testing the cars of the future using ThinkStation PX. An example of simulation results in IPG CarMaker software is shown in the image to the right. The IPG CarMaker software takes full advantage of the display acceleration provided by ThinkStation PX using the UNREAL Engine known from computer games. The image shows a digital twin of a real Skoda Enyaq from the Institute of Automotive and Traffic Engineering, where a scenario is being tested to see if the vehicle, in conjunction with V2X and V2V technologies, will detect a moving pedestrian hidden behind the vehicle and if ADAS will correctly intervene and bring the vehicle to a stop.
PC Classroom A1/735
28+1 PC
Partners:
Software
GT-SUITE
GT-SUITE is an engineering simulation software package used to model and analyze systems in automotive and other industries. This software allows users to perform complex analyses of thermodynamics, hydraulics, pneumatics, electromechanics and many other systems within one integrated platform.
GT-SUITE provides a range of tools for simulating and optimizing various components and systems such as engines, transmissions, cooling, air conditioning, fuel systems and electrical systems. With these tools, engineers can better understand the performance and efficiency of systems, anticipate potential problems, and test new designs before real production.
MATLA/Simulink
Matlab Simulink is a very useful tool in the automotive industry, especially for modeling, simulation and development of control systems and components. Here are some ways you can use it effectively:
Modeling and simulation of vehicle dynamics - Simulink allows you to model the physical and mechanical properties of vehicles such as chassis, drivetrain, braking system, and aerodynamics. This helps engineers analyze the behavior of vehicles under different operating conditions.
Develop and test control systems - Use Simulink to design and test control algorithms for various vehicle systems such as adaptive cruise control, lane keeping systems, and autonomous driving. This includes integration with hardware components through Hardware-in-the-Loop (HIL) simulation.
Engine optimization and calibration - Simulink is used to optimize engine performance, emissions and fuel consumption. You can model combustion processes and calibrate electronic control units (ECUs) for optimal results.
Battery management for electric vehicles - Developing effective battery management systems is key for electric vehicles. Simulink allows you to simulate and optimize the management of battery charging and discharging, extending battery life and increasing overall vehicle efficiency.
Sensor and Actuator Integration and Testing - Modeling and simulation of various sensors (e.g. ultrasound, radar, camera) and actuators can be performed in Simulink, allowing for accurate testing and verification of their function prior to implementation in the vehicle.
Rapid Prototyping and Auto Code Generation - Simulink supports rapid prototyping and code generation, allowing engineers to quickly convert models and algorithms into real code that can be used in automotive systems. This reduces the development cycle and improves efficiency.
In-car communications and networking - Simulink provides tools for modeling and simulating in-vehicle communication systems such as CAN bus, LIN and Ethernet, which are key to ensuring reliable and secure data transfer between different vehicle components.
Siemens AMESIM
The Siemens AMESIM (Advanced Modeling Environment for Simulation of Engineering Systems) software is an advanced simulation tool for modeling and analysis of complex multiphysics systems. This software is widely used in various engineering industries such as automotive, aerospace, rail, energy and others. The main application areas and functions of Siemens AMESIM software are listed below:
Multi-physics modelling: AMESIM allows modelling and simulation of systems that span different physical domains such as mechanics, electricity, hydraulics, pneumatics, thermal dynamics and more. Users can create complex models that include interactions between these domains.
Dynamic simulation: the software provides tools to simulate the dynamic behavior of systems over time. Users can analyze the time-dependent behavior of components and systems, which is crucial for developing and optimizing engineering solutions.
Virtuální prototypování: AMESIM umožňuje tvorbu a testování virtuálních prototypů, což snižuje potřebu fyzického prototypování a urychluje vývojový proces. Inženýři mohou testovat různé návrhy a optimalizovat je ještě před výrobou skutečných prototypů.
Optimalizace systémů: Software nabízí pokročilé optimalizační algoritmy, které umožňují uživatelům najít nejlepší možné návrhy s ohledem na různé kritéria, jako je účinnost, spotřeba energie, výkon nebo náklady.
Simulace řídicích systémů: AMESIM podporuje modelování a simulaci řídicích systémů, což je užitečné pro návrh a testování systémů automatického řízení a regulace. Uživatelé mohou integrovat řídicí algoritmy do svých modelů a testovat jejich chování v různých provozních podmínkách.
