Deixei-nos Queimar

Hidrogenio

Geotermica

O meu nome é Duke.

Este é o meu mundo.

"- Vamos lá, embarca, vem dar um passeio.

Vem conhecer os viajantes que vieram para a cidade."

Vem viver os contos do passado.

Memorias dum vulcão ...!

12 setembro 2017

Procurar na Matéria, sistemas de produção de Energia que nos permitam obter Luz ..

O maior inimigo de nós Sapiens é nós mesmos! Porquê!?

A razão da guerra não é só pelo puro gosto de matar.

Existe todo um jogo de poder em volta dos meios de produção que podem levar á guerra.

A qual dos eclipses do Sol se referia Nostradamus?!

O eclipse de 11 de agosto de 1999 o de 21 de agosto de 2017 ou o de 2024!?

As fotos tiradas durante o eclipse por satélites e demais telescópios não foram todas reveladas.

Se existe mais astro no nosso sistema solar para lá dos conhecidos, sim existe.

A entrada dum meteoro no nosso planeta é o fenômeno que pode fazer maiores alterações no planeta.

Altera a massa planetária, a atmosfera, a crosta e obriga os seres vivos a alterações e modificações evolutivas.

Terá sido a explosão solar de 08 de setembro o fenômeno que provoca a transição planetária a que se referia, pois esta foi de frente para a Terra.

Um fenômeno desdes reorganiza a matéria e altera o horizonte de eventos.

Outros fenômenos como a movimentação das placas tectônicas provocam, grandes estragos e elevado número de vítimas.

Os vários terremotos dos últimos dias não firam nada fora do normal.

Outro fenômeno muito presente nestes dias foi o grande numero de furacões.

🌹 O perfume paira no ar. Tu levantas a roupa tira-la e entrares mar dentro na frescura da manhã.

Eu sou a jornada da sabedoria.

Eu sou o destino da razão.

Eu sou a casa da liberdade.

O conto, a mitologia que tu lê.

Mas as chaminés geotérmicas da praça mostram-me vapor.

A maquina a vapor comprime o ar e direcionado faz gerar movimento.

"O mais profundo consolo reside na compreensão

Deste antigo fluxo invisível de hidrogênio.

Uma tremor diante da beleza que é a energia."

"Porque estreita é a porta e apertado o caminho que conduz á vida e são poucos os que o encontram."

Eu sou o som da Terra. A frequência 432 Hz.

Eu sou o leite primário da vida, a essência da vida.

A inocência, a origem de todo o homem.

O vôo elevado da verdade e da luz.

O puxa para baixo ou gravidade.

Sera então a data referida na pedra a data procurada.

As chaminés geotérmicas a visão da praça.

Eu sou a data real escrita na pedra.

Cada toque quente que guardas-te com emoção.

Acordem, seres da terra.

Contemplem esta força titanica.

Que vem do exterior para o interior.

Que explode na atmosfera da terra.

"O mais profundo consolo reside na compreensão

Deste antigo fluxo invisível de hidrogênio.

Uma tremor diante da beleza que é a energia."

"Porque estreita é a porta e apertado o caminho que conduz á vida e são poucos os que o encontram."

Memorias dum vulcão:

Meia noite, nem um som na rua.

A paisagem quase lunar mostra sua face.

Ela não está andando sozinha

Na luz das lâmpadas

as folhas secas vêm-se aos meus pés

e o céu começa a se abrir.

No caminho para as margens sagradas

E nos braços da vida que adoramos

A paisagem mostra uma lagoa azulada.

Que espera para dar um mergulho na agua aquecida.

🌹 O perfume paira no ar. Tu levantas a roupa tira-la e entrares mar dentro na frescura da manhã.

Estamos as voltas em espiral a sair no regresso.

Apenas o som da música e da tua voz que canta ..

E nos braços da vida que adoramos.

A paisagem mostra ...

Deixe-nos queimar Whitin Temptation !!

Agora a escuridão chegou ás rosas, existirá uma runa Fogo? .. ou serão os raios de Sowellu a entrar pela janela do Tup 155, avião a Hidrogenio em raios de luz.

Nós subimos aos céus a 1,8 km e mais .. utilizando jato individual à velocidade de 150 km/h e mais em enorme aventura nos céus.

Novos ventos sopram do leste: ar puro. O hidrogênio, um gás que não polui, é o combustível do Tu-155, o avião experimental soviético que promete uma revolução.

