Új-lejtősakna (1916-1926)
Egyes dokumentumokon Lipót-lejtősakna néven említik. A 160 méter hosszúságú lejtaknát 1916-ban létesítették, majd helyezték üzembe a Lipót-aknától délre elterülő széntelepek leművelésére 1917-ben. Létesítését elsősorban az első világháború miatt megnövekedett szénigény indokolta. Az itt termelt szenet egy 600 lóerős benzinüzemű külszíni bányavasúton a Lipót-aknához szállították, osztályozták, majd az ott termelt szénnel együtt a Lipót-aknai kötélpálya szállította a solymártelepi bunkerekbe. Az 1920-as évek elején a Pilisvörösváron termelt szén 30%-a származott az Új-aknából. Szénvagyonát 1926-tól az újonnan megépült Solymár-aknán keresztül hozták a felszínre, az Új-aknát ezért még ugyanebben az évben megszüntették.
A lejtősakna helye a pilisvörösvári Cigány és Kornéli tavak között volt.
Képek az egykori lejtősakna területéről - 85 évvel a megszüntetés után /Hegedűs András képei/