Hurricaine Jet


Bom dia minha querida menina bjs 💞

Sempre me falaram que seria uma guerra diferente, uma guerra que levaria á deteriorização dos estados no seu interior (população exausta acabaria lutando contra si mesma, guerra civil tipo de sobrevivencia por recursos .. e os governos incapazes de governar).


Na conferencia mundial de transição do milênio no ano 2000 em Londres falou-se dessa guerra e do motivo que levará a essa situação. Essa conferência foi aberta a todos, politico, cientista, religioso, adivinho, pobre, rico ..

2022 seria o ano de tentar voltar a reunir e falar sobre o assunto que levará a esse confronto que será devido á escassez de energia (petróleo e seus recursos) ..


Se vai acontecer assim?? .. ponham os olhos no Médio Oriente e no comportamento dos estados, Arabia Saudita, Israel, Irão, Iraque (Rússia e Turquia a Norte, China e Irão a leste, EUA, Franca, Israel e FMI a oeste ..


Deste conflito sairá o estopim a deflagração para a resposta da natureza .. movimentação geológica de placas?? .. ou inversão do campo magnético ??

International Partnership

for the Hydrogen Economy

O nosso nome é ... !

Este é o nosso mundo.

"- Vamos lá, embarca, vem dar um passeio.

Vem conhecer os viajantes que vieram para a cidade."

Vem viver os contos do passado.

Memorias dum vulcão ...!

NOAA’s hurricane hunter ‘Kermit’ meets St. Elmo’s fire as it flies through lightning storm in the clouds (VIDEO)

https://www.rt.com/news/481115-noaa-hurricane-hunter-elmos-fire/

Memorias dum vulcão:

Meia noite, nem um som na rua.

A paisagem quase lunar mostra sua face.

Ela não está andando sozinha

Na luz das lâmpadas

as folhas secas vêm-se aos meus pés

e o céu começa a se abrir.

No caminho para as margens sagradas

E nos braços da vida que adoramos

A paisagem mostra uma lagoa azulada.

Que espera para dar um mergulho na agua aquecida.

Dentro da agua aquecida vinda da central geotérmica, lembro de ver um avião passar.

Lembro de olhar a paisagem inóspita no frio gélido.

Lembro de algumas coisas que permitiram a população humana crescer neste ambiente quase desolador.

Os tubos de agua quente geotermal que permitem que as estradas não acumulem neve e que levam agua quente ás habitações. Permitindo reduzir o consumo de petroleo no aquecimento e na limpeza das estradas.

Mas de tudo isto já falei em outras lembranças.

Tudo parece estar a se fechar, tudo parece estar a ficar para tras.

Lembro das ciclovias e paisagens dismiveladas, bem construídas por cima da autoestrada. Sem zigzags como as de Portugal.

Mas que mais devo lembrar, enquando a chuva cai e me molha nesta manha, como naquela em que olhava ao fundo o fumo da central geotermica.

O barulho do avião interrompe as minhas lembranças é hora de partir.

1 💞 Acordar e ver teus olhos verdes brilhantes. São tão verdes como tua roupa, verde flor.

Na paisagem vulcânica tu surges como uma flor no luscufusco da manhã.

Um crepúsculo de luz, produzido por hidrogenio a queimar nos motores a jato.

I. O Princípio do Mentalismo.

O todo é mente.

O todo é uma intenção, uma ideia, um projeto a desenvolver.

Se a intenção é percorrer uma distancia para encontrar algo ou para chegar a algo.

A ideia a desenvolver tem de estar dentro dos parametros físicos e ao alcance dos atributos do Ser.

O projeto terá de ser planeado em função das capacidades e nunca devera por em risco o próprio Ser.

A ideia é usar um motor a jato, funcionando a hidrogênio numa asa tipo delta, unipessoal.

A asa usada por Ives Rossy, The Jet Man é o melhor exemplo.

A asa Iron Man é o objetivo a alcançar.

2 🎶 Adoro brincar contigo ao acordar, continuando assim a brincadeira do dia anterior quando pusemos as asas e voamos para longe.

Aerosmith - Fly Away From Here

Voe para longe daqui - tradução em português:

Tenho que achar um jeito

É, não dá pra deixar pra outro dia

Nada há de mudar

Se a gente ficar por aqui

Tenho que fazer o que é preciso

Porque está tudo em nossas mãos

Todos nós cometemos erros, é

Mas nunca é tarde demais pra recomeçar

Respire fundo outra vez

E faça uma outra oração

E voe pra longe daqui

Qualquer lugar

É, eu não me importo

A gente só voa pra longe daqui

Nossas sonhos e esperanças

Estão em algum lugar lá fora

Não vamos permitir que o tempo nos deixe pra trás

A gente só vai voar, é

E se está vida

Parecer mais difícil agora

Não, não se preocupe

Você me tem ao seu lado

E a qualquer momento que você queira

É, a gente pega um trem

E encontra um lugar melhor, é

Porque nós não vamos deixar nada

Nem ninguém nos desanimar

Talvez eu e você

Devêssemos pegar nossas malas e tocar o céu

E voar pra longe daqui

Qualquer lugar

É, eu não me importo

A gente só voa pra longe daqui

Nossos sonhos e esperanças

Estão em algum lugar lá fora

Não vamos permitir que o tempo nos deixe pra trás

A gente só vai voar, é

Dá pra ver um céu mais azul agora?

Dá pra ter uma vida melhor agora

Abra seus olhos

Porque ninguém aqui pode nos impedir

Podem tentar, mas não vamos permitir

De jeito nenhum, é

Talvez eu e você

Devêssemos pegar nossas malas e dizer adeus

E voar pra longe daqui

Qualquer lugar

Não, querida, eu não me importo

A gente só voa pra longe daqui

Nossos sonhos e esperanças

Estão em algum lugar lá fora

Voe pra longe daqui!

É, qualquer lugar

Não querida, eu não me importo

É, a gente só voa (pra longe!)