O fogo está chegando ao fim, gelo, agua e vapor de agua a viagem da vida, segue seu rumo experimentando as idéias antigas.

.. conforme publicou o portal o piloto do jato, subiu inicialmente a 100 metros e conseguiu dobrar a altitude em apenas quatro segundos.

Cada vez que alguém pergunta ao engenheiro soviético Aleksandr Tupolev por que escolheu o hidrogênio como combustível para seu novo avião de passageiros - o Tu-155 - ele responde com toda simplicidade: "Porque o produto de sua combustão é água". Ele explica, então, que a queima do querosene normalmente utilizado pela aviação polui o ar com substâncias como o gás carbônico (CO2), que contribui para o famoso efeito estufa, a retenção de calor na atmosfera terrestre. De fato, uma das características mais atraentes do hidrogênio como combustível é que ele não polui - exatamente porque o resto de sua queima é água e não um rastro de fumaça tóxica. Por isso nada mudou nos céus de Moscou no dia 15 de abril de 1988, quando o Tu-155 fez um vôo experimental de 21 minutos, o primeiro de uma bem-sucedida série.

As cores que eu criei, no tempo curto que a vida permitiu antes do fim da viagem.

Rastos no céu de vapor de agua, sem mistura de Carbono.

.. calculando sua velocidade total, atingiu os 150 km/h e ultrapassou os arranha-céus da cidade, conforme visto no vídeo abaixo.

Sua vantagem não é apenas a ausência de poluição: além de pesar um terço a menos do que o querosene, o hidrogênio é mais eficiente em motores a explosão, pois contém em seus átomos de três a quatro vezes mais energia explosiva do que qualquer outro elemento químico. Há dez anos, essas qualidades levaram a revista americana Aviation Week a prever: "Quando o hidrogênio, embora obtido por processos pouco econômicos, se tornar viável em função da escassez de petróleo, teremos o avião a hidrogênio liquefeito. Ele será 26 por cento mais leve e 30 por cento mais barato, devendo os seus propulsores serem muito mais seguros e terem uma capacidade de carga e autonomia iguais aos atuais".

De repente estão voando para long, fomos capazes de verificar com precisão, a respiracão, menos peso, mais eficiência, o mesmo motor de explosão interna.

.. mais conhecidos como Jetmen (homens jato, em inglês), os pilotos de tais jatos já realizaram diversas performances parecidas, sendo o pioneiro deles o suíço Yves Rossy, quando logrou voar horizontalmente por seis minutos em 2006 com a ajuda de quatro jatos em Bex, Suíça.

O problema é que não é nada fácil lidar com o hidrogênio, como bem sabem os técnicos do Centro de Projetos Aeronáuticos que, por sinal, leva o nome do pai do engenheiro Aleksandr, o célebre projetista Andrei Nikolaievich Tupolev (1888-1972), criador da ampla família de jatos Tu. Para o desenvolvimento de uma aeronave capaz de aproveitar a enorme energia do hidrogênio, muitos desafios tecnológicos tiveram de ser vencidos ao longo de dez anos de intensas pesquisas. Em primeiro lugar, as restrições de peso e volume nos aviões obrigam ao armazenamento do gás em estado líquido e em permanente ebulição.

Eu não estou lutando comigo mesma, não vou seguir, ao ritmo desta viagem ordinaria.

.. Fabricada em fibra de vidro, á base Silício (Si) ou fibra de carbono, á base de carbono (C), materiais facilmente encontráveis e de fácil maneio e tratamento.

Leves, resisten-tes ás vibrações e com um leque de temperaturas alargado nas baixas temperaturas, essenciais para quem voa em altitude e para quem transporta hidrogénio

Estes materiais de fácil moldura permitem, moldar uma aerodinâmica adequada ás necessidade.

Isso significa uma temperatura de 253 graus negativos no interior dos tanques, que obviamente devem ter total isolamento térmico e ser pressurizados por um sistema que lhes assegure níveis superiores aos dos valores atmosféricos normais, principalmente quando o avião alcança grandes altitudes, onde a pressão do ar é menor. Nos aparelhos modernos, os tanques de combustível situam--se nas asas, mas esses tanques especiais, cujo volume total é quatro vezes maior, só podem ser alojados no interior do avião, aumentando o risco de explosões fatais. Para entender os problemas de segurança numa aeronave desse tipo, basta simular um acidente como o vazamento de combustível.