Integrace s dalšími nástroji: AMESIM je navržen tak, aby se snadno integroval s dalšími inženýrskými softwary a nástroji pro simulaci. To umožňuje multidisciplinární přístup k analýze a optimalizaci komplexních systémů.
Analýza energetické účinnosti: Software poskytuje nástroje pro analýzu a optimalizaci energetické účinnosti systémů, což je klíčové pro vývoj ekologicky šetrných a energeticky účinných řešení.
Komponentní knihovny: AMESIM obsahuje rozsáhlé knihovny předdefinovaných komponent a modelů, které uživatelům umožňují rychle a efektivně sestavovat modely jejich systémů.
Celkově je Siemens AMESIM mocným nástrojem pro inženýry a vývojáře, kteří potřebují provádět detailní modelování, simulace a optimalizace vícefyzikálních systémů, což přispívá k rychlejšímu a efektivnějšímu vývoji inovativních technologií a produktů.
Dassault Systèmes - Catia
Catia, the CAD/CAM/CAE software from Dassault Systèmes, is one of the most widely used tools in the automotive industry due to its advanced 3D modelling, simulation and product process integration capabilities. Here are some of the key areas where Catia brings significant benefits to the automotive sector:
Comprehensive design and modeling - Catia enables detailed design of automotive parts and assemblies, from vehicle bodies, interiors and exteriors to complex components such as engines and transmissions. It allows engineers to create, modify and optimize 3D models with high accuracy.
PTC Creo
PTC Creo is an advanced CAD (Computer-Aided Design) software widely used in the automotive industry for the design, simulation and analysis of automotive parts and systems. Here are some of the main uses of PTC Creo in this sector:
Návrh a modelování komponent - PTC Creo poskytuje rozsáhlé nástroje pro 3D modelování, které umožňují inženýrům navrhovat složité díly a sestavy. To zahrnuje vše od motorů, převodovek, brzdových systémů až po celé karoserie.
Prototypování a testování - Software umožňuje vytváření přesných 3D modelů, které se dají použít pro 3D tisk a rychlé prototypování. To zrychluje proces testování a validace návrhů před spuštěním sériové výroby.
Optimalizace návrhu pro výrobu - Creo zahrnuje nástroje pro DFM (Design for Manufacturability), které pomáhají inženýrům optimalizovat návrhy pro snazší, rychlejší a nákladově efektivnější výrobu.
Kolizní a montážní analýzy - S Creo lze provádět kontrolu kolizí a analýzy montáže, což zajišťuje, že všechny části automobilu se správně vejdou dohromady a že celková montáž bude efektivní a bez problémů.
Zpětná vazba a spolupráce - Creo podporuje spolupráci v týmu a integraci se systémy pro správu produktových dat (PDM) a produktového životního cyklu (PLM). To umožňuje týmům efektivně sdílet a aktualizovat návrhy, což zlepšuje komunikaci a snižuje chyby v návrhu.
PTC Creo je tak důležitým nástrojem pro automobilový průmysl, kde poskytuje komplexní řešení pro návrh, testování a vývoj automobilů a jejich komponent.
HEXAGON - ADAMS
The HEXAGON - ADAMS (Automated Dynamic Analysis of Mechanical Systems) software is a specialized tool used for simulation and analysis of the dynamic behaviour of mechanical systems. This software is widely used in various fields of engineering, especially in the automotive, aerospace, mechanical engineering and manufacturing industries. The main areas of application and functions of the HEXAGON - ADAMS software are listed below:
Dynamická simulace: ADAMS umožňuje simulaci pohybu a dynamických sil působících na mechanické systémy. Uživatelé mohou analyzovat pohyblivé části strojů a zařízení, sledovat interakce mezi komponenty a studovat jejich dynamické vlastnosti.
Analýza kinematiky a kinetiky: Software poskytuje nástroje pro analýzu kinematiky (pohybových charakteristik) a kinetiky (sil a momentů) mechanických systémů. Uživatelé mohou modelovat složité mechanické systémy a provádět analýzy pro optimalizaci jejich výkonu.
Virtuální prototypování: ADAMS umožňuje tvorbu virtuálních prototypů, což výrazně zkracuje čas a náklady spojené s fyzickým prototypováním. Inženýři mohou testovat a optimalizovat své návrhy v digitálním prostředí před jejich realizací.