Motor turbojato

Turbojato

Um motor turbojato é um tipo de motor de combustão interna normalmente usado para impulsionar aviões. O ar é sugado por um compressor rotativo e é comprimido, em sucessivos estágios para maiores pressões antes de passar pela câmara de combustão. O combustível é misturado ao ar comprimido e é queimado na câmara de combustão com o auxílio de ignitores. O processo de combustão eleva significativamente a temperatura do gás, fazendo com que os gases expelidos expandam-se através da turbina, na qual a força é extraída para movimentar o compressor. Embora este processo da expansão reduza a temperatura e a pressão do gás na saída da turbina, ambas estão ainda muito acima das condições naturais. O gás em expansão sai da turbina através dos bocais de saída do motor, produzindo um jato de alta velocidade. Se a velocidade do jato exceder a velocidade de vôo do avião, existirá uma pressão de aceleração sobre a fuselagem.

Sob condições normais, a ação bombeadora do compressor impede a existência de qualquer contra-fluxo, facilitando o fluxo contínuo do motor. O processo inteiro é similar ao motor de quatro tempos, mas a admissão, compressão, explosão e exaustão se dão ao mesmo tempo em diferentes seções do motor. A eficiência mecânica do motor dependerá fortemente da razão de compressão (pressão de combustão/pressão de entrada) e da temperatura da turbina no ciclo.

A comparação entre motores a jato e motores a hélice é instrutiva. Um turbojato acelera intensivamente uma pequena quantidade de ar, enquanto um motor a hélice move uma relativamente grande quantidade de ar a uma velocidade significativamente menor. Os gases de exaustão rápidos de um motor a jato os fazem mais eficientes em altas velocidades, especialmente em velocidades supersônicas e em grandes altitudes. Em aviões mais lentos, requeridos para vôos curtos, um avião equipado com uma turbina a gás que move uma hélice, comumente conhecido como turbo-hélice, é mais comum e muito mais eficiente. Aviões muito pequenos normalmente usam motores convencionais, a pistão, para mover a hélice, mas motores turbo-hélice pequenos estão ainda menores com o surgimento de melhorias na engenharia.

O turbojato descrito acima é um turbo jato de eixo simples, no qual um único eixo conecta a turbina ao compressor. Projetos que atingem altas pressões possuem dois eixos concêntricos, que melhoram a estabilidade durante a aceleração do motor. O eixo de alta pressão externo liga-se ao eixo da turbina. Este, com o pós-combustor, formam o núcleo ou gerador de gás da turbina. O eixo interno conecta-se ao compressor de baixa pressão da turbina. Ambos ficam livres para operar em velocidades ótimas.

Motor turbofan

Grande parte dos aviões comerciais atuais são equipados com motores turbofans, nos quais um compressor de baixa pressão age como um ventilador, levando ar não apenas para o centro do motor, mas também para um duto secundário. O fluxo de ar secundário passar por um "bocal frio" ou é misturado com gases de exaustão à baixa pressão da turbina antes de se expandir com os gases do fluxo principal.

Quarenta anos atrás havia pouca diferença entre motores a jato civis e militares, à parte o uso de pós-combustores em algumas aplicações (supersônicas).

Turbofans de uso civil dos dias atuais possuem um baixo empuxo específico (empuxo líquido dividido pelo fluxo de ar) para manter o barulho do jato a um mínimo aumentar a eficiência do combustível. Conseqüentemente a relação de permeabilidade (fluxo de ar secundário dividido pelo fluxo do núcleo) é relativamente alta (relações de 4:1 a 8:1 são comuns). Um único ventilador é necessário, dado que o baixo empuxo específico implica uma baixa pressão do ventilador.

Os turbofans atuais, no entanto, tem um empuxo específico relativamente alto, para maximizar o empuxo para uma dada àrea frontal, e o barulho sendo uma pequena conseqüência. Os fans multi-estágio são requeridos normalmente para alcançar um índice de pressão do fan relativamente alto necessário para um empuxo específico. Apesar de altas temperaturas na entrada da turbina são freqüentemente empregadas, o índice de passagem de ar secundário (bypass) tende a ser baixo (normalmente significativamente inferior a 2.0).

II. O Princípio de Correspondência.

Um humm, adoro café, chá de amor pela manhã que desperta-nos para a vida ! 💕❤️+ bom dia rio, eu sou a chuva, a neblina, o orvalho, a neve .. eu sou o enigma da água!

Companhia aérea planeja reduzir emissões de carbono abastecendo aviões com hidrogênio

Hidrogenio

O hidrogênio é uma fonte de energia limpa que oferece um grande potencial para alimentar os meios de transporte no futuro.

Porém, ainda existem alguns obstáculos significativos a serem superados:

O custo ...

*(o custo pode começar a ser baixado com a obtenção de hidrogenio a partir de fontes geotermicas)

O tamanho ...

*(o tamanho aqui refer-se ás celulas de combustível a instalar nos aviões. Mas subentende-se que seja o tamanho das centrais de eletrolize. Esta dificuldade pode ser ultrapassada se o hidrogênio for transportado em camiões devidamente adaptados das centrais para os aeroportos, reduzindo assim o elevado custo do aluger de espaço nos aeroportos)

A oferta ...

*(aqui a oferta, ficamos sem saber se devera referir-se ao fornecedor de hidrogênio ou ao fornecedor de tecnologia, um e outro problema ultrapassa-se da seguinte forma: Atualmente a tecnologia já permite construir centrais geotérmicas de baixa temperatura 100° a 200°, em zonas onde não existe vulcanismo, perto dos aeroportos, como exemplo a central geotérmica da Lagoa Azul e o aeroporto de Keflavík que distam 20kms um do outro. Conseguimos assim reduzir ainda mais os custos operacionais) .

Agora, a companhia aérea EasyJet, do Reino Unido, acredita ter encontrado uma maneira de incorporar as células de combustível de hidrogênio em seus aviões de uma forma segura e rentável.

*(aqui podemos mudar um pouco, incorporamos o recentemente adaptado motor turbofan, identico ao usado pelo Jet Man. Adaptado para funcionar com hidrogênio, como o conseguido pelos construtores chineses. Os custos de implementação, podem requerer novos aviões, logico, mas como a atual frota vai ter que ser substituída, porque não começar já esta aventura).

Tudo sobre Hidrogenio, preço, consumo, etc, etc, …

*** De alguns meses para cá tenho vivido uma limitação com o meu automóvel pessoal.

O radiador quebrou e por isso o carro não pode fazer mais do que 20 kms, sem ter que parar para arrefecer.

Fica parecendo um carro elétrico, limitado na autonomia.

