Transporte de Materiais Perigosos
Hidrogenio
Geotermica
International Partnership
for the Hydrogen Economy
O meu nome é Duke.
Este é o meu mundo.
"- Vamos lá, embarca, vem dar um passeio.
Vem conhecer os viajantes que vieram para a cidade."
Vem viver os contos do passado.
Memorias dum vulcão ...!
Materiais Perigosos
Tecnologia
Símbolo, descrição da classe ou subclasse de risco e exemplos
Símbolo
Classe ou Subclasse de Risco
Subclasse 1.1 - Substâncias e artigos com risco de explosão em massa (uma explosão em massa é a que afeta virtualmente toda a carga, de maneira praticamente instantânea).
Subclasse 1.2 - Substâncias e artigos com risco de projeção, mas sem risco de explosão em massa.
Subclasse 1.3 - Substâncias e artigos com risco de fogo e com pequeno risco de explosão, de projeção, ou ambos, mas sem risco de explosão em massa. Esta Subclasse abrange substâncias e artigos que: a) produzem grande quantidade de calor radiante, ou b) queimam em sucessão, produzindo pequenos efeitos de explosão, de projeção, ou ambos.
Subclasse 1.4 - Substâncias e artigos que não apresentam risco significativo. Esta Subclasse abrange substâncias e artigos que apresentam pequeno risco na eventualidade de ignição ou iniciação durante o transporte. Os efeitos estão confinados, predominantemente, à embalagem e não se espera projeção de fragmentos de dimensões apreciáveis ou a grande distância. Um fogo externo não deve provocar explosão instantânea de, virtualmente, todo o conteúdo da embalagem.
Subclasse 1.5 - Substâncias muito in sensíveis, com um risco de explosão em massa, mas que são tão insensíveis que a probabilidade de iniciação ou de transição da queima para a detonação, em condições normais de transporte, é muito pequena.
Subclasse 1.6 - Artigos extremamente insensíveis, sem risco de explosão em massa. Esta Subclasse abrange os artigos que contêm somente substâncias detonantes extremamente insensíveis e que apresentam risco desprezível de iniciação ou propagação acidental.
Subclasse 2.1 - Gases inflamáveis: gases que a 20ºC e à pressão de 101,3kPa: a) são inflamáveis quando em mistura de 13% ou menos, em volume, com o ar; ou b) apresentam uma faixa de inflamabilidade com ar de, no mínimo, doze pontos percentuais, independentemente do limite inferior de inflamabilidade. A inflamabilidade deve ser determinada por ensaios ou através de cálculos, conforme métodos adotados pela ISO (ver Norma ISO 10156-1990). Quando os dados disponíveis forem insuficientes para a utilização desses métodos, podem ser adotados métodos comparáveis, reconhecidos por autoridade competente. NOTA: os aerossóis (número ONU 1950) e os pequenos recipientes contendo gás (número ONU 2037) devem ser incluídos nesta Subclasse quando se enquadrarem no disposto na Provisão Especial nº 63.
Subclasse 2.2 - Gases não-inflamáveis, não-tóxicos : são gases que transportados a uma pressão não-inferior a 280kPa, a 20ºC, ou como líquidos refrigerados e que: a) são asfixiantes: gases que diluem ou substituem o oxigênio normalmente exis tente na atmosfera; ou b) são oxidantes: gases que, em geral, por fornecerem oxigênio, podem causar ou contribuir para a combustão de outro mate rial mais do que o ar contribui; ou c) não se enquadram em outra subclasse.
Subclasse 2.3 - Gases tóxicos: Gases que: a) são sabidamente tão tóxicos ou corrosivos para pessoas, que impõem risco à saúde; ou b) supõe-se serem tóxicos ou corrosivos para pessoas, por apresentarem um valor da CL 50 para toxicidade aguda por inalação igual ou inferior a 5000 mL/m³ quando ensaiados de acordo com o disposto no item II.1.1, do Anexo II. NOTA: os gases que se enquadram nestes critérios por sua corrosividade devem ser classificados como tóxicos, com um risco subsidiário de corrosivo.
Classe 3 - Líquidos inflamáveis: Líquidos, misturas de líquidos, ou líquidos contendo sólidos em solução ou em suspensão (como tintas, vernizes, lacas etc., excluídas as substâncias que tenham sido classificadas de forma diferente, em função de suas características perigosas) que produzem vapores inflamáveis a temperaturas de até 60,5ºC, em teste de vaso fechado, ou até 65,6ºC, em teste de vaso aberto, conforme normas brasileiras ou normas internacionalmente aceitas.
