Easy Jet, Emisões CO2, Angra

Hidrogenio

Geotermica

International Partnership

for the Hydrogen Economy

O meu nome é Duke.

Este é o meu mundo.

Meia noite, nem um som na rua.

A paisagem quase lunar mostra sua face.

Ela não está andando sozinha

Na luz das lâmpadas

as folhas secas vêm-se aos meus pés

e o céu começa a se abrir.

No caminho para as margens sagradas

E nos braços da vida que adoramos

A paisagem mostra uma lagoa azulada.

Que espera para dar um mergulho na agua aquecida.

A companhia aérea britânica EasyJet quer compensar as emissões de carbono para cada voo, prometendo que seus esforços “verdes” não terão impacto nos bolsos dos passageiros.

A transportadora anunciou seus planos em um comunicado na terça-feira, acrescentando que já começou a agir para compensar as emissões de carbono. A decisão custaria à empresa cerca de US $ 32,4 milhões por ano. O dinheiro será gasto em certos projetos que “removem fisicamente o CO2 do ar”, incluindo o plantio de novas árvores, a proteção contra o desmatamento, bem como iniciativas em energia solar e eólica.

Assim, a EasyJet quer garantir que os projetos ajudem a tirar dióxido de carbono e outros gases de efeito estufa da atmosfera, em troca dos gerados por seus aviões.

"Reconhecemos que a compensação é apenas uma medida provisória até que outras tecnologias se tornem disponíveis para reduzir radicalmente as emissões de carbono dos voos, mas queremos agir agora com carbono", disse Johan Lundgren, CEO da EasyJet.

A companhia aérea de baixo custo também prometeu que nada mudaria para seus clientes, incluindo os custos de passagens e o desempenho da aeronave.

Juntamente com o ambicioso anúncio verde, a EasyJet apresentou seus resultados financeiros anuais. Ele reportou lucro antes dos impostos no ano, de £ 427 milhões (cerca de US $ 552,5 milhões). Apesar do lucro do ano inteiro ser maior do que o esperado, ele é 26% menor que o do ano passado devido aos custos mais altos de combustível.

As transportadoras aéreas têm enfrentado uma pressão crescente para reduzir suas emissões de carbono. Alguns grupos até pediram ao público que parasse de voar completamente para mitigar o impacto das viagens aéreas no meio ambiente.

A idéia foi defendida ainda mais por Greta Thunberg, a menina de 16 anos da Suécia que ganhou as manchetes com seu polêmico ativismo ambiental. Em setembro, Thunberg teve que chegar aos EUA para fazer seu famoso discurso na Cúpula de Ação Climática da ONU. No entanto, ela se recusou a voar em um avião por causa da pegada de carbono. Então, ela chegou a Nova York em um iate livre de emissões para participar do evento. Depois de visitar os EUA, ela teve que pedir ajuda para retornar à Europa da mesma maneira.

Você vai com calma para encontrar um caminho

E apesar de parecer tão claro

Ainda resta um pensamento silencioso

Ainda há mais coisas para eu aprender?

Universo massivo, salve-me mais uma vez

Todas as respostas só nos levaram até o limite

Uma luz final nunca veio e nunca virá

Então nós caímos e levantamos e andamos de novo

A questão ainda prevalece

A luz final é o caminho e não o fim

Não é o fim

Eu vou com calma para entender

A questão em minhas mãos

Num dia comum

Um mistério escondido pela manhã

Se apresenta de novo

Uma chama que nunca se apaga

Todas as respostas só nos levaram até o limite

Uma luz final nunca veio e nunca virá

Então nós caímos e levantamos e andamos de novo

A questão ainda prevalece

A luz final é o caminho e não o fim

Não é o fim

Todas as respostas só nos levaram até o limite

Uma luz final nunca veio e nunca virá

Então nós caímos e levantamos e rastejamos de novo

A pergunta ainda prevalece

A luz final é o caminho e não o fim

Todas as respostas nós jogaram de volta de onde viemos

A luz final é o caminho e não o fim

Não é o fim.

Com uma simples asa triangular, um deposito de hidrogenio inserido nela e dois pequenos jatos acopolados, este é agora o veiculo utilizado para voar em busca do desconhecido.

Por mais lindas que sejam as palavras a concretização no real é que nos satisfaz.

Ela é assim quando esta do nosso lado ou quando estamos do lado dela.

Dispensa carta de Amor

I. Principio do Mentalismo

TODO EM TUDO

"Enquanto Tudo está n’O TODO, é também verdade que O TODO está em Tudo. Aquele que compreende realmente esta verdade alcançou o grande conhecimento."