Teimosa eu sou e você esta perto , nesta vibração da frequência que se propaga.

.. desenvolveu e construiu um sistema de terno de asa que compreende uma mochila equipada com asas semi-rígidas de fibra de carbono do tipo avião, com uma extensão de cerca de 2,4 metros (7,9 pés), impulsionada por quatro motores a jato Jetcat P400 , modificados a partir de motores de aeronaves modelo grande de querosene. Isso levou a que ele fosse encaminhado na imprensa por vários monikers , como The Airman , Rocketman , Fusionman e, mais comumente, Jetman ..

No sistema convencional, o que escapa é querosene, que depende de uma faísca muito grande para inflamar-se. Já no sistema de combustão de hidrogênio, qualquer problema de despressurização pode liberar gases que ocupariam instantaneamente todo o interior do avião, misturando-se com o ar e inflamando-se com facilidade: nesse caso, seria suficiente a energia de uma faísca quase dez vezes inferior à que incendeia os combustíveis hidrocarbonados (querosene). "Nossos problemas estavam entre o gelo e o fogo", lembra Aleksandr, referindo-se à necessidade de manter baixas temperaturas nos tanques e ao mesmo tempo evitar vazamentos que pudessem provocar explosões.

Então o que você esta esperando, beije-me, sinta a causa efeito do imaginado nos desenhos.

.. Asa Voadora com Motor a Jato a Hidrogénio, graças a sua grande autonomia, que depende da capacidade do tanque instalado.

Consegue voar os 200 km2 do carregamento do carro elétrico.

Ultrapassa os 500, os 750 e muito mais chegando aos 1000kms sem necessidade de abastecimento.

Antes de tudo, era preciso isolar perfeitamente os sistemas envolvidos com o hidrogênio. Assim, o protótipo experimental, um avião comercial Tu-154B adaptado, cedeu grande parte da área em geral destinada aos passageiros a um compartimento hermético, onde foram instalados tanques de duplo revestimento com capacidade para vôos de uma hora e meia de duração, no máximo. Os técnicos reconhecem que é pouco tempo de vôo e pouco espaço para passageiros, mas argumentam que a grande capacidade energética do hidrogênio permite armazenar um volume três vezes inferior ao do combustível convencional para o mesmo consumo, aumentando desse modo a capacidade de "carga viva" do avião.

Vá em frente, vá em frente enquanto estou aqui, mas eu ainda não sou sua, como escrito na realidade não demora o abastecimento de hidrogênio.

.. Asa Voadora com Motor a Jato a Hidrogenio, tem um tempo de abastecimento de alguns minutos, dependendo apenas da provisão prévia de Hidrogenio.

Consegue converter água em combustível, Hidrogenio, muito rapidamente dependendo apenas do processo de separação da molécula de água.

Se por ação térmica alguns minutos.

Se por ação da eletrólise, poderá ir de 30 minutos ou mais dependendo da corrente ou dos reagentes usados como eletrólito, NaCl (convencional sal de cozinha).

No compartimento de combustível, detectores de fumaça e sensores controlam automaticamente os sistemas de ventilação, equipados com tanques de azoto (nitrogênio), elemento químico que em caso de fogo rapidamente substitui o oxigênio do ar e extingue as chamas.

Então o que você esta esperando? .. beije-me, na aterragem na infrastrutura construida para esta Asa Voadora.

Bem vindo á Islândia!

Está poderia ser a expressão de boas vindas.

Para quê estradas se podemos voar por cima delas.

Se podemos voar quase sem limitação onde já mais algum carro convencional ou elétrico poderá voar.

Se podemos voar por entre os edifícios das cidades.

Se podemos até pousar no 18 andar onde supostamente possamos viver.