Analýza pevnosti a únavy: Software poskytuje nástroje pro analýzu pevnosti a únavy materiálů, což je klíčové pro zajištění spolehlivosti a bezpečnosti mechanických systémů.
Multidisciplinární analýza: ADAMS umožňuje integraci s dalšími inženýrskými softwarem pro multidisciplinární analýzu. To zahrnuje například spojení s nástroji pro analýzu struktur, termální analýzu, analýzu proudění tekutin apod.
Optimalizace designu: Díky pokročilým optimalizačním algoritmům mohou uživatelé hledat nejlepší možné řešení pro návrh mechanických systémů s ohledem na různé cíle, jako je minimalizace hmotnosti, maximalizace pevnosti nebo zlepšení dynamických vlastností.
Simulace v reálném čase: Některé verze ADAMS umožňují simulaci v reálném čase, což je užitečné pro testování a validaci řídicích systémů a interakci s fyzickými prototypy v rámci HIL (Hardware-in-the-Loop) testování.
Celkově je software HEXAGON - ADAMS mocným nástrojem pro inženýry a designéry, kteří potřebují provádět detailní analýzy a optimalizace mechanických systémů.
ANSYS
IPG CARMAKER
Software IPG Carmaker je pokročilý simulační nástroj určený pro vývoj a testování automobilových systémů a vozidel. Tento software je široce používán v automobilovém průmyslu pro simulaci a validaci chování vozidel v různých podmínkách. Níže jsou uvedeny hlavní oblasti použití a funkce software IPG Carmaker:
Simulace jízdní dynamiky: IPG Carmaker umožňuje detailní simulaci jízdní dynamiky vozidel, což zahrnuje analýzu pohybu, stabilitu, ovladatelnost a chování vozidla při různých jízdních manévrech. To je klíčové pro vývoj a optimalizaci podvozkových systémů.
Virtuální testování a validace: Software umožňuje virtuální testování vozidel a jejich komponent, což snižuje potřebu fyzického testování a zkracuje vývojový cyklus. Inženýři mohou simulovat různé scénáře a podmínky, jako jsou různé povrchy silnic, klimatické podmínky a jízdní situace.
Vývoj a testování ADAS (Advanced Driver Assistance Systems): IPG Carmaker je široce používán pro vývoj a testování pokročilých asistenčních systémů řidiče, jako jsou adaptivní tempomaty, autonomní brzdění, asistenční systémy pro jízdu v pruzích a další. Simulace umožňují testování těchto systémů v bezpečném a kontrolovaném prostředí.
Simulace elektromobility: Software podporuje simulaci elektrických a hybridních pohonů, což je klíčové pro vývoj moderních elektromobilů. Uživatelé mohou modelovat a optimalizovat elektrické pohonné systémy, baterie, rekuperační systémy a další komponenty.
HIL (Hardware-in-the-Loop) a SIL (Software-in-the-Loop) testování: IPG Carmaker umožňuje integraci fyzických komponent do simulačního prostředí (HIL) nebo testování softwarových řídicích jednotek (SIL). To umožňuje validaci reálného hardwaru a softwaru ve virtuálním prostředí.
Simulace scénářů a prostředí: Software umožňuje vytváření a simulaci různých scénářů a prostředí, včetně městských, příměstských a dálničních podmínek. Uživatelé mohou testovat chování vozidel v různých situacích, jako jsou nehody, krizové situace, dopravní zácpy a další.
Optimalizace spotřeby paliva a emisí: IPG Carmaker poskytuje nástroje pro analýzu a optimalizaci spotřeby paliva a emisí vozidel, což je klíčové pro vývoj ekologicky šetrných vozidel splňujících přísné emisní normy.
Podpora pro různé typy vozidel: Software podporuje simulaci různých typů vozidel, včetně osobních automobilů, nákladních vozidel, autobusů a speciálních vozidel. Uživatelé mohou modelovat a testovat širokou škálu vozidel v různých podmínkách.
Celkově je IPG Carmaker mocným nástrojem pro inženýry a vývojáře v automobilovém průmyslu, kteří potřebují provádět detailní simulace, testování a optimalizace vozidel a jejich systémů, což přispívá k rychlejšímu, efektivnějšímu a bezpečnějšímu vývoji automobilů.