La licence part 66/ Le bac pro/ la mention

Pour obtenir une licence, et pouvoir travailler en autonomie, voir signer des autorisations de remise en service il faut :

• Des modules théoriques

• Une expérience pratique

1. Selon la licence, avion, hélicoptère, turbine, piston, avionique se référer au tableau pour les modules à obtenir

2. Chaque module doit etre obtenu avec la note minimale de 15/20

Avec un bac-pro avionique vous avez en poche :

• Les modules 1, 2, 3, 4, 8 et 9A pour l'obtention d'une licence B1 ( soit 6 modules sur les 12/13 nécessaires )

• Les modules 1, 2, 3, 4, 6, 8 et 9A pour l'obtention d'une licence B2 ( soit 7 modules sur les 12 nécessaires )

Avec un bac-pro système vous avez en poche :

• Les modules 1, 2, 3, 4, 6, 8, et 9A pour l'obtention d'une licence B1 ( soit 7 modules sur les 12/13 nécessaires )

• Les modules 1, 2, 3, 6, 8 et 9A pour l'obtention d'une licence B2 ( soit 6 modules sur les 12 nécessaires )

• L'obtention d'une licence demande de pouvoir justifier de 5 années d'expérience en plus des modules théoriques.

• Une formation complète au lycée Jean Taris ( bac + mention ) permettra sous conditions  ( lieux de stage par exemple ),  de réduire cette expérience à 2 ans.

• Un diplôme de mention complémentaire sans le bac pro au lycée, permettra de réduire cette expérience à 3 ans.