Subclasse 4.1 - Sólidos Inflamáveis: Sólidos que nas condições encontradas no transporte são facilmente combustíveis, ou que, por atrito, podem caus ar fogo ou contribuir para ele. Esta Subclasse inclui, ainda, explosivos insensibilizados que podem explodir se não forem suficientemente diluídos e substâncias auto-reagentes ou correlatas, que podem sofrer reação fortemente exotérmica.
Subclasse 4.2 - Substâncias Sujeitas a Combustão Espontânea: substâncias sujeitas a aquecimento espontâneo nas condições normais de transporte, ou que se aquecem em contato com o ar, sendo, então, capazes de se inflamarem; são as substâncias pirofóricas e as passíveis de auto-aquecimento.
Subclasse 4.3 - Substâncias que, em Contato com a Água, Emitem Gases Inflamáveis: substâncias que, por reação com a água, podem tornar-se espontaneamente inflamáveis ou liberar gases inflamáveis em quantidades perigosas. Nestas Instruções, emprega-se também a expressão "que reage com água" para designar as substâncias desta Subclasse.
Subclasse 5.1 - Substâncias Oxidantes: substâncias que, embora não sendo necessariamente combustíveis, podem, em geral por liberação de oxigênio, causar a combustão de outros materiais ou contribuir para isto.
Subclasse 5.2 - Peróxidos Orgânicos: substâncias orgânicas que contêm a estrutura bivalente − O − O − e podem ser consideradas derivadas do peróxido de hidrogênio, onde um ou ambos os átomos de hidrogênio foram substituídos por radicais orgânicos. Peróxidos orgânicos são substâncias termicamente instáveis e podem sofrer uma decomposição exotérmica auto- acelerável. Além disso, podem apresentar uma ou mais das seguintes propriedades: ser sujeitos a decomposição explosiva; queimar rapidamente; ser sensíveis a choque ou a atrito ; reagir perigosamente com outras substâncias; causar danos aos olhos.
Subclasse 6.1 - Substâncias Tóxicas (Venenosas): são as capazes de provocar a morte, lesões graves, ou danos à saúde humana, se ingeridas, inaladas ou se entrarem em contato com a pele. Os produtos da Subclasse 6.1, inclusive pesticidas, podem ser distribuídos em três grupos de embalagem: Grupo I - substâncias e preparações que apresentam um risco muito elevado de envenenamento; Grupo II - substâncias e preparações que apresentam sério risco de envenenamento; Grupo III - substâncias e preparações que apresentam um risco de envenenamento relativamente baixo. Na classificação de um produto, devem ser levados em conta casos conhecidos de envenenamento acidental de pessoas, bem como quaisquer propriedades especiais do produto, tais como estado líquido, alta volatilidade, probabilidade de penetração e efeitos biológicos especiais. Na ausência de informações quanto ao efeito sobre seres humanos, devem ser feitos experimentos com animais, segundo três vias de administração: ingestão oral, contato com a pele e inalação de pó, neblina ou vapor.
Classe 8 - Substâncias corrosivas. São substâncias que, por ação química, causam severos danos quando em contato com tecidos vivos ou, em caso de vazamento, danificam ou mesmo destroem outras cargas ou o veículo; elas podem, também, apresentar outros riscos.
Classe 9 - Substâncias perigosas diversas. Incluem-se nesta Classe as substâncias e artigos que durante o transporte apresentam um risco não abrangido por qualquer das outras classes.
Exemplos
Trinitroanilina
Trinitroclorobenzeno
Tritonal
Trinitrotolueno (TNT), seco
Cartuchos para armas, projéteis inertes
Picramato de sódio, seco ou umedecido com menos de 20% de água, em massa
Propelente, líquido
Dinitrofenolatos, metais alcalinos, secos ou umedecidos com menos de 15% de água, em massa
Ácido tetrazol-1-acético
Rebites, explosivos
Substâncias explosivas, muito insensíveis, N.E.