III. O Princípio de Vibração.

IV. O Princípio de Polaridade.

V. O Princípio de Ritmo.

Lembro de todas as vezes que olhei o céu!

Lembro de todas as constelações que vi, no momentâneo abrir do céu. Quanto a chuva parava e o vento soprava, lá para os lados de onde fica a Lagoa Azul.

A neblina matinal limpou e a hora de se ir embora chegou ..

Lembro do porto de pesca, dos barcos de pesca e de turismo, das pessoas.

Lembro das casas tipicas, do edifício Harpa e do som das músicas, tradicional, opera, clássica, heavy, rock, enfim todas ou quase todas as musicas.

Lembro das frequências dos Vikings em cada som da natureza ..

VI. O Princípio de Causa e Eleito.

VII. O Princípio de Gênero.

VIII. O principio da IA (simbiose ser maquina)

Carl Sagan

Considere novamente aquele pálido ponto Azul de que falamos antes, chamado Terra!

Imagine-se dando uma boa olhada nele.

Imagine que você olha para o ponto por qualquer período de tempo.

E então tente convencer a si mesmo que Deus criou todo o Universo para uma das cerca de dez milhões de espécies de vida que habitam naquele grão de poeira.

Agora dê um passo adiante.

Imagine que tudo foi feito para uma mera sombra daquela espécie ou gênero ou uma subdivisão étnica religiosa.

Se isso não lhe parecer improvável, escolha outro ponto.

Imagine que ele seja habitado por outra forma de vida inteligente.

Eles também gostam da noção de um Deus que criou tudo para o beneficio deles.

O quão sério tomamos as alegações deles?

Nossos ancestrais viviam ao ar livre.

Eles estavam tão familiarizados com o céu estrelado quanto a maioria de nos com nossos programas favoritos.

O Sol, a Lua, as Estrelas e os Planetas, todos nasciam no leste e se punham no oeste, cruzando o céu acima.

Enquanto isso o movimento dos corpos celestes não eram apenas um entretenimento para caçadores e coletores tanto quanto para agricultores.

Conhecer os céus era questão de vida ou morte.

Que sorte para nos que o Sol, a lua, os planetas e as estrelas são partes de um elegantemente arranjado relógio cósmico.

Parece não ser acidente. Eles foram colocados aqui por um proposito para nosso beneficio.

Quem mais os utilizam?

Para que mais eles servem?

E se as luzes no céu nascem e se põem em torno de nós, não é evidente que estamos no centro do universo?

Estes corpos celestiais tão obviamente imbuídos de poderes extraterrestres, especialmente o Sol.

... dependemos deles para luz e calor, eles nos circulam como cortesãos adulando um rei.

Mesmo agora que nós já sabemos, que a mais elementar análise dos céus revelam que nós somos especiais.

O universo parece projetado para os seres humanos. É difícil contemplar essas circunstancias sem experimentar sensações de orgulho e segurança. O universo feito para nós?

Nos devemos ser mesmo especiais!

Essa demonstração agradável da nossa importancia confirmadas por observações diárias dos céus deixaram os geocentristas arrogantes .. uma verdade multicultural ensinada nas escolas construída na linguagem parte em pedaços de literatura grega e escrituras sagradas. " Descentralizadoras eram desencorajados ás vezes com tortura e morte." Não é de se admirar que na maior parte da história humana ninguém questionou. Aristóteles, Plínio, Santo Agostinho, São Tomas de Aquilo e quase todos os grandes filósofos e cientistas de todas as culturas por 3000 anos ate o seculo XVII caíram neste delírio. Alguns se ocupavam em tentar descobrir como o nosso Sol, a Lua e as estrelas podiam estar meticulosamente presos a esferas de crustal perfeitamente transparentes que explicariam os complexos movimentos dos corpos celestiais tao meticulosamente registados por gerações de astrônomos. Não importa o quanto reis, papas, filósofos, cientistas e poetas insistissem o contrario. A terra durante aqueles milênios teimosamente persistiu orbitando o Sol.

Você pode imaginar um observador extraterrestre nada amigável olhando para a nossa especie todo este tempo.

Com a gente alegremente dizendo:

"O universo foi feito para nos, nos estamos no centro."

"Tudo presta homenagem a nós."

.. e concluindo que nossas pretensões são divertidas, nossas aspirações, patéticas que esse deve ser o planeta dos idiotas.

Mas tal julgamento é duro demais.

Nós fizemos o melhor que pudemos. Havia uma infeliz coincidência entre nossas aparências do dia a dia e esperanças secretas.

Nos tendemos a não ser muito críticos quando apresentam evidências que parecem confirmar nossos preconceitos ...

Churchill dizia: “Poderá haver planetas extra-solares com tamanho suficiente para manter uma superfície com água e, com alguma sorte, uma atmosfera.”

3 Chamas-te-me com aquele teu sorriso lindo, teu mundo se abriu para mim. A nossa brincadeira durou até, ...

Geotermica fonte de vida ..

Questões sobre o tema.

1. Explique as desvantagens e as vantagens do uso da energia geotérmica?

2. Como é feito o processo de obtenção dessa energia?

3. Em sua opinião,é aconselhável o uso em grande escala no mundo?

A energia geotérmica pode também ser chamada de energia geotermal.

Geo significa terra e térmica está relacionada a quantidade de calor. Ou seja, abaixo da crosta terrestre há uma crosta líquida, chamada magma. Sendo assim, a crosta terrestre flutua e por vezes chega a atingir a crosta em que vivemos, formando vulcões ou fendas terrestres.

Os vulcões e as fontes termais são manifestações conhecidas dessa fonte de energia.

O calor que dali sai pode ser usado por fontes diretas (aquecimento de edifícios e estufas) ou para a produção de eletricidade em centrais geotérmicas.

Essa energia é obtida a partir do calor proveniente da Terra.

Esse tipo de energia existe desde que o nosso planeta foi criado, sendo assim, é a mais antiga de todos os tipos de energias já existentes e além do mais, é o recurso mais proveitoso em relação a potência de energia equivale a 50.000 vezes a energia que se obtém com outros recursos naturais, como o petróleo e o gás natural.

Em todo o mundo a capacidade de geração geotérmica instalada ( MW )

Em 1904, o príncipe italiano Piero Ginori se tornou a primeira pessoa a usar energia térmica de dentro da Terra para acender luzes – cinco, para ser preciso.