O propulsor NK-88, desenvolvido pelo engenheiro Nikolai Kusnetsov, funciona com hidrogênio gasoso e também com gás natural liquefeito. Entre os tanques e o propulsor, portanto, o combustível passa do estado líquido para o gasoso, ao percorrer tubos revestidos a vácuo, que se enchem de hélio cada vez que o propulsor está inativo. Esse tampão de hélio previne o contato do ar à temperatura ambiente com o gélido hidrogênio líquido, substituindo-o em caso de vazamento e diminuindo os riscos, por não ser inflamável. Todos os outros sistemas do avião foram instalados à margem do compartimento do motor. Além disso, os feixes de cabos elétricos e os condutos hidráulicos foram devidamente isolados com materiais que evitam faíscas e são constantemente ventilados em vôo pela corrente de ar resultante do próprio deslocamento do aparelho. Além de criar o avião a hidrogênio, foi preciso projetar e construir as instalações de abastecimento em terra. Pois também quando a aeronave está no solo todo cuidado é pouco. Um dos maiores perigos é a possibilidade de uma pequena porção de ar ficar no tanque do avião supostamente vazio depois do vôo. Submetido às temperaturas abaixo de zero do tanque, esta bolha se solidifica, podendo, se alcançar o propulsor, formar uma mistura explosiva com o hidrogênio em ebulição.

O desejo obvio vem de mim, que apenas quero pisar lindas paisagens outra vez.

Bem vindo ao abastecimento!

Um convencional posto de abastecimento a gasolina e derivados do petróleo, convertido em central geotérmica, para porodução e abastecimento de Hidrogênio.

O enorme risco de acidentes levou a equipe de projetistas a submeter o avião às mais duras provas. "Quanto mais difíceis os exercícios, mais fácil a batalha", resume Aleksandr, citando um dito militar russo. Mas as barreiras científicas e também psicológicas que mantinham o projeto imobilizado nas pranchetas de alguns poucos engenheiros sonhadores só foram definitivamente superadas com os vôos experimentais do Tu-155. Tanto que a imprensa soviética já anunciou o desenvolvimento de um novo jato comercial, o Tu-204, que, embora programado para funcionar inicialmente a querosene, poderá utilizar também o hidrogênio.

Beije-me enquanto eu estou aqui! "Kisse" ! .. rapido olhe para a luz brilhante, nesta porta que se estreita.

A barreira dos custos

Abra sua mão, você espera meus toques, no caminho a apertar.

.. Custo hidrogenio US $ 7,39 milhões para o BTU (US $ 7 por giga-joule) 1m3 requer 0,14 kW 4,8 kW m3 eletricidade $ 10 $ 20 por milhão de BTU (US $ 10 US $ 20 por giga-joule) no gás $ 2,30 na gasolina uS $ 0,93 / galão $ 0,24 us / l ;

Britsh BTU unidades térmicas, mais energia por unidade de peso de 120,7 k / g .. (hp kW) 160kw:

Por que, sendo tão energético e não poluente, o hidrogênio ainda não se tornou o combustível mais usado pelo homem? "As barreiras são mais econômicas do que tecnológicas", responde Ennio Peres da Silva, diretor do Laboratório de Hidrogênio da Universidade de Campinas (Unicamp). É caro produzir o hidrogênio, que ou é extraído do petróleo, ou é obtido da decomposição elétrica da água. Além disso, o processo de liquefação do gás é mais complicado do que no caso de outros elementos: o hidrogênio precisa ser esfriado a 180 graus negativos para só então ser liquefeito, o que ocorre a 253 graus negativos (apenas 20 graus acima da menor temperatura possível de ser obtida). Para Ennio esse raciocínio tanto vale para o Tu-155 quanto para o carro movido a gás de cozinha - ambos seguros e viáveis tecnologicamente, mas impraticáveis em termos econômicos.

Fácil, descuidada deixo a tristeza nas memorias, eu daria o meu melhor, a energia primaria disponibilizada é limitada.

A Eletrólise da água é a decomposição de água (H2O) em oxigênio (O2) e hidrogênio (2H2) por efeito da passagem de uma corrente eléctrica pela água.

"Tudo o que os soviéticos fizeram no avião, a rigor, foi construir uma garrafa térmica perfeita", compara ele. Na verdade, as dificuldades tecnológicas também existem. Mesmo os mais herméticos tanques de hidrogênio criados pela indústria espacial costumam perder 0,5 por cento de combustível ao dia pela simples evaporação. De qualquer forma, a solução de problemas desse tipo está ao alcance dos técnicos - há bastante tempo. Segundo Ennio, desde 1980, por sinal, o Laboratório da Unicamp tem um projeto de carro a hidrogênio. A idéia no entanto, não encontrou interessados em financiá-la nem no Brasil nem no exterior.

Eu não tenho mais medo sua alma é confiavel, mas são poucos os que o conseguem ..