Artigos explosivos, extremamente insensíveis
Butano
Butileno
Ciclopropano
Cloreto de etila
Cloreto de metila
Deutério, comprimido
Etano
Éter dimetílico
Hidrogênio, comprimido
Isobutano
Metano
Propano
Propileno
Silano, comprimido
Criptônio, comprimido
Dióxido de carbono, líquido refrigerado
Extintor de incêndio, contendo gás comprimido ou liquefeito
Hélio, comprimido
Hélio, líquido refrigerado
Heptafluorpropano
Hexafluoreto de enxofre
Mistura de dióxido de carbono e óxido nitroso
Neônio, comprimido
Neônio, líquido refrigerado
Nitrito de metila
Nitrogênio, comprimido
Amônia, anidra
Brometo de hidrogênio, anidro
Brometo de metila
Cianogênio
Cloreto de hidrogênio, anidro
Cloro gasoso
Dióxido de enxofre
Fluor, comprimido
Fosfina
Fosgênio
Gás de carvão, comprimido
Iodeto de hidrogênio, anidro
Metilmercaptana
Óxido nítrico, comprimido
Sulfeto de carbonila
Sulfeto de hidrogênio
Acetaldeído
Acetona
Acetonitrila
Benzeno
Etanol
Éter dietílico
Formaldeído
Heptano
Hexano
Metanol
Óxido de propileno
Piridina
Propanol
Tolueno
Xilenos
Ácido pícrico (com, no mínimo, 30% de água, em massa)
Enxofre
Naftaleno, refinado
Nitronaftaleno
Paraformaldeído
Carvão ativado
Metóxido de sódio
Sulfato de potássio, anidro
Sulfeto de sódio anidro
Tributilfosfano
Boro-hidreto de sódio
Fosfeto de cálcio
Hidreto de cálcio
Potássio metálico
Sódio metálico
Ácido perclórico
Bromato de potássio
Bromato de sódio
Clorato de potássio
Clorito de sódio
Permanganato de potássio
Peróxido de hidrogênio
Peróxido de sódio
Persulfato de potássio
Peracetato de t-butila
Peróxido de acetilacetona
Peróxido de benzoíla
Acrilamida
Anilina
Benzidina
Cianeto de potássio
Cloreto de benzila
Cloreto de bário
Cloreto mercuroso
Clorofórmio
Fenol
Hidroquinona
Nitrobenzeno
Oxalato de potássio
Cloreto de ferro
Clorito de sódio
Etilenodiamina
Ácidos
clorídrico
fórmico
fosfomolíbdico
fosfomolíbdico
fosfórico
nítrico
sulfúrico
Hidróxidos de
cálcio
lítio
potássio
rubídio
sódio
Ácido 2-tiobarbitúrico
Amianto azul
Benzaldeído
Bifenilas policloradas
Dietanolamina
Dióxido de carbono, sólido (gelo seco)
Grupos de Embalagem I e II
Grupo de Embalagem III
Fontes: Resolução N° 420, da ANTT; Tabela de produtos perigosos e números ONU; Classificação e definição das classes de produtos perigosos; Modelos dos elementos indicativos de risco.
I. Principio do Mentalismo
TODO EM TUDO
"Enquanto Tudo está n’O TODO, é também verdade que O TODO está em Tudo. Aquele que compreende realmente esta verdade alcançou o grande conhecimento."
Nós os RH- (lógico não somos ETs) .. (nem somos descendentes do Macaco Rhesus da Savana) .. evoluímos em Lagoas Mar e Geisers vulcânicos, tipo Japão e Islândia .. surgimos no Japão (junto com os macacos do Japão) .. migramos para norte Denisova e mais tarde Islândia e Europa Ocidental !!
- São duas espécies que ás vezes se cruzam !!
- E os outros animais com o RH- como se explica!??
Link para Macacos do Japão:
https://pt.m.wikipedia.org/wiki/Macaco-japon%C3%AAs
Macaco do Japão características: 🌎 Tem uma altura média de 54 a 61 cm e pesam geralmente entre 8 e 13 kg.
Têm um focinho vermelho sem pêlos, um traseiro também vermelho e uma cauda curta medindo geralmente entre 8 a 10 cm. O pêlo cinzento que cobre o seu corpo tem duas camadas isolantes, o que permite emergir de uma fonte de água quente e caminhar na neve sem sofrer de hipotermia. Os dentes são praticamente iguais aos dentes humanos. Tem uma visão muito fraca, tridimensional, e uma audição relevanta.
Link para Macaco Rhesus:
https://pt.m.wikipedia.org/wiki/Macaca_mulatta
Características do Macaco Rhesus: 🌎 É um animal de cor geralmente castanho-avermelhada, quase alaranjada com a face rosada e com muitos pelos nas regiões das sobrancelhas. Mede entre 38 e 76 cm e a cauda possui cerca de 61 centímetros. Pesa aproximadamente 13 kg. O Rhesus é omnívoro, alimentando-se de vegetais e pequenos animais. A gestação dura cerca de 146 a 180 dias e resulta num único filhote. Assim que o filhote nasce, ele é extremamente dependente dos cuidados maternos e nunca fica sozinho no seu ninho. À medida que cresce, a mãe deixa de transportá-lo. É um animal muito ativo durante o dia. Vive em grupos de aproximadamente 24 indivíduos de ambos os sexos e diferentes idades. É um bom nadador. Chega a viver 30 anos em cativeiro.[carece de fontes]
É extensivamente estudado e usado em experiências laboratoriais. O fator Rh do sangue foi demonstrado primeiramente em Rhesus. Recentemente, um estudo mostrou que, em certas condições, o macaco Rhesus pode agir com autoconsciência e até se reconhecer em frente a um espelho.