Country - 1990 MWe - 1995 MWe - 2000 MWe - 2013 MWe

Alemanha - (projeto em rocha dura sem vulcanismo)

Argentina - 0.7 0.7 0.0

Australia - 0.0 0.2 0.2

Brasil - (projeto em rocha dura sem vulcanismo)

China - 19.2 28.8 29.2

Chile - (projeto em rocha dura sem vulcanismo)

Costa Rica - 0.0 55.0 142.5

England - (projeto em rocha dura sem vulcanismo)

El Salvador - 95.0 105.0 161.0

Ethiopia - 0.0 0.0 8.5

France (Guadeloupe) - 4.2 4.2 4.2

Guatemala - 0.0 33.4 33.4

Hungria - (projeto em rocha dura sem vulcanismo)

Iceland - 44.6 50.0 170.0 1150

Indonesia - 144.8 309.8 589.5 3200

Italy - 545.0 631.7 785.0

Japan - 214.6 413.7 546.9 600

Kenya - 45.0 45.0 45.0

Mexico - 700.0 753.0 755.0 1000

New Zealand - 283.2 286.0 437.0

Nicaragua - 35.0 70.0 70.0

Philippines - 891.0 1227.0 1909.0 2000

Portugal (Azores) - 3.0 5.0 16.0 100

Russia (Kamchatka) - 11.0 11.0 23.0

Thailand - 0.3 0.3 0.3

USA America 2774.6 2816.7 2228.0 4500

(17 usinas conhecido como The Geysers,)

(120 projetos confirmados em 14 estados, representando perto de 1.400 megawatts)

Turkey - 20.6 20.4 20.4 ...

Total - 5831.7 6833.4 7974.1 10900

Energia geotérmica avança no mundo

José Eduardo Mendonça - 20/06/2011 às 09:00

39 países poderiam usar apenas estar fonte.

Geotérmica fonte de vida ..

Historia e desenvolvimento.

O inventor ou descobridor ..

Em 1904, o príncipe italiano Piero Ginori se tornou a primeira pessoa a usar energia térmica de dentro da Terra para acender luzes – cinco, para ser preciso.

Essa primeira tentativa para a obtenção dessa energia se deu em Larderello, na região da Toscana (Itália).

Contudo, esforços para produzir uma máquina para aproveitar tais fontes foram mal sucedidos, pois as máquinas utilizadas sofreram destruição devido a presença de substâncias químicas contidas no vapor.

Já em 1913, uma estação de 250 kW foi produzida com sucesso e por volta da Segunda guerra mundial, 100 MW estavam sendo produzidos, mas a usina foi destruída durante a guerra.

Após essas datas, ainda houveram algumas tentativas como na Califórnia, Nova Zelândia e Japão.

Agora, mais de um século depois de seu experimento, 24 países a utilizam. Os 10.900 kilowatts de capacidade instalada no mundo geram energia renovável suficiente para alimentar mais de 6 milhões de lares nos EUA. O crescimento do setor tem sido de 3% ao ano na última décadas, mas o ritmo vem crescendo – até 2015, serão instalados 9.000 gigawatts. Há 350 projetos em desenvolvimento em dezenas de países.

Em todo o mundo a capacidade de geração geotérmica instalada ( MW )

Em 1904, o príncipe italiano Piero Ginori se tornou a primeira pessoa a usar energia térmica de dentro da Terra para acender luzes – cinco, para ser preciso.

A fonte de energia geotérmica é o tremendo calor que flui do núcleo da Terra e de seu manto, e de isótopos radioativos em sua crosta. As empresas perfuram para chegar a rochas porosas e permeáveis contendo reservatórios de água quente ou vapor, que são então trazidos à superfície para fazer girar uma turbina e produzir eletricidade. Historicamente, isto requer temperatura de 150 graus centígrados ou mais, o que é encontrado em abundância no chamado Anel de Fogo do Pacífico – que inclui Chile, Indonésia, Japão e Estados Unidos, assim como na região do Vale da Grande Falha na África. Mas tecnologias recentes permitiram a geração de energia com temperaturas mais baixas, permitindo que Alemanha, Hungria e outros países começassem a explorar este potencial.

Projetos de energia térmica requerem altos investimentos, especialmente em exploração, perfuração e construção de usinas, mas o custo baixo típico de operação – incluindo um custo zero de combustível - os tornam no tempo competitivos com combustíveis fósseis ou energia nuclear. Há outra vantagem: usinas geotérmicas podem fornecer energia 24 horas por dia, sem depender de backup não renovável. Há 3.100 megawatts instalados nos EUA, metade deles no complexo de 17 usinas conhecido como The Geysers, no norte da Califórnia, o maior do mundo. Nos últimos anos, menos de 330 megawatts de energia geotérmica foram instalados no país, mas com recentes incentivos governamentais o quadro começa a mudar. Há mais de 120 projetos confirmados em 14 estados, representando perto de 1.400 megawatts.

Os EUA tem uma produção importante, mas em nenhum lugar a energia geotérmica é tão presente como na Islândia – seus 575 MW de capacidade instalada, número que pode dobrar até 2015, fornecem um quarto da eletricidade do país. O governo do país está pensando em construir um cabo submarino de 1.170 quilômetros para exportar a energia para a Escócia. No Pacífico, as Filipinas se aproveitam de seus recursos geotérmicos, e ocupam o segundo lugar do mundo em capacidade instalada, de 1.900 MW. Mas os planos mais ambiciosos do mundo estão na Indonésia. O país, que ocupa o terceiro lugar, com 1.200 MW, planeja mais que triplicar sua capacidade até 2015 – e chegar a 12.000 MW em 2025, suprindo 75% da eletricidade do país.

O México ocupa o quarto lugar, com 958 MW, o Japão corre principalmente depois do desastre de Fukushima (tem menos de 540 MW) e a Associação de Energia Geotérmica, baseada nos EUA, calcula que 39 países podem ter toda sua energia gerada por fonte geotérmica. Nove deles estão nas Américas Central e do Sul, e 13 se encontram na África, informa o Sustainablog.

Como obtê-la?

Há várias maneiras para a obtenção, como:

1. Rocha seca quente:

Quando não existem gêiseres, e as condições são favoráveis, é possível "estimular" o aquecimento da água usando o calor do interior da Terra.

