Luckor

Luckor är ett gissel

• Om man gör dem själv så är de svåra att få täta
• Om man köper färdiga så är de tunga
• De är för små för att lasta stora saker
• De är för stora och behöver utrymme i däcket (vilket försvagar konstruktionen).
• De kan vara fula
• De kan vara snygga
• De tar tid att göra en bra lösning med luckor!

Jag lägger mig dock platt och göra en hård kompromiss till fördel på både tid och funktion. Varför uppfinna hjulet när det finns färdiga luckor att köpa? Så tänkte jag initialt iallafall, så här i efterhand så kanske jag gjorde det lite för enkelt för mig. Ovala gummiluckor ifrån Kajaksport väger massor (nästan 1kg för lucka, sarg och försänkning), det är ganska fula och det är svåra att få på och av, dessutom är de knappast gratis, Platta runda luckor ifrån DWO är mycket läggare, inte lika fula men också mindre samt att de endast går att montera på helt plana ytor. Att försänka en DWO lucka går säkert bra men det kommer att se konstigt ut.

Jag har iallafall tidigt i projektet bestämt mig att luckorna inte får krångla eller ta för mycket byggtid, så det blir en oval lucka på aktre däcket och en rund DWO i spantet framför fötterna.

Den främre luckan var helt bekymmerslös att montera. Ritade ut mitten på spantet och drog med en passare så att jag fick en cirkel att såga ut. Har i skrivande stund inte riktigt bestämt mig för om jag skall skruva eller limma fast lucksargen, det lutar åt limning så att den blir tät och tål lite flexande.

Den bakre luckan var det lite mera pyssel med. Jag köpte en Extra Light luckförsäkning av Petrus Kajak, den var sladdrig så jag behövde temporärt styva upp den så att den inte sviktar när jag limmar in den. Väl på plats så tror jag inte styvheten kommer att vara några problem, så uppstyvningen gjordes enklaste genom att tillfälligt tepja fast lucksargen ifrån kajaksport med dubbelhäftande tejp.

Efter det så klurade jag en stund på hur jag skall centrera och såga ut hålet i däcket. Jag ville absolut inte såga ett för stort hål, inte heller för litet och slipa en evighet för att får det rätt. Funderade också en del på hur djupt försänkningen skall sitta, det är sluttande sidor så hålets storlek avgör direkt hur djupt luckan skall sitta. Konsulterade med Petrus och bestämde mig för att sänka ned luckan 5-10mm vid de yttre kanterna och låta det blir som det blir fram och baktill. Ritade av den försänkningen på papper och tejpade på plats för att få ett hum om hur stor den var och vart den hamnar, flyttade runt lite tills jag var nöjd och ritade av konturen på skrovet.

Fräste upp hålet med en pinfräs i Dremeln. Passformen blev sådär, så jag fick går runt några varv och justera genom att slipa punkterna där försänkningen vilade mot däcket tills det blev en jämn anläggning hela varvet runt. Limmade inte försänkningen med 30min epoxi och skar rent överflödet med en kapskiva på Dremeln. Det går givetvis bra att såga, men kolfiber är inte hälsosamt för sågblad då det sliter på skärpan i onödigt mycket.

Med upptaget hål och inlimmad försänkning så tyckte jag att däcket börjat svikta onödigt mycket. Det kompenserades med att jag limmade fast en avrundad ribba och la en remsa glasfiber över dem, passade på att samtidigt förstärka insidan av försänkningen med lite glasfiber.