... a fonte de energia eléctrica está ligada a dois eléctrodos (geralmente feitos a partir de alguns metais inertes como a platina, grafite ou o aço inoxidável, que estão colocados na água).

Extraído dos artigos "O Tu 155 voa a hidrogênio", de Kolessova, e "Uma opção para manter o céu limpo", de Aleksandr Tupolev, publicados na revista soviética Ciência e vida.

Estamos tão cansados claramente colocados na beira do possivel, na margem que não podemos ver

.. origina-se hidrogênio no cátodo, elétrodo do terminal negativo e oxigênio no ânodo, elétrodo do terminal positivo da fonte de energia.

Eu olho para você é tao interessante, poder fotografar a lua das alturas.

.. é necessária adicionar um eletrólito, Sal convencional (NaCl), um ácido ou uma base. Podemos ainda utilizar eletro catalizadores, para aumentarmos a eficácia da electrólise da água, reduzindo assim o consumo de energia. Isto porque a agua pura não é boa condutora, tem uma limitada auto-ionização: a cada 555 milhões de moléculas, somente uma se ioniza. A condutividade eléctrica da água pura é cerca de um milhão de vezes menor que a da água do mar ..

Estamos correndo atraves das paredes onde elas estão.

Teimosa eu sou, e você esta muito perto. Você e Eu.

Deixe-nos queimar, ficando apenas uma semente que cresceu em ramos fico imaginando a fonte de energia primaria.

- Central Geotermica de 10 MW de potência, 35 milhões de euros. Usando como exemplo a central abaixo mencionada.

Deixe-nos queimar, nesta outra pagina foi virada no empório de desenhos representados.

- A Central Geotérmica do Pico Vermelho, localiza-se junto ao Pico Vermelho, concelho da Ribeira Grande, ilha de São Miguel, arquipélago dos Açores.

Deixe-nos queimar, pondo fim a uma carta, escrita em contos.

- .. a central geotérmica tem uma potência líquida de 10 MW e uma produção anual de 80 GWh com um factor de recarga de 92%, demorou cerca de 60 meses a ser construída e atingiu um montante global de investimento de cerca de 34,4 milhões de euros, co-financiados pelo Programa Operacional de Desenvolvimento Económico e Social dos Açores (PRODESA) em cerca de 28%.

Por que você não me deixa queimar, venha para casa e retorne para sua tela da vida e para todas as suas historias.

- Apresenta-se com uma Sistema single flash dotado de turbina de contra-pressão e com uma capacidade de produção de 1 x 3 MW capaz de apresentar um caudal de vapor que se eleva a cerca de 56 toneladas hora e uma pressão de admissão de 6 bar.

Por que você não conta, como são as formas e fronteiras que o Monomito toma quando visto.

- .. esta central que ainda não se encontra em plenas capacidades de exploração é alimentada apenas por PV1 com a potência instalada de actual de 0,8 MW e um Caudal de vapor de 20 toneladas hora, apresentando uma pressão de admissão: 5 bar.

E se sair e me deixar queimar, não desaparecerão, a vida, a viagem, a aventura.

- .. com a entrada em funcionamento desta central, a contribuição de origem geotérmica para o sistema electroprodutor da ilha de São Miguel em 2007 foi da ordem dos 37%.

Oh por quê, você não me deixa queimar ..

Desembarace esta angustia subindo na gravidade ..

- .. o projecto da central foi executado pela empresa multinacional israelita Ormat.

Porque você não me deixa queimar ..

Entre em novas esferas com as quatro forças fundamentais da natureza ..

- Encarando o certo e o errado no eletromagnetismo.

Por que você não me deixa queimar ..

Enquanto espero pela vida na força forte.

- Não posso mudar este destino da força fraca.

Oh por quê, o upgrade é necessário?

As cortinas aproximam-se puxadas pela força gravitacional.

- Enquanto suas folhas decaem pelo peso conferido aos objetos.

Perseguindo os demônios em nossas mentes, este é o mito da jornada do herói.

- A Terra começa a se desdobrar e as folhas caiem a uma velocidade constante de 9,8G.

Oh por quê, existimos em todos mitos espalhados pelo mundo.

Estamos sãos e salvos ..

- Emissões nulas, se for utilizado hidrogénio e oxigénio puros

Estou esperando a mudança me jogando ao chão, como os cantores que cantam canções de outros tempos.