Um experimento realizado em Los Alamos, Califórnia, provou a possibilidade de execução deste tipo de usina.

Em terreno propício, foram perfurados dois poços vizinhos, distantes 35 metros lateralmente e 360 metros verticalmente, de modo que eles alcancem uma camada de rocha quente.

Em um dos poços é injetada água, ela se aquece na rocha e é expelida pelo outro poço, onde há uma usina geotérmica instalada.

O experimento de Los Alamos é apenas um projeto piloto e não gera energia para uso comercial.

A previsão de duração desse campo geotérmico é de dez anos.

2.Rocha úmida quente:

Também é possível perfurar um poço para que ele alcance uma "caldeira" naturalmente formada — um depósito de água aquecido pelo calor terrestre.

A partir daí, energia elétrica é gerada como em todos os outros casos.

3.Vapor seco:

Em casos raríssimos pode ser encontrado o que os cientistas chamam de fonte de "vapor seco", em que a pressão é alta o suficiente para movimentar as turbinas da usina com excepcional força, sendo assim uma fonte eficiente na geração de eletricidade.

São encontradas fontes de vapor seco em Larderello, na Itália e em Cerro Prieto, no México.

Impactos Ambientais Pela energia geotérmica ser restrita, não é tão fácil encontrá-la, o que dificulta a implantação de projetos em determinadas localidades.

Por causa dos altos índices de desperdícios que ocorrem quando o fluído geotérmico é transmitido a longas distâncias através de dutos, a energia deve ser posta em uso no campo geotérmico ou próximo deste.

Dessa maneira o impacto ambiental é sentido somente nos arredores da fonte de energia.

Geralmente os fluxos geotérmicos contêm gases dissolvidos, e esses gases são liberados para a atmosfera, junto com o vapor de água.

Na maioria são gases sulfurosos (H2S), com odores desagradáveis, corrosivos e com propriedades nocivas à saúde humana.

Há a possibilidade de contaminação da água nas proximidades de uma usina geotérmica, devido à natureza mineralizada dos fluidos geotérmicos e à exigência de disposição de fluídos gastos.

A descarga livre dos resíduos líquidos para a superfície pode resultar na contaminação de rios, lagos, etc.

Quando uma grande quantidade de fluido é retirada da terra, sempre há a chance de ocorrer um abalo, e nesses lugares deve ser injetada água para não ocorrer danos para a crosta terrestre.

Os testes de perfuração das fontes são operações barulhentas, geralmente as áreas geotérmicas são distantes das áreas urbanas.

O calor perdido das usinas geotérmicas é maior que de outras usinas, o que leva a um aumento da temperatura do ambiente próximo à usina. ...

A usina geotérmica é a fonte de energia primaria mais economica para a produção de hidrogenio...

Memorias do Narrador

16 😉 O perfume paira no ar. Tu levantas a roupa tira-la e entrares mar dentro na frescura da manhã.

Loreta 😘💁

👪 Memorias do Narrador

17 👉 Aquela coisa boa, mostra-se na totalidade, assenta sobre mim, tuas palavras se fazem ouvir docemente.

A longa emergência(*)

… é o periodo que vai desde o pico do petróleo até o seu fim ou até que outra energia o substitua e nos dê o mesmo grau ciovilizacional que e

160 dolares

Chegara num futuro proximo…

……………..

150 dolares

Podias ter tido um lar.

Podias ter tido filhos.

Yellowstone… Abaixo do solo…Central geotermica ..

👪 Memorias do Narrador

18 😻 O teu amor, agita-se e faz notar-se na roupa apertada.

10 setembro 2017

Explosão Solar 08-09-2017

Como podem ver não é reflexo da câmara aquela luz saliente na esquerda do pólo sul do Sol ..

Ate porque foi também fotografado por satélites, telescópios e demais meios de observação.

Ponto de Equilíbrio da equação.

Estou muito no Sim ou muito no Não.

Nenhum é correto, tem de haver um meio termo, a reação tende para o equilíbrio.

A Historia do Leão e da Hiena, a Hiena fica toda hora falando não vai dar certo. Do lado oposto ficam o excesso de otimismo. Isto vai dar tudo certo.

Hora a gente despenca para o lado, hora a gente despenca para o outro. Ser sempre certinho é uma merda torna a vida um inferno.

A gente sempre volta para o ponto zero, para o nada ...

Palavras da Monja Coen.

O mestre atira uma bola para o cãozinho ir buscar. A bola acaba por ir cair no riacho.

Uma criança segurando uma flor verde em cima dum tronco tenta agarrar o objeto que corre na agua do rio.

Tu Julia Saruê páras a tua moto de combustão interna de hidrogênio junto do riacho.

Perguntas a ti mesma o que faz ali uma criança e donde vem aquele objeto.

Um bando de rufias passa de carro, carros elétricos silenciosos

Cadê você, que ninguém viu?

Desapareceu, do nada sumiu

Tá por aí tentando esquecer

O cara safado que te fez sofrer.

A especie homo sapiens ..

Entre todas as especies da terra a nossa é aquela que esta sexualmente orientada com o ciclo solar de 11 anos.

Os gregos antigos a este ciclo chamavam-lhe "Gnosis" (conhecimento).

... para todos admirarem,

... alguns imitarem,

...mas poucos entenderem.

Cadê você? Onde se escondeu?

Porque sofre se ele não te mereceu?

Insiste em ficar em cima desse muro

Espera a mudança em quem não tem futuro.

Deixa esse cara de lado

Você apenas escolheu o cara errado

Sofre no presente por causa do seu passado

Do que adianta chorar pelo leite derramado

"Porque estreita é a porta e apertado o caminho que conduz á vida e são poucos os que o encontram."

[Regresso a Asgard]

Um profundo segredo um mistério.

Conhecimento misterioso ás pessoas comum

Uma essência secreta um remedio: um elixir.

Eles têm um conto do passado para contarArcano

Atacar e correr, voar em vôos planeados.

Vamos atacar e correr, voar em vôos sincronizados.

Atacar e correr o mundo, voar em vôo revisitado.

Atacar e correr, voar em vôo conjunto.

Baby, atacar e correr, voar e olhar em volta.

Atacar e correr o mundo, voar no vôo desejado.

Esquece a ecologia, imagina-te o Hydrogen Rocket Man ..