II. Principio da Correspondência ou do Trabalho Realizado.

OS PLANOS DE CORRESPONDÊNCIA

"O que está em cima é como o que está embaixo, e o que está embaixo é como o que está em cima."

III. Principio da Vibração

VIBRAÇÃO

"Nada está parado, tudo se move, tudo vibra."

IV. Principio da Polaridade

POLARIDADE

"Tudo é duplo; tudo tem dois pólos; tudo tem seu par de opostos; o semelhante e o dessemelhante são uma só coisa; os opostos são idênticos em natureza, mas diferentes em grau; os extremos se tocam; todas as verdades são meias−verdades; todos os paradoxos podem ser reconciliados."

O Carro Voador de motor de explosao interna a Hidrogenio.

V. Principio do Ritmo

O RITMO

"Tudo tem fluxo e refluxo; tudo tem suas marés; tudo sobe e desce; tudo se manifesta por oscilações compensadas; a medida do movimento à direita é a medida do movimento à esquerda; a ritmo é a compensação."

VI. Principio Causa Efeito

A CAUSALIDADE

"Toda Causa tem seu Efeito; todo Efeito tem sua Causa; todas as coisas acontecem de acordo com a Lei; o Acaso é simplesmente um nome dado a uma Lei não reconhecida; existem muitos planos de causalidade, mas nada escapa à Lei."

VII. Principio do Genero

O GÊNERO

"O Gênero está em tudo; tudo tem os seus Princípios Masculino e Feminino; o Gênero se manifesta em todos os planos."

(IPHE) International Partneship for the Hydrogen Economy

04 fevereiro de 2016, noticia original

07 dezembro de 2016, alterações efetuadas á notícia original ..

Companhia aérea planeja reduzir emissões de carbono abastecendo aviões com hidrogênio

O hidrogênio seria uma fonte de energia limpa que oferece um grande potencial para alimentar os meios de transporte no futuro.

Porém, ainda existem alguns obstáculos significativos a serem superados, como o alto custo, *(o custo pode começar a ser baixado com a obtenção de hidrogenio a partir de fontes geotermicas) o tamanho *(o tamanho aqui refer-se ás celulas de combustível a instalar nos aviões. Mas subentende-se que seja o tamanho das centrais de eletrolize. Esta dificuldade pode ser ultrapassada se o hidrogênio for transportado em camiões devidamente adaptados das centrais para os aeroportos, reduzindo assim o elevado custo do aluger de espaço nos aeroportos) e a oferta *(aqui a oferta, ficamos sem saber se devera referir-se ao fornecedor de hidrogênio ou ao fornecedor de tecnologia, um e outro problema ultrapassa-se da seguinte forma: Atualmente a tecnologia já permite construir centrais geotérmicas de baixa temperatura 100° a 200°, em zonas onde não existe vulcanismo, perto dos aeroportos, como exemplo a central geotérmica da Lagoa Azul e o aeroporto de Keflavík que distam 20kms um do outro. Conseguimos assim reduzir ainda mais os custos operacionais) . Agora, a companhia aérea EasyJet, do Reino Unido, acredita ter encontrado uma maneira de incorporar as células de combustível de hidrogênio em seus aviões de uma forma segura e rentável. *(aqui podemos mudar um pouco e em vez de, incorporar celulas de combustível de hidrogênio, incorporamos o recentemente adaptado motor turbo jet para funcionar com hidrogênio, conseguido pelos construtores chineses. Os custos de implementação, podem requerer novos aviões, logico, mas como a atual frota vai ter que ser substituída, porque não começar já esta aventura).

Os dispositivos de abastecimento das células podem ser de fácil operação em aeroportos, e a EasyJet quer usá-los em uma escala limitada, a princípio. Mais precisamente, durante o tempo em que a aeronave estiver taxiando. Isso significa que, neste período, o avião não estará realizando quaisquer emissões de carbono prejudiciais ao meio ambiente, além de se tornar muito mais silencioso.

Ele poderia ser até mais barato para as companhias aéreas. Um estudo recente encomendado pelas empresas de tecnologia Safran e Honeywell, descobriu que o consumo de combustível pode ser reduzido em 51%, enquanto aviões estiverem na pista, adotando o uso de uma unidade de energia elétrica auxiliar.

O chefe de engenharia da EasyJet, Ian Davies, diz que células de combustível de hidrogênio poderiam ser utilizadas para alimentar esse sistema elétrico, sem emissões de carbono antes da decolagem e após o desembarque. “O conceito de avião híbrido que anunciamos é tanto uma visão do futuro quanto um desafio para os nossos parceiros e fornecedores, para que continuem superando os limites da redução das nossas emissões de carbono”, disse ele.

