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Strumentazione
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La strumentazione digitale offre al pilota tutte le informazioni necessarie con un rapido sguardo:
regime di giri (in alto, con lancetta analogica),
velocità (al centro, digitale, in grande),
orario e livello del carburante (a sinistra, digitali, in piccolo),
contachilometri totale/parziale e temperatura del motore (a destra, digitale, in piccolo).
I due pulsanti sul cruscotto (per fortuna non c'è un unico scomodissimo pulsante monocomando) richiedono un'eccessiva pressione per funzionare.
Le spie luminose sono sei:
a sinistra indicatore di direzione sinistro e guasto impianto PGM-FI (le versioni estere hanno poi la spia dell'ABS),
al centro nel contagiri la spia grande del folle,
a destra indicatore di direzione destro e abbaglianti.
Da notare che la strumentazione delle versioni post 2014 (quelle in vendita sui mercati asiatici) ha una grafica leggermente diversa: il disegno attorno al perno dell'ago del contagiri è diverso e inoltre il colore della luce di sfondo del display digitale non è bianco ma un più visibile azzurro.
Sopra: la strumentazione in primo piano.
Sotto: la strumentazione in due diverse viste.
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