👪 Memorias do Narrador

19 🎶 A música ... a tua dança ... !

A minha Gnosis ...

É a minha Filosofia intima de cada um de nós, nunca deverá ser revelada ao publico.

As áreas geográficas, os locais, as pessoas envolvidas na nossa intimidade, merecem o nosso segredo.

A razão é esta ... e muitas outras existem que levam ao ciume e á guerra.

A Filosofia intimida dela, só a ela(s) pertence.

A Gnosis dela ...

23 agosto 2017

Apos Eclipse, Apocalipse

Já imaginou o quanto isto é especial .. !

Sera a primeira vez em muitos milhares ou milhões de anos que seres viventes nascidos nestes planeta poderão afirmar:

- Eu vi 2 eclipses totais solares 11-08-1999 e 21-08-2017 ..

Será que terá sido isto alguma coisa de esoecial!

Quando eu era criança, eu olhava no espelho

Não sabia na época, mas agora não poderia estar mais claro

Me lembro de ser preenchida por encanto

Antes de aprender que o mundo é cruel

Quem você ama ou a cor da sua pele

Ou o lugar onde você nasceu e cresceu

Não deveriam decidir como você é tratado

Porque somos todos iguais quando respiramos.

Mad Max ...

Esta é a linha que ninguém quer ultrapassar.

Tantas vezes chamada de Mad Max.

Outras Longa Emergência ou Fim do Petróleo.

Já tem 40 anos que anda-mos ás voltas a evitar ultrapassa-lá, desde a primeira grande crise do petróleo nos idos anos 70 do seculo passado.

Para lá dessa linha existe um mundo de perturbações econômicas e caos social.

Mas a verdade é que o Petróleo não acaba dum dia para o outro. Levará anos, até que isso aconteça ..

Eu lembro-me dum tempo de caos.

Executar sonhos nas terras do O estes, esta esgotado.

Eu lembro-me do guerreiro da estrada.

O homem a que chamávamos Max, o guerreiro Max.

No mundo dis ... ele perdeu tudo

Uma grande perda para um homem ..!

👪 Memorias do Narrador

20 😜 Num momento o teu respirar, quebra o som das ondas, o teu dançar solta-se na areia, solta-se no mar para o mundo ver.

O Povo

Comboio, motor de combustão a Hidrogênio.

21 🆗 Apenas o nosso respirar ... !

O dia 20 de Março, Rio Grande do Sul o estado das terras Gaúchas ..

Em busca dum bom Chimarão e dum bom naco de carne seca levantamos voo em direção aos campos verdejantes.

Com uma simples asa triangular, um deposito de hidrogenio inserido nela e dois pequenos jatos acopolados, este é agora o veiculo utilizado para voar em busca do Brasil desconhecido.

Por mais lindas que sejam as palavras a concretização no real é que nos satisfaz.

Ela é assim quando esta do nosso lado ou quando estamos do lado dela.

Dispensa carta de Amor

(referência á carta de amor escrita a 10 anos e largamente difundida nestas paginas).

The Art of War

Sabatan

Se você conhece o inimigo e conhece a si mesmo, você não precisa temer o resultado de cem batalhas. Se você se conhece mas não o inimigo, para cada vitória sofrerá também uma derrota. Se você não conhece nem o inimigo nem a si mesmo, você sucumbirá em cada batalha.

Continua ...

Dois galões de petróleo, são usados para alimentar dois motores de combustão interna da mesma cilindrada de um carro normal.

Os dois cada um por si independentemente um do outro, fazem girar um gerador de energia elétrica DC

Um dos geradores produz corrente continua DC que alimenta a eletrólise da agua na produção de hidrogênio.

Esse hidrogênio é usado para realimentar o motor a combustão, criando um ciclo energetico até que durará por tempo indeterminado até que o combustivel se esgoste.

O outro dos geradores produz corrente continua DC que alimenta o carregamento duma bateria dum carro elétrico. Por sua vez esta bateria realimenta o gerador que produz energia para a dita bateria.

Qual dos dois circuitos vai esgotar o galão de petróleo primeiro?

O elétrico com bateria logico .. !!

Depois de esgotado o combustível a petróleo tenho a bateria carregada, mas uma e outra vez esta descarregada acaba por esgotar a energia, contida nos sucessivos carregamentos.

No outro circuito o hidrogênio ao realimentar o motor de combustão vai provocar uma poupança significativa do galão de petróleo.

A energia prolongar-se-á enquanto houver agua no tanque da eletrólise. Como essa agua provém do reaproveitamento da combustão expelida no motor, haverá sempre agua.

Um vulcão ou um local contendo pedra dura.

Uma Central Geotérmica de produção de Energia.

Será possível os veículos de Hidrogênio coexistirem no mesmo espaço com os elétricos a baterias?

Os do Hidrogênio necessitam apenas de corrente continua DC dispensam as longas redes de cobre.

Os elétricos necessitam de corrente alternada AC não dispensam as longas e .

Apergunta que fica no ar é:

A energia eletrica que você usa para carregar uma bateria quantas moles de hidrogênio produz através da eletrólise da agua?

Custo hidrogenio US $ 7,39 milhões para o BTU (US $ 7 por giga-joule) 1m3 requer 0,14 kW 4,8 kW m3 eletricidade $ 10 $ 20 por milhão de BTU (US $ 10 US $ 20 por giga-joule) no gás $ 2,30 na gasolina uS $ 0,93 / galão $ 0,24 us / l ;

Britsh BTU unidades térmicas, mais energia por unidade de peso de 120,7 k / g .. (hp kW) 160kw:

Você não percebeu nada? Não foi?

Autonomia: terra 1200 km, voo 400 km para uma tara de 680 kg e uma carga de 230 kg.

Agora você percebeu alguma coisa?

Sim, claro que percebeu?!

"Agora iremos à pior de todas as contas. Segundo o Dr. Ray Ridley, presidente da Ridley Engineering Inc., o ciclo energético do hidrogênio para uso automotivo seria:

- Transformação de energia térmica (petróleo, carvão, nuclear, renovável) em energia elétrica – rendimento de 33%;

- Geração de hidrogênio através da eletricidade – rendimento de 50%;

- Compressão, transporte e armazenamento – rendimento de 90% (?);

- Célula a combustível e agregados – rendimento de 50%;

- Tração elétrica – rendimento de 80%

- Total – 5,9 % de rendimento.

