ATA 34 Navigation

Les moyens de radionavigation sont des moyens utilisant des ondes qui permettent à l'avion de se positionner.

Le VOR est une antenne au sol transmettant un signal radio qui, capté par l'avion lui permettra de se situer par rapport a la balise.

Le DME est une antenne au sol, renvoyant un signal préalablement transmis , qui capté par l'avion lui permettra de donner sa distance ( oblique ) par rapport a la balise.

L'ADF est une antenne au sol transmettant un signal, qui capté par l'avion, lui donnera la direction a suivre pour rejoindre l'antenne.

L' ILS est composé de systèmes au sol, guidant l'avion jusqu'au seuil de piste lors d'un atterrissage sans visibilité sur le plan de descente ( Glide ) et sur l'axe (Localizer).

Le GPS est une constellation de 24 satellites. 

Lorsque le récepteur de l'avion en capte au moins 4, il sera en mesure de donner précisément la positon ( longitude et latitude )  et l'altitude de l'avion.

Le TCAS est un systeme qui permet d'avertir l'équipage d'un risque de colision en vol

Le radio altimètre est un système embarqué, qui par mesure du temps de voyage d'une onde, donne la distance de l'aéronef par rapport au sol.

Le radar météo permet a l'aéronef de détecter les masses nuageuses en vol.