Min kajak :)

Mina tidigare erfarenheter av kajakpaddling är minst sagt begränsade, under min studietid så hyrde jag havskajaker på somrarna för att paddla turer som varade några dagar ute i Stockholms skärgård. Då var friheten av att kunna paddla fritt vart man ville i kombination med att man helt plötsligt kunde ta mid sig oändligt mycket med mat(jämfört med fjällvandring) samt tom en burk öl eller två så överväldigande att jag knappast reflekterade över vad jag paddlade. Många år senare så långtidslånade jag en VKV lisa som jag förvarade i garaget och paddlade under sommarkvällarna i Arbogaån samt några halvdagsturer i Hjälmaren. Jag blev aldrig kompis med Lisa, den var tung att hantera på marken och den var tråkig att paddla i vattnet. Jag minns också tydligt hur ont det gjorde i tummarna när jag dunkade i kanten på kajaken eftersom den var så förbaskat bred. Det har också blivit någon prova-på-tur med motionsliknande kajaker, roligare att paddla med också mycket mera vingligt, inte ovanligt att det slutar med ofrivilligt bad 😊

Hela bygget kommer att dokumenteras under följande rubriker:

Sjösättning

Så har jag äntligen kommit till sjösättning och premiärtur med Min Kajak :)

Det var några vingliga och nervösa första tag med paddeln, initialstabiliteten är mindre än kajaker jag provat tidigare, men fullt acceptabel. Jag kunde paddla hela premiärturen utan att bada, dagen efter paddlade jag igen och då var det inga bekymmer alls med initialstabiliteten. Slutsabiliteten är högre, det krävs ganska mycket för att kanta kajaken. I övrigt är Spray precis som förväntat, den är lättdriven, accelererar och svarar snabbt på paddlingen. Manövrerbarheten är över förväntan, rodret är väldigt effektivt och det behövs bara små duttar på pedalerna för att fören skall peka dit man vill. Jag har provat att fälla upp rodret och då är kajen hopplöst svår att manövrera. Det går att hålla kursen hyggligt på platt vatten med styrtag, men om den börjar svänga så är det omöjligt att häva rotationen och snabbt så sladdar man på tvären i färdriktningen. Rodret är med andra ord ett måste och jag får ta mig en funderar på backuplösning innan jag ger mig ut på längre turer. Skulle rodret haverera så kommer det att bli mycket svårt att ta sig hem på öppet vatten med vågor och vind.