Dentro da agua aquecida vinda da central geotérmica, lembro de ver um avião passar.
Lembro de olhar a paisagem inóspita no frio gélido.
Lembro de algumas coisas que permitiram a população humana crescer neste ambiente quase desolador.
Os tubos de agua quente geotermal que permitem que as estradas não acumulem neve e que levam agua quente ás habitações. Permitindo reduzir o consumo de petroleo no aquecimento e na limpeza das estradas.
Mas de tudo isto já falei em outras lembranças.
Tudo parece estar a se fechar, tudo parece estar a ficar para tras.
Lembro das ciclovias e paisagens dismiveladas, bem construídas por cima da autoestrada. Sem zigzags como as de Portugal.
Mas que mais devo lembrar, enquando a chuva cai e me molha nesta manha, como naquela em que olhava ao fundo o fumo da central geotermica.
O barulho do avião interrompe as minhas lembranças é hora de partir.
II. Principio da Correspondência ou do Trabalho Realizado.
OS PLANOS DE CORRESPONDÊNCIA
"O que está em cima é como o que está embaixo, e o que está embaixo é como o que está em cima."
Uma central geotérmica, fonte de energia facil e em volta cresce e desenvolve-se uma cidade.
Se o projeto permite obter hidrogênio a partir de energia geotérmica porque não aproveitar para a locumoção.
Se a intenção diminui os custos do trabalho, logo as distancia incurtam-se.
O seu desenvolvimento liberta assim o Ser para outras atividades. Diminuindo o seu risco ás adversidades climáticas.
A ideia de usar uma asa como a usada por Ives Rossy, The Jet Man fica a um passo.
Com uma simples asa triangular, um deposito de hidrogenio inserido nela e dois pequenos jatos acopolados, este é agora o veiculo utilizado para voar em busca do desconhecido.
Por mais lindas que sejam as palavras a concretização no real é que nos satisfaz.
Ela é assim quando esta do nosso lado ou quando estamos do lado dela.
A energia eletrica que você usa para carregar uma bateria quantas moles de hidrogênio produz através da eletrólise da agua?
Custo hidrogenio US $ 7,39 milhões para o BTU (US $ 7 por giga-joule) 1m3 requer 0,14 kW 4,8 kW m3 eletricidade $ 10 $ 20 por milhão de BTU (US $ 10 US $ 20 por giga-joule) no gás $ 2,30 na gasolina uS $ 0,93 / galão $ 0,24 us / l ;
Britsh BTU unidades térmicas, mais energia por unidade de peso de 120,7 k / g .. (hp kW) 160kw:
Meia noite, nem um som na rua.
A paisagem quase lunar mostra sua face.
Ela não está andando sozinha
Na luz das lâmpadas
as folhas secas vêm-se aos meus pés
e o céu começa a se abrir.
No caminho para as margens sagradas
E nos braços da vida que adoramos
A paisagem mostra uma lagoa azulada.
Que espera para dar um mergulho na agua aquecida.
III. Principio da Vibração
VIBRAÇÃO
"Nada está parado, tudo se move, tudo vibra."
Olhe só pra vocês, crianças, com suas músicas vintage
Vindas por meio de satélites enquanto viajam
Vocês fazem parte do passado, mas agora são o futuro
A travessia dos sinais pode ficar confusa.
É suficiente para fazer você se sentir louco, louco, louco
Às vezes, é suficiente para fazer você se sentir louco.
Você se arruma, se veste todo
Para ir a nenhum lugar em especial
De volta ao trabalho ou à cafeteria
Isso não importa, porque já é o bastante.
Ser jovem e apaixonado (ah, ah).
Ser jovem e apaixonado (ah, ah).
...
Hmm (ah, ah), hmm (ah, ah, ah, ah), hmm
Não se preocupe, meu bem
Hmm (ah, ah), hmm (ah, ah, ah, ah), hmm
Não se preocupe, meu bem
E é o suficiente para me deixar louca, louca, louca
É o suficiente para me deixar louca, louca, louca.
Eu fico pronta, eu me visto toda
Para ir a nenhum lugar em especial
Não importa se eu não sou o bastante
Para o futuro ou para as coisas que estão por vir.
Porque eu sou jovem e apaixonada (ah, ah).
Eu sou jovem e apaixonada (ah, ah).
🌹 O perfume paira no ar. Tu levantas a roupa tira-la e entrares mar dentro na frescura da manhã.
🎶 A Música toca e a nossa dança continua.
Estamos as voltas em espiral a sair no regresso.
Apenas o som da música e da tua voz que canta ..
E nos braços da vida que adoramos.
A paisagem mostra ...
"Eu sou a companheira no vôo!" ... (baseado nas letras das músicas da Lana Del Rey).
