ATA 36 Pneumatique

Pourquoi faire ?

Différents systèmes ont besoin d'air sous pression pour fonctionner, par exemple :

• Le dégivrage

• Le conditionnement d'air

• L'hydraulique

• Le système d'eau

• Le démarrage des moteurs

• .....

Le principe sera généralement de prélever de l'air sur un ou plusieurs étages du compresseur moteur. La perte de puissance causée par ce prélèvement est conséquente.

Dans le circuit nous trouverons éventuellement :

• Des vannes ( surpression, intercommunication, prélèvement ...)

• Un pré refroidisseur

• ...

Le principe est généralement de disposer d'un compresseur d'air, dédié, entrainé par la boite accessoire du moteur afin de moins perdre de puissance par rapport au prélèvement direct sur le moteur.

Généralement, les tuyauterie d'air sont surveillées contre les fuites grace a des detecteurs de surchauffe, disposés le long de celles ci.