Sotto il paesaggio

Di un plastico, sono diverse le cose che colpiscono: la grandezza, la forma, la complessità o meno del percorso delle rotaie, la quantità di treni che si muovono contemporaneamente, le manovre che compiono, gli automatismi, il paesaggio, i suoi particolari... ma è sotto il paesaggio che, spesso, c'è la parte più grande del lavoro di progettazione e preparazione.

Con questo non voglio dire che "Tascosa & Green Valley" sia grande, complesso, con tanti treni e che compiono automaticamente un sacco di manovre, no; ma anche qui c'è del lavoro e voglio spiegarvi quale:

Sostegni                                           -    Sotto al paesaggio c'è anche qualcosa che lo sostiene...

Parte elettrica                                -    la parte di alimentazione elettrica vera e propria

Parte elettronica                      -   La circuiteria di controllo ed azionamento

Software                                          -   Il programma e le tecniche di programmazione usate

Sviluppo del software                 -    Cosa è stato usato per per avere il controllo del plastico funzionante

Un comodo PWM                          -    Per chi vuole qualcosa di semplice ma estremamente efficace

Il triangolo                                     -    Un particolare sistema per "girare" i treni interi, ma non solo....

La massicciata    -    Croce e delizia dei fermodellisti.

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