A evolução de todo o Sapiens ..
Procurando elevar-se da Terra ao Céu."
Love
October landing in Keflavik Iceland
IV. Principio da Polaridade
POLARIDADE
"Tudo é duplo; tudo tem dois pólos; tudo tem seu par de opostos; o semelhante e o dessemelhante são uma só coisa; os opostos são idênticos em natureza, mas diferentes em grau; os extremos se tocam; todas as verdades são meias−verdades; todos os paradoxos podem ser reconciliados."
Material da Asa Voadora:
Fabricada em fibra de vidro, á base Silício (Si) ou fibra de carbono, á base de carbono (C), materiais facilmente encontráveis e de fácil maneio e tratamento.
Leves, resisten-tes ás vibrações e com um leque de temperaturas alargado nas baixas temperaturas, essenciais para quem voa em altitude e para quem transporta hidrogénio
Estes materiais de fácil moldura permitem, moldar uma aerodinâmica adequada ás necessidade.
Rossy desenvolveu e construiu um sistema de terno de asa que compreende uma mochila equipada com asas semi-rígidas de fibra de carbono do tipo avião, com uma extensão de cerca de 2,4 metros (7,9 pés), impulsionada por quatro motores a jato Jetcat P400 , modificados a partir de motores de aeronaves modelo grande de querosene. Isso levou a que ele fosse encaminhado na imprensa por vários monikers , como The Airman , Rocketman , Fusionman e, mais comumente, Jetman ..
Autonomia:
A Asa Voadora com Motor a Jato a Hidrogénio, graças a sua grande autonomia, que depende da capacidade do tanque instalado.
Consegue voar os 200 km2 do carregamento do carro elétrico.
Ultrapassa os 500, os 750 e muito mais chegando aos 1000kms sem necessidade de abastecimento.
Tempo de abastecimento:
A Asa Voadora com Motor a Jato a Hidrogenio, tem um tempo de abastecimento de alguns minutos, dependendo apenas da provisão prévia de Hidrogenio.
Consegue converter água em combustível, Hidrogenio, muito rapidamente dependendo apenas do processo de separação da molécula de água.
Se por ação térmica alguns minutos.
Se por ação da eletrólise, poderá ir de 30 minutos ou mais dependendo da corrente ou dos reagentes usados como eletrólito, NaCl (convencional sal de cozinha).
Infraestrutura:
Bem vindo á estrada!
Está poderia ser a espressão de boas vindas.
Mas para quê estradas se podemos voar por cima delas.
Se podemos voar quase sem limitação onde já mais algum carro convencional ou elétrico poderá voar.
Se podemos voar por entre os edifícios das cidades.
Se podemos até pousar no 18 andar onde supostamente possamos viver.
Então a espressão mais adequada a usar, será:
Este é o nosso mundo.
Bem vindo á Asa Voadora de Hidrogenio.
"- Vamos lá, embarca, vem dar um passeio.
Vem conhecer os viajantes que vieram para a cidade."
Bem vindo ao abastecimento!
Um convencional posto de abastecimento a gasolina e derivados do petróleo, convertido em central geotérmica, para porodução e abastecimento de Hidrogênio.
Matéria Prima:
A matéria prima usada na eletrólise da agua.
A Eletrólise da água é a decomposição de água (H2O) em oxigênio (O2) e hidrogênio (2H2) por efeito da passagem de uma corrente eléctrica pela água.
Uma fonte de energia eléctrica está ligada a dois eléctrodos (geralmente feitos a partir de alguns metais inertes como a platina, grafite ou o aço inoxidável, que estão colocados na água.
Origina-se hidrogênio no cátodo, elétrodo do terminal negativo e oxigênio no ânodo, elétrodo do terminal positivo da fonte de energia.
É necessária adicionar um eletrólito, Sal convencional (NaCl), um ácido ou uma base. Podemos ainda utilizar eletro catalizadores, para aumentarmos a eficácia da electrólise da água, reduzindo assim o consumo de energia. Isto porque a agua pura não é boa condutora, tem uma limitada auto-ionização: a cada 555 milhões de moléculas, somente uma se ioniza. A condutividade eléctrica da água pura é cerca de um milhão de vezes menor que a da água do mar.
Fonte de informação Wikipedia
Rossy nasceu no cantão suíço de Neuchâtel em 1959. Ele serviu como piloto de caça na Força Aérea Suíça , onde voou Dassault Mirage III , Northrop F-5 Tiger IIs e Hawker Hunters . Ele pilotou o Boeing 747 para Swissair , e mais tarde para Swiss International Air Lines .