O projeto ainda está em estágio inicial, e não há como dizer se realmente irá para frente, mas aEasyJet diz que as células trabalhariam em conjunto com baterias de coleta de energia de painéis solares e energia cinética recuperada da frenagem dos aviões. A água potável seria o único produto residual emitido, ela poderia, então, ser usada para reabastecer o sistema de água da aeronave. Um projeto piloto está previsto para o final deste ano, segundo a empresa, embora possa não estar plenamente operacional até 2018.

A EasyJet diz que sua frota de aviões gasta, atualmente, cerca de 20 minutos em solo para taxiamento por voo. Isso equivale a 6,4 milhões de quilômetros por ano, ou o suficiente para chegar à Lua e voltar oito vezes. O conceito de avião híbrido revelado pela companhia aérea foi desenvolvido em parceria com estudantes de engenharia da Universidade de Cranfield, no Reino Unido.

(IPHE) Parceria Internacional para a Economia do Hidrogênio

Aterramos onde você quiser, somos divulgadores da (IPHE) International Partnership for the Hydrogen Economy, Parceria Internacional Para a Economia do Hidrogênio. Soluções ambientais existem na área do hidrogênio que aleados á produção de Energia a partir da geotérmica fazem a diferença. Venha descobrir algumas de forma divertida ...

A inércia é uma propriedade geral da matéria (e segundo a Relatividade, também da energia). Considere um corpo não submetido à ação de forças ou submetido a um conjunto de forças de resultante nula; nesta condição esse corpo não sofre variação de velocidade. Isto significa que, se está parado, permanece parado, e se está em movimento, permanece em movimento em linha reta e a sua velocidade se mantém constante. Tal princípio, formulado pela primeira vez por Galileu e, posteriormente, confirmado por Newton, é conhecido como primeiro princípio da Dinâmica (1ª lei de Newton) ou princípio da Inércia.

O princípio da inércia pode ser observado no movimento de um ônibus. Quando o ônibus "arranca" a partir do repouso, os passageiros tendem a deslocar-se para trás. Da mesma forma, quando o ônibus já em movimento freia (trava em Portugal), os passageiros deslocam-se para a frente, tendendo a continuar com a velocidade que possuíam. A inércia refere-se à resistência que um corpo oferece à alteração do seu estado de repouso ou de movimento

Varia de corpo para corpo e depende da massa dos corpos:[1]

Corpos com massa elevada possuem uma maior inércia.

Corpos com massa pequena possuem uma menor inércia.

O conceito de inércia teve um importante precursor na Idade Média, com a "teoria do ímpeto" do filósofo Jean Buridan.

Ou seja, é a resistência que todos os corpos materiais opoem à modificação de seu estado de movimento (ou de ausência de movimento).

Quando imaginam o veiculo do futuro, os pacifistas e naturalistas imagina-no belo, muito util e funcional…

Mas quem tem de se defender, imagina-o como uma maquina de guerra.

CARRO VOADOR (Future Will Be Came) Sky Car

Quando imaginam o veiculo do futuro, os pacifistas e naturalistas imagina-no belo, muito util e funcional…

Motor de Combustão Interna (gas, petroleo, etanol)

Motor de combustão interna – é uma máquina térmica, que transforma a energia proveniente de uma reação química em energia mecânica. O processo de conversão se dá através de ciclos termodinâmicosque envolvem expansão, compressão e mudança de temperatura de gases.

Quando imaginam o veiculo do futuro,

os pacifistas e naturalistas imagina-no

belo, muito util e funcional ...

... mas quem tem de se defender, imagina-o

como uma maquina de guerra.

12SET 2001

*O FIM DO PETRÓLEO de James Howard Kunstler .. Link para ->

A longa emergência(*)

… é o periodo que vai desde o pico do petróleo até o seu fim ou até que outra energia o substitua e nos dê o mesmo grau ciovilizacional que este.

160 dolares

Chegara num futuro proximo…

Tudo sobre Hidrogenio, preço, consumo, etc, etc, …

(IPHE) International Partneship for the Hydrogen Economy

Aterramos onde você quiser, somos divulgadores da (IPHE) International Partnership for the Hydrogen Economy, Parceria Internacional Para a Economia do Hidrogênio. Soluções ambientais existem na área do hidrogênio que aleados á produção de Energia a partir da geotérmica fazem a diferença. Venha descobrir algumas de forma divertida ...

A energia tem de ser o mais facil de encontrar, obter.

Todo o processo e infrastrutura deve ter o menor impacto ambiental possivel (o custo do desenvolvimento e da mudanca ambiental nunca deve ser superior a propria vida.