Tempo de fundir memorias, juntar histórias ..

- Podem existir emissões provenientes da produção de hidrogénio

As nódoas ganham vida onde a tinta havia secado, na atualização para o tempo atual .. Por cada 25 kg de hidrogénio utilizado, evita-se o consumo de um barril de

petróleo.

A escuridao chegou ás rosas, terminou assim os filmes e com eles se vão os produtores.

Você flutua a cima olhando para baixo, alcançando-me ..

- Por cada kg de hidrogénio utilizado em vez de petróleo, 3 kg deCO2 são

evitados.

E o fogo chegou ao fim, terminando assim as historias contadas pelos antigos contadores.

Representado uma linda cena que beira a divindade ..

- O hidrogénio é um portador de energia sintético.

Deixe-nos queimar, assim como os irmãos Green escreveram.

Preso na luz do dia, assim ficamos ..

- É o elemento mais comum na natureza (em volume)

Á espera de respostas assim como tantos outros as procuraram .. Não existe na sua forma elementar

Outras caracteristicas e propriedades

Deixe-nos queimar, assim como tantos outros.

Uma semente que cresceu em ramos ..

– Na temperatura ambiente é um gás diatômico (H2) inflamável, incolor, inodoro, insípido e insolúvel em água. Por possuir propriedades distintas, não se enquadra em nenhuma família da tabela periódica, por isso é dito que pertence a família do hidrogênio,é colocado na coluna 1(ou familia 1A) apenas por possuir 1 próton em seu núcleo.

E iluminar os céus aqui esta noite, neste nosso modo de viver a vida.

Outra pagina foi virada, pondo fim a mais uma carta ..

– É o elemento químico mais abundante do Universo, existente em grande quantidade nas estrelas no estado de plasma.

Deixe-nos queimar, sentir a elevação enquanto o ar sobe.

Eu irei para casa, eu estou na luz do dia ..

– O núcleo do isótopo mais abundante é formado por um único próton e nenhum nêutron. Entretanto, existem outros dois isótopos: o deutério, que tem apenas um nêutron e o trítio que tem dois nêutrons. Em 2001 foi criado em laborário o isótopo 4H e, a partir de 2003, foram sintetizados os isótopos 5H até 7H [1] [2].

Deixe-nos queimar, neste acontecimento de rara categoria.

Perguntas foram respondidas, ..

– Industrialmente é obtido pela eletrólise da água. O hidrogênio é empregado na produção industrial do amoníaco e pode ser utilizado como combustível.

Neste fogo que nos faz anciar, como se vivêssemos um conto de fadas.

Braços duma nova vida estão se estendendo, uma cena que beira a divindade ..

– É o elemento químico de menor densidade, possuindo o seu isótopo mais abundante um único par próton-eletron. Nas Condições Normais de Temperatura e Pressão (CNTP) forma um gás diatómico, de fórmula molecular H2, com ponto de ebulição de 20,27 K ( -252,88 °C ) e de fusão 14,02 K ( -259,13 °C).

Whoah, estamos lutando contra o silencio, contra o esquecimento do que realmente significa a historia de Odisseu e Penélope.

A pagina final foi virada, a carta foi enviada ..

– Submetidas a alta pressão, tal como ocorre no núcleo das estrelas gigantes gasosas, as moléculas mudam sua natureza e o hidrogênio se torna um líquido metálico. Quando submetido a pressão muito baixa, como no espaço, o hidrogênio tende a existir na forma de átomos individuais, simplesmente porque é muito pequena a probabilidade de se combinarem, entretanto, quando isso acontece, podem formar nuvens de H2 que se associam para a criação das estrelas.

Estamos correndo atraves das paredes onde elas estão, levante as sombras do seu coração.

Venha para casa ..

– Esse elemento tem uma função fundamental no universo, já que através da fusão nuclear (combinação de átomos de hidrogênio resultando átomos de hélio ) ocorre liberação de uma imensa quantidade de energia.

Deixe-nos queimar, surpreenda-se com o que os seus olhos verão.

A pagina final foi virada a carta foi enviada..

– Aparece também em milhões de substâncias, como por exemplo na água e nos compostos denominados orgânicos, e é capaz de reagir com a maioria dos elementos.

Deixe-nos queimar, mesmo parecendo frustrante.

Cantemos para você da forma que você gosta, enquanto estamos as voltas em espiral a sair no regresso.