Em comparação, um carro elétrico teria a seguinte cadeia:

- Transformação de energia térmica (petróleo, carvão, nuclear, renovável) em energia elétrica – rendimento de 33%;

- Transmissão elétrica – rendimento de 93%;

- Bateria – rendimento de 85 %;

- Tração elétrica – rendimento de 80%

- Total – 21 % de rendimento."

E vai perceber ainda melhor!

Vai perceber que afinal o que esta escrito em cima (parte duma notícia que compara o rendimento dos elétricos em relação aos do hidrogênio).

Não é bem assim ..

O Hidrogênio na presença de oxigênio gera fogo. Na câmara de aço hermética utilizada, a força libertada move o êmbolo associado, gerando energia mecânica. Este movimento conjunto é um motor de combustão interna que pode usar, hidrogenio, gás, derivados do petroleo ou alcool, é a evolução do motor de vapor.

Este movimento movimento faz girar uma turbina que produz eletricidade.

A eletricidade final produzida é sempre inferior á inicialmente usada, seja pela descarga da bateria, seja pelo motor de combustão que usa hidrogênio.

Mas a producão de hidrogênio através da eletrólise da agua está constantemente a mover o embulo do motor (nunca pára).

Enquanto que a bateria se estiver a ser usada durante a carga nunca carrega, é desnecessária.

Confuso??

Conclusão o rendimento dum carro eletrico no mesmo espaço de tempo 3 horas (tempo de carregamento duma bateria) é sempre inferior ao rendimento dum carro a hidrogenio com motor de combustão interna.

Membranas de catalisadores de células de combustível incorporados no eletrólito de cobre (sais, ácidos), o oxigênio e o hidrogênio são recombinados em água, produzindo eletricidade que vai alimentar os circuitos elétricos.

Ela é assim quando esta do nosso lado ou quando estamos do lado dela.

Armazenamento de hidrogénio:

No que diz respeito aos aspectos de segurança, há uma crença generalizada de que o hidrogênio é perigoso. Mas milhões de pessoas usado para cozinhar por mais de um século. Tipicamente, 50% de carvão de gás de hidrogénio. Vários estudos recentes, incluindo a profundidade da Agência Nacional para os padrões norte-americanos (US National Bureau of Standards) estabelecido que o perigo do uso de hidrogênio como combustível são diferentes, mas nenhum dos outros mais do que eti.Vodorod realmente inflamáveis ​​e explosivos no ar com valores comparável ou melhor de combustível. Qualquer rendimento de hidrogênio vai acelerar mais rápido através do ar crescer devido ao seu crescimento chama de hidrogênio de baixa densidade e TB em vez de espalhar horizontalmente. * Balões dirigíveis hidrogênio é a melhor lição da história, que ilustra os perigos de armazenamento de hidrogênio. Sua fraqueza agora pode ser superado, graças à tecnologia.

A energia geotérmica:

O calor proveniente do interior da Terra é fonte quase inesgotável de energia renovável. Sob a forma de um vulcão, ou um tubo de energia térmica no mundo, encontramos uma fonte de energia. 35 Se a temperatura é aumentada em 1. A abertura 3500 é suficiente para obter a temperatura de 100. Se descobrimos que os dois orifícios na parte de trás e deixou-o deitado sobre a água quente em forma de vapor para outro. Em seguida, continuar a ouvir o chiado do vapor na roda que controla o gerador! A corrente contínua é gerado no eletrolize geotérmica é só usar água e temos de hidrogênio. hidrogênio avião! Sim, eu ouvir carros no trabalho. Nós podemos ouvir música e para voar sobre o geotérmica central. Vamos construir um mundo de hidrogênio e geotérmica! Ouça estas belas canções e vivê-los. Por exemplo, quando nos conhecemos.

Ela é assim ...

... vezes dá-nos guerra outra alicia-nos com alguma paz.

Passados tantos anos continua volatil como o hidrogênio.

Umas vezes esta dum lado outras aparece do outro.

Outra esta em luta consigo mesma.

Mas continua a ser a mais linda e hoje mais ainda depois de ter voltado ás centrais geotérmicas.

Como no passado os que vieram do Vouga, vem ajudar-nos para que possamos, ouvir novamente o som dos violinos e das flautas de bambu e passamos por um momento ser felizes.

A primazia dos balões a hidrogênio foi a muito tempo no Egito.

A primazia dos aviões a hidrogênio de combustão interna foi o regresso dessa musica.

Os foguetes pirotecnicos inspiram-nos novamente com o ribombar do seu som a ecuar nos céus.

A sua performance mistura-se com o som dos violinos e das flautas e enche a rua duma melodia maravilhosa.

As cidades conquistadas pelo capitalismo do petróleo barato renascem para esse som maravilho.

Muito criativos contornando as dificuldades, conseguiram com o seu invento sobreviver usando as mesmas infrastrutura que o petróleo.

Um som diferente se espalhando no ar, um combustível que é a destilação completa da matéria. Hidrogênio puro mais frio que os gelos do Ártico.

O som do motor a jacto uma prefeita sintonia, a sintonia universal dum som de violino a passar pelo fino buraco da flauta de bambu, feita á medida do folk tradicional tártaro, conjugado com o som do ribombar dos tambores das estepes kasakes.

Os poucos milhões para tornar viável a produção em desse avião a hidrogénio, não foi problema.

Veja os seus adversários caindo, atolados no que eles próprios criaram. A disponibilidade da matéria prima na natureza tem de ser bem quantificada, numa guerra.

O vento soprado numa flauta de bambu nunca dará o mesmo som que o soprado para o ar.

Assim como o som de cordas de metal nunca será o mesmo que cordas de plastico.

O assoviu dos fogueres a subir no ar e o ribombar que se ouve no céu, pode ser sinal de festa ou sinal de guerra.

O investimento no hidrogenio tem vantagens além de não ser poluente, pode ser produzido em quase todo o lado.

Não há bela estação do ano, sem dificuldades, mas algo mudou. Podemos produzir hidrogenio a partir das centrais geotérmicas, usando a eletrólise da agua e sal, cloreto de sódio, agua salgada é fácil de obter.