Motor turbojato
Um motor turbojato é um tipo de motor de combustão interna normalmente usado para impulsionar aviões. O ar é sugado por um compressor rotativo e é comprimido, em sucessivos estágios para maiores pressões antes de passar pela câmara de combustão. O combustível é misturado ao ar comprimido e é queimado na câmara de combustão com o auxílio de ignitores. O processo de combustão eleva significativamente a temperatura do gás, fazendo com que os gases expelidos expandam-se através da turbina, na qual a força é extraída para movimentar o compressor. Embora este processo da expansão reduza a temperatura e a pressão do gás na saída da turbina, ambas estão ainda muito acima das condições naturais. O gás em expansão sai da turbina através dos bocais de saída do motor, produzindo um jato de alta velocidade. Se a velocidade do jato exceder a velocidade de vôo do avião, existirá uma pressão de aceleração sobre a fuselagem.
Motor turbofan
Grande parte dos aviões comerciais atuais são equipados com motores turbofans, nos quais um compressor de baixa pressão age como um ventilador, levando ar não apenas para o centro do motor, mas também para um duto secundário. O fluxo de ar secundário passar por um "bocal frio" ou é misturado com gases de exaustão à baixa pressão da turbina antes de se expandir com os gases do fluxo principal.
Geotermica fonte de vida ..
Questões sobre o tema.
1. Explique as desvantagens e as vantagens do uso da energia geotérmica?
2. Como é feito o processo de obtenção dessa energia?
3. Em sua opinião,é aconselhável o uso em grande escala no mundo?
A energia geotérmica pode também ser chamada de energia geotermal.
Agora, mais de um século depois de seu experimento, 24 países a utilizam. Os 10.900 kilowatts de capacidade instalada no mundo geram energia renovável suficiente para alimentar mais de 6 milhões de lares nos EUA. O crescimento do setor tem sido de 3% ao ano na última décadas, mas o ritmo vem crescendo – até 2015, serão instalados 9.000 gigawatts. Há 350 projetos em desenvolvimento em dezenas de países.
Quando imaginam o veiculo do futuro, os pacifistas e naturalistas imagina-no belo, muito util e funcional…
Mas quem tem de se defender, imagina-o como uma maquina de guerra.
V. Principio do Ritmo
O RITMO
"Tudo tem fluxo e refluxo; tudo tem suas marés; tudo sobe e desce; tudo se manifesta por oscilações compensadas; a medida do movimento à direita é a medida do movimento à esquerda; a ritmo é a compensação."
CARRO VOADOR (Future Will Be Came) Sky Car
O Herói de Mil Faces!
Pense num ciclo onde toda a jornada começa e toda a jornada termina. Esta é a sua realidade a sua jornada ordinária.
Dentro da frequência, imagino a realidade escrita nos desenhos.
Aterrei pela segunda vez em Kevlavik na Islandia.!
Quando imaginam o veiculo do futuro, os pacifistas e naturalistas imagina-no belo, muito util e funcional…
Motor de Combustão Interna (gas, petroleo, etanol)
Motor de combustão interna – é uma máquina térmica, que transforma a energia proveniente de uma reação química em energia mecânica. O processo de conversão se dá através de ciclos termodinâmicosque envolvem expansão, compressão e mudança de temperatura de gases.
As chaminés geotérmicas da praça mostram-me vapor.
A maquina a vapor comprime o ar e direcionado faz gerar movimento.
Sera então a data referida na pedra a data procurada.
As chaminés geotérmicas a visão da praça.
Eu sou a data real escrita na pedra.
Cada toque quente que guardas-te com emoção.
Acordem, seres da terra.
Contemplem esta força titanica.
Que vem do exterior para o interior.
Que explode na atmosfera da terra.
"O mais profundo consolo reside na compreensão
Deste antigo fluxo invisível de hidrogênio.
Uma tremor diante da beleza que é a energia."
"Porque estreita é a porta e apertado o caminho que conduz á vida e são poucos os que o encontram."
A lei de Joule está relacionada com a definição de joule onde:
Um joule é o trabalho realizado para transportar um coulomb (unidade de medida da carga elétrica) de um ponto para outro, estando os dois pontos a uma diferença de potencial de um volt (unidade de medida da diferença de potencial).
O trabalho é dado por:
W=Q.U \ W = Q.U
Mas as chaminés geotérmicas da praça mostram-me vapor.
A maquina a vapor comprime o ar e direcionado faz gerar movimento.
Ultimo olhar sobre a vastidão da nuvem de Hoort.
Quem sai de Hell, Helheim tem sempre vontade de lá voltar.
No espaço tempo gravítico, que contem estes mundos, vivem seres estranhos vencidos em outros tempos.
Em tempos de Gloria.
No âmago primitivo dos tempos da criação é difícil distinguir, estes mundos uns dos outros.
Realizado o trabalho, fomos embora ..