Apenas o som da música e da tua voz que canta ..

E nos braços da vida que adoramos.

A paisagem mostra ...

Deixem-nos queimar, enquando deixamos algo que gostamos.

Cantemos a canção que pintou a tela da vida, nesta passagem através da miríade de sonhos de uma mente adormecida.

Com uma simples asa triangular, um deposito de hidrogenio inserido nela e dois pequenos jatos acopolados, este é agora o veiculo utilizado para voar em busca do desconhecido.

Por mais lindas que sejam as palavras a concretização no real é que nos satisfaz.

Ela é assim quando esta do nosso lado ou quando estamos do lado dela.

Dispensa carta de Amor.

I. Principio do Mentalismo

TODO EM TUDO

"Enquanto Tudo está n’O TODO, é também verdade que O TODO está em Tudo. Aquele que compreende realmente esta verdade alcançou o grande conhecimento."

II. Principio da Correspondência ou do Trabalho Realizado.

OS PLANOS DE CORRESPONDÊNCIA

"O que está em cima é como o que está embaixo, e o que está embaixo é como o que está em cima."

III. Principio da Vibração

VIBRAÇÃO

"Nada está parado, tudo se move, tudo vibra."

IV. Principio da Polaridade

POLARIDADE

"Tudo é duplo; tudo tem dois pólos; tudo tem seu par de opostos; o semelhante e o dessemelhante são uma só coisa; os opostos são idênticos em natureza, mas diferentes em grau; os extremos se tocam; todas as verdades são meias−verdades; todos os paradoxos podem ser reconciliados."

O Carro Voador de motor de explosao interna a Hidrogenio.

V. Principio do Ritmo

O RITMO

"Tudo tem fluxo e refluxo; tudo tem suas marés; tudo sobe e desce; tudo se manifesta por oscilações compensadas; a medida do movimento à direita é a medida do movimento à esquerda; a ritmo é a compensação."

VI. Principio Causa Efeito

A CAUSALIDADE

"Toda Causa tem seu Efeito; todo Efeito tem sua Causa; todas as coisas acontecem de acordo com a Lei; o Acaso é simplesmente um nome dado a uma Lei não reconhecida; existem muitos planos de causalidade, mas nada escapa à Lei."

VII. Principio do Genero

O GÊNERO

"O Gênero está em tudo; tudo tem os seus Princípios Masculino e Feminino; o Gênero se manifesta em todos os planos."

"Porque estreita é a porta e apertado o caminho que conduz á vida e são poucos os que o encontram."

[Regresso a Asgard]

Um profundo segredo um mistério.

Conhecimento misterioso ás pessoas comum

Uma essência secreta um remedio: um elixir.

Eles têm um conto do passado para contarArcano

👪 Memorias do Narrador

Mulher Brasileira

Carta de amor

Se eu pudesse te adorava vida inteira Cristiane B. B.

Onça, gatinho Te amo. Gato da Cristiane Onça, Duque gato Te amo

Onça vai te comer todo meu gato. Quero que você saiba que estou muito feliz com você amor.

Homem que nem você ñ tem Duque.

O verdadeiro homem ñ é aquele que conquista varias mulheres, mas sim aquele que conquista uma só mulher varias vezes. Foi o que você fez domingo todo o dia, você me conquistou como se fosse a primeira vez.

(muita saúde para você amor)

Quero te dar uma criança muito linda, como você é amor.

Te amo te amo

Te amo te amo

Te amo te amo

Eu tenho ou ñ tenho catigoria.

Transmutação Mental

Raido ou Rad ...

Estas são Cidades do Hidrogenio e da Geotermica.

Geotermica.

Mannheim (Midgard), o mundo dos homens. É representado por Jera, a runa do ciclo anual.

Estamos as voltas no regresso ..

Estes textos são parte do meu bolg.

Mid Night Duke ... Obrigado

"Alguns verbetes em dicionarios e enciclopedias, certas noticias, chamam-lhe vulcanismo.

A verdade é que Geotermica (calor da terra) é o termo mais acertado.

Nasci numa ilha vulcanica e compreendi pela primeira vez, com o meu pai, esta força da natureza.

Embora a ilha já não tivesse vulcões ativos existiam ainda muitos vestígios dessa força imensa, lá em Machico na ilha da Madeira onde eu nasci."

12 SET 1974