Viver em fortalezas capitalistas fugidos á escassez de matéria prima, fazendo dos restantes escravos é uma loucura. Mais tarde ou mais cedo a guerra rebenta.

- Vamos dar ao povo o transporte que necessitam.

- Vamos dar ao povo o produto final agua.

- Vamos dar ao povo o som dos nossos violinos, o som do motor de combustão interna de hidrogênio.

- Vamos devolver ao povo um maternidade segura onde as crisnças possam ouvir o som dos violinos, conjugado com o som do metal pesado dos motores, não de carros mas de aviões a hidrogênio que ao voarem, apenas deixaram atrás de si um rasto de vapor de água.

- Vamos devolver ao povo o som da agua a cair, numa melodia de violino que se espalha no ar á velocidade dum avião a jato a hidrogênio.

Tecnologia de Hidrogênio

A maior das inovações

Carro a hidrogenio chinês tem turbina de avião e autonomia de 2 mil km

TechRules chama atenção de executivos no Salão de Genebra.

Esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos, diz fabricante.

Em meio a tantas novidades de marcas consagradas, uma pequena empresa chinesa chamou a atenção de executivos da indústria automotiva no com um carro que reúne tecnologia de aviação e dos carros a hidrogênio.

Baseada em Pequim, a TechRules mostrou pela primeira vez ao mundo 2 protótipos com mais de 1 mil cavalos de potência, capazes de atingir 100 km/h em apenas 2,5 segundos, segundo testes feitos no mês passado.

SALÃO DE GENEBRA

Veja destaques da edição 2016

É exatamente o mesmo desempenho do carro hibrido que a TechRulese lançou em Genebra.

Além disso, a TechRules afirma que o conceito consegue percorrer cerca de 2 mil quilômetros sem precisar reabastecer, enquanto as pioneiras de carros elétricos sofrem para conseguir 10% disso.

Por isso, a curiosidade foi geral. Então qual o segredo? A TechRules diz usar uma microturbina que funciona a hidrogenio que por sua vez é responsável pela energia elétrica que move os motores.

Parece complicado, mas pense em um carro convencional, em que um motor a combustão gera energia eletrica, agora tire o motor a combustão e coloque um motor turbo helix ligado a uma microturbina, inspirada nas turbinas de aviões.

A turbina, neste caso, serve para impulsionar o carro, em vez da traducional tração motorizada, por isto a tecnologia foi chamada de TRIV (Turbine Recharging Impulsione Vehicle, em inglês

Motor de Combustão Interna a Hidrogenio

O Ciclo Otto com Hidrogênio

Companhia aérea planeja reduzir emissões de carbono abastecendo aviões com hidrogênio

Hidrogenio

O hidrogênio seria uma fonte de energia limpa que oferece um grande potencial para alimentar os meios de transporte no futuro.

Porém, ainda existem alguns obstáculos significativos a serem superados, como o alto custo,

*(o custo pode começar a ser baixado com a obtenção de hidrogenio a partir de fontes geotermicas) o tamanho

*(o tamanho aqui refer-se ás celulas de combustível a instalar nos aviões. Mas subentende-se que seja o tamanho das centrais de eletrolize. Esta dificuldade pode ser ultrapassada se o hidrogênio for transportado em camiões devidamente adaptados das centrais para os aeroportos, reduzindo assim o elevado custo do aluger de espaço nos aeroportos) e a oferta

*(aqui a oferta, ficamos sem saber se devera referir-se ao fornecedor de hidrogênio ou ao fornecedor de tecnologia, um e outro problema ultrapassa-se da seguinte forma: Atualmente a tecnologia já permite construir centrais geotérmicas de baixa temperatura 100° a 200°, em zonas onde não existe vulcanismo, perto dos aeroportos, como exemplo a central geotérmica da Lagoa Azul e o aeroporto de Keflavík que distam 20kms um do outro. Conseguimos assim reduzir ainda mais os custos operacionais) .

Agora, a companhia aérea EasyJet, do Reino Unido, acredita ter encontrado uma maneira de incorporar as células de combustível de hidrogênio em seus aviões de uma forma segura e rentável.

*(aqui podemos mudar um pouco e em vez de, incorporar celulas de combustível de hidrogênio, incorporamos o recentemente adaptado motor turbo jet para funcionar com hidrogênio, conseguido pelos construtores chineses. Os custos de implementação, podem requerer novos aviões, logico, mas como a atual frota vai ter que ser substituída, porque não começar já esta aventura).

Tudo sobre Hidrogenio, preço, consumo, etc, etc, …

(PIEH) Parceria Internacional para a Economia do Hidrogênio

👪 Memorias do Narrador

12SET 2001

*O FIM DO PETRÓLEO de James Howard Kunstler

…………….

A longa emergência(*)

… é o periodo que vai desde o pico do petróleo até o seu fim ou até que outra energia o substitua e nos dê o mesmo grau ciovilizacional que este.

160 dolares

Chegara num futuro proximo…

Tudo sobre Hidrogenio, preço, consumo, etc, etc, …

(IPHE) International Partneship for the Hydrogen Economy

Aterramos onde você quiser, somos divulgadores da (IPHE) International Partnership for the Hydrogen Economy, Parceria Internacional Para a Economia do Hidrogênio. Soluções ambientais existem na área do hidrogênio que aleados á produção de Energia a partir da geotérmica fazem a diferença. Venha descobrir algumas de forma divertida ...

A energia tem de ser o mais facil de encontrar, obter.

Todo o processo e infrastrutura deve ter o menor impacto ambiental possivel (o custo do desenvolvimento e da mudanca ambiental nunca deve ser superior a propria vida.

Estes textos são parte do meu bolg.

Estas são Cidades do Hidrogenio e da Geotermica.

O trabalho apresentado neste paginas é um estudo de nichos sociais existentes em muitas das cidades visitadas, baseado em letras de música.

Alguns dados podem estar incorrectos ou precisarem de confirmação científica.

Outros dados seguiram rigorosos critérios de investigação por muitos dos autores, a quem agradeço pelo seu trabalho.

Peço desculpa por qualquer erro, baseado nas traduções, pois foi usado o tradutor do Google.

As marcas apresentadas aqui tem todos os direitos sobre invenções ou trabalhos científicos citados.

A cópia ou reprodução é punível nos termos da lei do país em que o crime de plágio é cometido.

Obrigado ...

Mid Night Duke ...