É uma meia hora até que nós subamos, o piloto dá-nos algum tempo.
"O mais profundo consolo reside na compreensão
Deste antigo fluxo invisível de hidrogênio.
Uma tremor diante da beleza que é a energia."
"Porque estreita é a porta e apertado o caminho que conduz á vida e são poucos os que o encontram."
Eu sou o som da Terra. A frequência 432 Hz.
Eu sou o leite primário da vida, a essência da vida.
A inocência, a origem de todo o homem.
O vôo elevado da verdade e da luz.
O puxa para baixo ou gravidade.
VI. Principio Causa Efeito
A CAUSALIDADE
"Toda Causa tem seu Efeito; todo Efeito tem sua Causa; todas as coisas acontecem de acordo com a Lei; o Acaso é simplesmente um nome dado a uma Lei não reconhecida; existem muitos planos de causalidade, mas nada escapa à Lei."
Motor de Combustão Interna (gas, petroleo, etanol)
Motor de combustão interna – é uma máquina térmica, que transforma a energia proveniente de uma reação química em energia mecânica. O processo de conversão se dá através de ciclos termodinâmicosque envolvem expansão, compressão e mudança de temperatura de gases.
Companhia aérea planeja reduzir emissões de carbono abastecendo aviões com hidrogênio
Hidrogenio
O hidrogênio seria uma fonte de energia limpa que oferece um grande potencial para alimentar os meios de transporte no futuro.
Porém, ainda existem alguns obstáculos significativos a serem superados, como o alto custo,
*(o custo pode começar a ser baixado com a obtenção de hidrogenio a partir de fontes geotermicas) o tamanho
*(o tamanho aqui refer-se ás celulas de combustível a instalar nos aviões. Mas subentende-se que seja o tamanho das centrais de eletrolize. Esta dificuldade pode ser ultrapassada se o hidrogênio for transportado em camiões devidamente adaptados das centrais para os aeroportos, reduzindo assim o elevado custo do aluger de espaço nos aeroportos) e a oferta
*(aqui a oferta, ficamos sem saber se devera referir-se ao fornecedor de hidrogênio ou ao fornecedor de tecnologia, um e outro problema ultrapassa-se da seguinte forma: Atualmente a tecnologia já permite construir centrais geotérmicas de baixa temperatura 100° a 200°, em zonas onde não existe vulcanismo, perto dos aeroportos, como exemplo a central geotérmica da Lagoa Azul e o aeroporto de Keflavík que distam 20kms um do outro. Conseguimos assim reduzir ainda mais os custos operacionais) .
Agora, a companhia aérea EasyJet, do Reino Unido, acredita ter encontrado uma maneira de incorporar as células de combustível de hidrogênio em seus aviões de uma forma segura e rentável.
*(aqui podemos mudar um pouco e em vez de, incorporar celulas de combustível de hidrogênio, incorporamos o recentemente adaptado motor turbo jet para funcionar com hidrogênio, conseguido pelos construtores chineses. Os custos de implementação, podem requerer novos aviões, logico, mas como a atual frota vai ter que ser substituída, porque não começar já esta aventura).
Quando imaginam o veiculo do futuro,
os pacifistas e naturalistas imagina-no
belo, muito util e funcional ...
... mas quem tem de se defender, imagina-o
como uma maquina de guerra.
Energia A longa emergência ou fim do Petróleo
12SET 2001
A longa emergência(*)
… é o periodo que vai desde o pico do petróleo até o seu fim ou até que outra energia o substitua e nos dê o mesmo grau ciovilizacional que este.
160 dolares
Chegara num futuro proximo…
Custo da obtenção do petroleo…
Termodinamica do PETROLEO
Petroleo Arabico… Flui a superficie… …
Custos apenas de refinacão…
Na obtenção de 10 gastamos 1…
Petroleo de Subsolo… Tem se ser extraido…
Custos de extração e refinação…
Na obtenção de 10 gastamos 4…
Petroleo Pre Sal… Extraido do subsolo marinho…
Custos de contrução, extração e refinação…
Continua ..
Tudo sobre Hidrogenio, preço, consumo, etc, etc, …
(IPHE) International Partneship for the Hydrogen Economy
Aterramos onde você quiser, somos divulgadores da (IPHE) International Partnership for the Hydrogen Economy, Parceria Internacional Para a Economia do Hidrogênio. Soluções ambientais existem na área do hidrogênio que aleados á produção de Energia a partir da geotérmica fazem a diferença. Venha descobrir algumas de forma divertida ...
A energia tem de ser o mais facil de encontrar, obter.
Todo o processo e infrastrutura deve ter o menor impacto ambiental possivel (o custo do desenvolvimento e da mudanca ambiental nunca deve ser superior a propria vida.