👪 Memorias do Narrador

Mulher Brasileira

Carta de amor

Se eu pudesse te adorava vida inteira Cristiane B. B.

Onça, gatinho Te amo. Gato da Cristiane Onça, Duque gato Te amo

Onça vai te comer todo meu gato. Quero que você saiba que estou muito feliz com você amor.

Homem que nem você ñ tem Duque.

O verdadeiro homem ñ é aquele que conquista varias mulheres, mas sim aquele que conquista uma só mulher varias vezes. Foi o que você fez domingo todo o dia, você me conquistou como se fosse a primeira vez.

(muita saúde para você amor)

Quero te dar uma criança muito linda, como você é amor.

Te amo te amo

(referência á carta de amor escrita a 10 anos e largamente difundida nestas paginas).

Runa Mann, Mannaz ..

É tempo de se aceitar, de encontrar o caminho certo com clareza das ideias e confiança nos objetivos. A Runa Mann ou Runa Mannaz te traz a autoestima necessária para colocar a vida em movimento e os planos em prática.

Mann nas Runas quando se apresenta, geralmente indica auxílio de alguém para alcançar o desejado. Pessoas próximas te ajudarão a solucionar diversas questões e você conseguirá passar por este momento sem grandes dificuldades graças aos verdadeiros companheiros que você cultivou nesta vida.

Seja imparcial ao analisar problemas, lembre-se de sempre seguir os instintos racionais e não permita que as emoções te façam agir de forma precipitada ou errada. Mann pede reflexão para alcançar o que é maior, por isso aproveite que a sua visão estará mais aguçada para as situações e você enxergará de melhor forma, com maiores chances e probabilidades ao teu favor.

O lado negativo da Runa Mann

Quando esta Runa se apresenta como forma de obstáculo, ela significa que é o momento de se isolar. Neste período você não possui confiança nas pessoas que o cercam e seu lado espiritual te pede por um tempo só para refletir. Algumas pessoas realmente podem atrapalhar os seus projetos, então o melhor é meditar e encontrar uma saída sozinho. Analise bem também se por acaso o que faz as pessoas afastarem de você não seja você mesmo ao agir de forma egoísta, não se torne obcecado por conquistas, busque o autoconhecimento e a autoconfiança.

Entenda a Runa Mann no amor

Caso seja casado ou esteja namorando, seja compreensivo e modesto com o seu parceiro, pois este é um período de sua evolução pessoal. Então o principal é o amor-próprio. Você precisa evoluir individualmente para poder integrar o outro de forma plena em sua vida. Se achar que não está em condições de continuar o relacionamento, simplesmente busque uma saída e procure a felicidade. Se vocês possuem um projeto de vida juntos, esta é uma boa hora para pensar sobre ele e realizá-lo.

Para quem está sozinha(o) esta Runa apresenta o momento de crescimento, então não fique procurando alguém para amar, a sua base é você mesmo, portanto se cuide, se ame e se fortaleça primeiro para assim depois poder aceitar alguém em sua vida, desta forma você não precisará depender de ninguém para alcançar seus objetivos, e seu parceiro(a) será uma companhia e não o suprimento de sua dependência emocional.

Entenda a Runa Mann no trabalho

Sua inteligência estará pungente neste momento, aproveite para organizar as ideias do trabalho e tirar proveito das boas situações que surgirem, este período é inspirador para o crescimento coletivo, ou seja, aproveite as boas companhias no trabalho para desenvolver projetos e planos, o seu principal ponto forte estará nas relações sociais, portanto você terá muita energia para liderar uma equipe e conseguir a contribuição de todos.

Para os desempregados, Mannaz indica a ajuda de alguém para encontrar um novo emprego. Fique atento aos contatos de valor, não se isole.

Aprenda a dar valor aos seus atributos, busque maior amor-próprio que você saberá de forma sábia se envolver com as demais pessoas, pois só quando você entender o quanto você vale, que você poderá exigir de quem quer fazer parte de sua vida.

Estas são Cidades do Hidrogenio e da Geotermica.

Mannheim (Midgard), o mundo dos homens. É representado por Jera, a runa do ciclo anual.

Estes textos são parte do meu bolg.

Mid Night Duke ... Obrigado

"Alguns verbetes em dicionarios e enciclopedias, certas noticias, chamam-lhe vulcanismo.

A verdade é que Geotermica (calor da terra) é o termo mais acertado.

Nasci numa ilha vulcanica e compreendi pela primeira vez, com o meu pai, esta força da natureza.

Embora a ilha já não tivesse vulcões ativos existiam ainda muitos vestígios dessa força imensa, lá em Machico na ilha da Madeira onde eu nasci."

12 SET 1974