Normalmente gli ossidi di zolfo presenti in atmosfera sono l’anidride solforosa (SO2) e l’anidride solforica (SO3); questi composti vengono anche indicati con il termine comune SOx.

L’anidride solforosa o biossido di zolfo è un gas incolore, irritante, non infiammabile, molto solubile in acqua e dall’odore pungente. Dato che è più pesante dell’aria tende a stratificarsi nelle zone più basse.

Rappresenta l’inquinante atmosferico per eccellenza essendo il più diffuso, uno dei più aggressivi e pericolosi e di gran lunga quello più studiato ed emesso in maggior quantità dalle sorgenti antropogeniche.

Deriva dalla ossidazione dello zolfo nel corso dei processi di combustione delle sostanze che contengono questo elemento sia come impurezza (come i combustibili fossili) che come costituente fondamentale.

Dall’ossidazione dell’anidride solforosa si origina l’anidride solforica o triossido di zolfo che reagendo con l’acqua, sia liquida che allo stato di vapore, origina rapidamente l’acido solforico, responsabile in gran parte del fenomeno delle piogge acide. 

Pur essendo presenti in atmosfera diverse specie di ossidi di Azoto, per quanto riguarda l’inquinamento dell’aria si fa quasi esclusivamente riferimento al termine NOx che sta ad indicare la somma pesata del monossido di azoto (NO) e del biossido di azoto (NO2).

L’ossido di azoto (NO) è un gas incolore, insapore ed inodore; è anche chiamato ossido nitrico. E’ prodotto soprattutto nel corso dei processi di combustione ad alta temperatura assieme al biossido di azoto (che costituisce meno del 5% degli NOx totali emessi). Viene poi ossidato in atmosfera dall’ossigeno e più rapidamente dall’ozono producendo biossido di azoto. La tossicità del monossido di azoto è limitata, al contrario di quella del biossido di azoto che risulta invece notevole.

Il biossido di azoto è un gas tossico di colore giallo-rosso, dall’odore forte e pungente e con grande potere irritante; è un energico ossidante, molto reattivo e quindi altamente corrosivo. Esiste nelle due forme N2O4 (forma dimera) e NO2 che si forma per dissociazione delle molecole dimere. Il colore rossastro dei fumi è dato dalla presenza della forma NO2 (che è quella prevalente). 

L’ossido di carbonio (CO) o monossido di carbonio è un gas incolore, inodore, infiammabile, e molto tossico. Si forma durante le combustioni delle sostanze organiche, quando sono incomplete per difetto di aria (cioè per mancanza di ossigeno). Le emissioni naturali e quelle antropogeniche sono oramai dello stesso ordine di grandezza, e questo fa chiaramente comprendere quale sia il trend inquinante che si è instaurato nel corso dell’ultimo secolo. Il monossido di carbonio è estremamente diffuso soprattutto nelle aree urbane a causa dell’inquinamento prodotto dagli scarichi degli autoveicoli.

Gli effetti sull’ambiente sono da considerarsi trascurabili, mentre gli effetti sull’uomo sono particolarmente pericolosi. La sua pericolosità è dovuta alla formazione con l’emoglobina del sangue di un composto fisiologicamente inattivo, la carbossiemoglobina, che impedisce l’ossigenazione dei tessuti. A basse concentrazioni provoca emicranie, debolezza diffusa, giramenti di testa; a concentrazioni maggiori può provocare esiti letali. 

Il benzene è un idrocarburo aromatico strutturato ad anello esagonale ed è costituito da 6 atomi di carbonio e 6 atomi di idrogeno (formula C6H6). Anche conosciuto come benzolo, rappresenta la sostanza aromatica con la struttura molecolare più semplice e per questo lo si può definire il composto-base della classe degli idrocarburi aromatici.

Il benzene a temperatura ambiente si presenta come un liquido incolore che evapora all’aria molto velocemente. E' caratterizzato da un odore pungente e dolciastro che la maggior parte delle persone può già percepire alla concentrazione di 1,5-4,7 ppm.

Il benzene è una sostanza altamente infiammabile, ma la sua pericolosità è dovuta principalmente al fatto che è un carcinogeno riconosciuto per l’uomo. A seguito di esposizioni variabili da meno di 5 anni a più di 30, molte persone hanno sviluppato varie forme di leucemia. Esposizioni a lungo termine e a concentrazioni relativamente basse possono colpire il midollo osseo e la produzione del sangue, quelle a breve termine e ad alti livelli possono provocare sonnolenza, giramenti, perdita di coscienza e morte. 

E' lo smog tipico delle grandi città italiane nel periodo invernale, in cui avviene a volte anche il blocco del traffico per riderne la quantità.

• In termini di tutela ambientale le ditte che operano nel nostro territorio dimostrano di essere particolarmente sensibili al problema dell’inquinamento.

• La Ditta “Ciotti pneumatici”, a cui ci siamo rivolti,  opera sul territorio ormai da diversi anni. Ogni giorno serve un numero consistente di clienti per cui, oltre al servizio prestato,  si preoccupa anche dello smaltimenti degli pneumatici e di tutte quei prodotti utilizzati che possono provocare danni all’ambiente. 

• Ogni ditta che opera in questo settore, rispettando quanto previsto dal  Decreto Ministeriale n. 2 del 2011,  deve essere dotata di un registro smaltimento per la quantificazione e tracciabilità dei rifiuti speciali.

• Nell'importo di acquisto degli pneumatici da parte della ditta si può leggere la voce PFU che equivale al prezzo da pagare per lo smaltimento futuro. Questo incentiva la ditta e il cliente a non abbandonare tutti questi materiali altamente inquinanti.

• Il PFU raccolto può essere avviato verso due strade alternative: il riciclo, da cui si ottengono nuovi materiali come gomma, acciaio e fibre tessili, oppure recuperato come energia in impianti ad hoc, principalmente cementifici. Il PFU è infatti caratterizzato da un potere calorifico pari a quello del carbone, ma con emissioni climalteranti nettamente inferiori. 

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Il termovalorizzatore è l'evoluzione dell'inceneritore. Dalla combustione dei rifiuti, infatti, si produce energia elettrica.

La concentrazione media annua di PM10 è uno degli standard previsti dalla normativa europea ed italiana (D.Lgs.155 del 2010) per la caratterizzazione della qualità dell’aria per il particolato atmosferico assieme al numero di superamenti della media giornaliera di PM10

  Con PM2,5 si identificano quelle particelle il cui diametro (corrispondente al diametro di una sferetta di densità uguale a 1 g/m³ che cade nell’aria con la stessa velocità della particella considerata) è inferiore o uguale ai 2,5 micron dove 1 micron (μ) corrisponde ad un millesimo di millimetro.

• ricostruire la distribuzione spazio-temporale della distribuzione dei vari inquinanti

• verificare il superamento dei vari livelli critici previsti per i vari inquinanti

• individuare le vare aree in cui i limiti vengono superati

• prevedere con congruo anticipo gli eventi futuri, valutarne la criticità