VII. Principio do Genero
O GÊNERO
"O Gênero está em tudo; tudo tem os seus Princípios Masculino e Feminino; o Gênero se manifesta em todos os planos."
Mulher Brasileira
Carta de amor
Se eu pudesse te adorava vida inteira Cristiane B. B.
Onça, gatinho Te amo. Gato da Cristiane Onça, Duque gato Te amo
Onça vai te comer todo meu gato. Quero que você saiba que estou muito feliz com você amor.
Homem que nem você ñ tem Duque.
O verdadeiro homem ñ é aquele que conquista varias mulheres, mas sim aquele que conquista uma só mulher varias vezes. Foi o que você fez domingo todo o dia, você me conquistou como se fosse a primeira vez.
(muita saúde para você amor)
Quero te dar uma criança muito linda, como você é amor.
Te amo te amo.
Transmutação Mental
Runa Jerá, Yer, Ger ..
A Runa Jera, também conhecida como Yer ou Ger, é a representação da colheita, está ligada ao kármico, ou seja, o que você plantou em outras vidas e na atual irá colher agora.
Jera traz a promessa de recompensas por todos os caminhos pelos quais você passou em sua vida, é uma Runa não totalmente positiva, nem negativa, ela indica a conclusão de um ciclo na gratificação ao recolher os frutos. As mudanças surgirão e não há como controlá-las, elas são consequências de sua história, aceite a energia de paz que tomará conta da sua alma, ela vem do inconsciente, é sinal de missão cumprida, de objetivos alcançados, fique em paz com você mesmo.
Se você gostaria de saber detalhadamente quais as mudanças acontecerão em seu caminho, clique aqui e consulte agora um especialista, que ele te dará essa resposta e ainda orientará sobre o melhor a ser feito em sua vida.
Entenda que para que tudo renasça é necessário que haja a perda. E isto é a mensagem direta da Runa, um ciclo será agora enterrado para que outro surja e você receberá recompensas por boas práticas que teve em vidas anteriores. Sua forma de ver o mundo se modificará, o autoconhecimento será nutrido neste período, o lado espiritual estará próximo a alcançar suas realizações. Na saúde, muita atenção aos problemas digestivos.
O Lado Negativo da Runa Jera
Jera não possui o lado negativo, mas avisa sobre possíveis problemas jurídicos, os quais trazem uma grande carga de tristeza e desgosto. Portanto cuidado para não ficar andando em círculos, pois isso poderá te gerar a vontade de acelerar para ver se chegará a algum lugar ou simplesmente abandonar um objetivo. Contudo saiba que tudo poderá ser solucionado se for cuidadosamente tratado e receber a atenção merecida.
Entenda a Runa Jera no Amor
O tempo foi alimentando o sentimento entre vocês dois. Viva intensamente o momento que foi gerado através da confiança e amor empregado neste relacionamento. Vocês passaram por muitas dificuldades mas estão agora juntos, isso significa que são capazes de superar obstáculos pois reconhecem a importância de um para o outro. Se espera por um filho, saiba que a runa da colheita te avisa sobre uma possível gravidez.
Mas, se você está solteiro, Jera indica o surgimento futuro de alguém que te fará companhia nesta vida, pois você se dedicou para isso e o tempo está preparando o melhor caminho.
Entenda a Runa Jera no Trabalho
É tempo de colher os frutos pelo empenho na profissão exercida. Essa Runa simboliza o sucesso na área profissional, mas não vá com sede ao pote, pois as recompensas virão de forma gradativa, serão a longo prazo, mas saiba que elas surgirão. Use dessa sua perseverança e continue a trilhar seu caminho que logo colherá os louros.
Se está desempregado esta Runa pede calma, o seu caminho está sendo preparado para alcançar o que deseja. Boas oportunidades surgirão em seu caminho futuramente.
A runa Jera é responsável pela recompensa referente a tudo que plantamos até mesmo em vidas anteriores. Aguarde as boas notícias pois você merecerá cada uma delas.
Estas são Cidades do Hidrogenio e da Geotermica.
Geotermica.
Mannheim (Midgard), o mundo dos homens. É representado por Jera, a runa do ciclo anual.
Estamos as voltas no regresso ..
Estes textos são parte do meu bolg.
Mid Night Duke ... Obrigado
"Alguns verbetes em dicionarios e enciclopedias, certas noticias, chamam-lhe vulcanismo.
A verdade é que Geotermica (calor da terra) é o termo mais acertado.
Nasci numa ilha vulcanica e compreendi pela primeira vez, com o meu pai, esta força da natureza.
Embora a ilha já não tivesse vulcões ativos existiam ainda muitos vestígios dessa força imensa, lá em Machico na ilha da Madeira onde eu nasci."
12 SET 1974