fbook 15.07.09_01

Mai intai pornesc de la cele spuse de Pusa Frasineanu (care are un loc special spre fruntea listei mele, nu o spun asa de periere) si pe care nu vreau sa o pierd pe un segment in care suntem in dezacord, cata vreme pe ansamblu avem multe puncte comune. In incalcisul asta suntem precum niste fire (ite) de multe culori amestecate ca naiba inttr-un maldar de ite incurcate. Mergand asa, fiecare pe al sau fir, acu te intalnesti cu unul, in secunda urmatoare te departezi de acela si firul tau (ca urmarind pe o harta de circulatie "firul" drumului) te apropie de firul drumului altuia. Dintre cei alaturi de care am pornit la drum (la cel politic) in 90, ma uit pe langa mine si . . mai mult de 2 - 3 nu mai vad. Eu nu am nominalizat pe nimeni ca ar fi ramas la mintea prescolara. E simplu de desfacut lucrurile in doua planuri distincte: planul vietii cotidiene si planul politic. In planul vietii cotidiene sunt ani multi de cand invatamantul obligatoriu nu mai lasa decat ca exceptii (si nu ca norma generala) existenta de persoane care nu depasesc ca pregatire varsta prescolara (am zis asa pentru ca "analfabet" suna ca naiba). Deci, varianta asta nu incape (de la sine) in cele spuse de mine. Daca cineva imi spune ca din punct de vedere al circulatiei rutiere sunt la nivelul unui copil prescolar, nu ma supar pe acela pentru ca ma stiu pe mine, si ma stiu ce sunt. Dar si daca ma baga la indoieli, pun mana pe "chestionare si . . . ma autoverific. Daca sunt in pomul cu vrabii, zic mersi in gandul meu aluia de mi-a zis si ma dau cu capul de masa pana repar stricaciunea. Daca vad ca nu e asa, imi vad de drumul meu. Dar oricum nu ma supar. Iar daca zice la nivel general ("soferii astia-s niste ne-pregatiti") tot acelasi principiu aplic. Dar, vizavi de circulatia rutiera, pot fi universitari care sunt analfabeti (nu au carnetsi nici nu ii intereseaza in vreun fel cele legate de acest domeniu). Asta nu inseamna ca acel universitar este "analfabet" din punct de vedere scolar. Trecand la planul politic, ca si in circulatia rutiera, si in acest plan umbla unii "cu carnet" iar altii "fara carnet". Daca in circulatia rutiera se implica cine vrea, in circulatia prin Viata, suntem implicati, vrem nu vrem, toti cei ce aterizam vreodata (ne aterizeaza barza) in ea. Ei bine, si aici sunt "chestionare". Diferenta e ca in acest plan singurul "agent de circulatie" care te controleaza este "propria constiinta". Deci este un autocontrol provocat de o auto-vointa, de o auto-dorinta, in masura in care exista (si atunci cand exista